Re: [問卦] 台鐵漲價了之後
※ 引述《sera520 (冥禁洞屌)》之銘言:
: 看到新聞說
: 台鐵漲價後 可望年增40億收入
: 這樣以後台鐵的品質會 up up
: 火車誤點
: 從此以後應該會變成過去式了吧???
畢竟是環島線路又很多平交道,要完全不誤點不太可能,但如果能增加收益的話,線路與列車維護可能會更勤快點,讓故障頻率降低,應該能有效減少誤點狀況。
當然這一切的前提是:同意調漲!
還沒公司化前就幾乎年年都在送調漲計畫,也沒見哪年准許過的,甚至還因為路線截彎取直,導致長途票價反而變便宜了。
當然即使調漲成功,也只是少賠一點,台鐵仍然在賠錢。
競爭力不用擔心,因為其他大眾運輸業也很想漲,營運壓力大夥都很沉重。
最後講一下,很多人還是有誤解,台鐵目前是“公司化”,而不是民營化。
目前仍是百分之百國營公司,由交通部全額持股,唯一的老闆仍然是國家,所以實際上公司化只是讓台鐵改個名字而已,國家要台鐵吞的政策虧損還是要吞,該被施壓新建的賠錢小站還是要蓋要保留,福利反而變爛,人員流動率更高了。
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高層先加薪記功 光這點員工和旅客就不爽了
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不要再蓋小站了 塞路線又浪費錢 只有好
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到炒地皮
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還是公務員嘛
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支持漲價;跳脫意識形態跟立場來談,票價
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隨著物價上漲本來就很合理,對於那些只會
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謾罵的人來說,最好都永遠別漲永遠免費,
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然後台鐵留不住人,沒錢沒新車,客運倒光
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,反正他只考慮到他自己,很多人就是那麼
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自私的想法,傷腦筋
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[閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價?台鐵營運一直有問題 即使安全出狀況多次 票價太低也是主因之一 但是每次講到要漲價的時候 一堆跳出來反對的![[閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價? [閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價?](https://i.imgur.com/DuaCmnqb.jpg)
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Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃![Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?) Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)](https://i.imgur.com/P1fOJbJb.png)
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Re: [討論] 台鐵類罷工。9成列車停駛你贊成嗎?出社會之前會反對,你罷工怎麼可以影響到我? 出社會工作後會贊成。 因為知道台鐵這幾年真的是福利差、工時長, 然後票價凍漲26年。 高鐵都不曉得漲幾次了?8
[問卦] 為什麼交通部要把台鐵財務弄垮?交通部長期壓榨台鐵吞下各種政策虧損,不管是要台鐵配合高架化及地下化的政治支票所 暴增的營運成本,抑或是要台鐵像個可憐小弟四處配合高鐵營運虧損的轉乘支線接駁高鐵 旅客,均不見交通部仔細評估對台鐵未來財務影響,更不用說連個票價都被限制27年不能 調漲,已無法合理反映營運成本。 交通部推動的台鐵捷運化政策更是讓台鐵列車越開越久,線路容量下滑導致誤點更頻繁,![[問卦] 為什麼交通部要把台鐵財務弄垮? [問卦] 為什麼交通部要把台鐵財務弄垮?](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2022/04/08/20220408-034250_U14224_M755954_dc41.jpg?itok=I2tSMbes)
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Re: [新聞] 政院提台鐵公司化修法 1484億短期債務政第一,既存短期債務共有1484.47億元,未來將由交通部設立基金全部 承接,包含舉債產生的相關利息,由交通部編列預算補助基金。 ------------------------------------------------------------------------------ 公司化 政府就要給4200億 打消債務 這點我沒意見 反正都是國營的 台鐵欠債 就等於是政府欠債3
Re: [問卦] 台鐵怎麼這麼容易誤點台鐵長時間誤點都馬是有東西闖進平交道 高鐵幾乎沒這問題 是因為他的路線幾乎都是高架跟地下化 一般民眾的行車動線根本到不了 你說台鐵幹嘛不全面高架或地下化2
Re: [新聞] 台鐵票價研究 合理報酬須漲1倍早年的獲利都上繳給國庫了,沒有適當提列退休準備..... 這筆帳,要不要算一下? : 民營化之後,大量的資源釋出,活化場站,不被法令綁手綁腳,降等甚至廢除利用率低的 : 車站,與各種加值服務結合,尤其是將基隆廢站或是降等,讓東部運量提昇,也能讓通勤 : 班次變更多且準點。