Re: [問卦] 高雄捷運為啥沒什麼人搭
這個站是橘線運量最低的技擊館站吧…
現在好像叫甚麼苓雅運動園區的樣子
是整個高雄捷運運量第三低的站
每日進出人次大概是3500人
台中捷運運量比較差的舊社也破2000人了
反觀台北捷運運量最低的是環狀黃線
一堆站體的進出人次連2000都不到
輸給高雄跟台中的台北捷運…
台北人可能可以翹班,
早上9:30可以在外面閒晃搭捷運
台中人、高雄人早上8:30之前就進公司工作啦
台南跟桃園應該也不會這個時間還在晃
既然北捷紅黃綠藍橘以外的路線運量也都不高
環狀線8-9分鐘才一般車,比高捷跟中捷還低
要不要通通拆掉算了?
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※ 編輯: viclin1982 (223.136.111.59 臺灣), 07/12/2024 10:41:06
再投奇邁,冷氣都沒得吹
推
誰敢在青鳥多的地方搭捷運?
推
喔 比高捷運量還低的站 冷氣要不要關掉
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路線就那兩條,會搭的人本來就有限
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而且好像還跟火車重疊
推
都敢在江子翠搭了,青鳥多一點還好
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吧
推
環狀線是連接不是主線
推
這樣高捷有很多站要廢掉欸
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高捷貫穿市區 坐的人少才廢
推
熟悉的邁鄉最對味,破
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這還算離市區近的站了,有沒有想想岡山延伸
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更可笑
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你知道環狀線跟主線的差異、目的性嗎?
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台北捷運黃線地皮炒不起來嗎
推
第三段整個神邏輯推理
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技擊館站已經改名苓雅運動園區站了
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[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了?高雄捷運啦 一個運量低讓其他地方的捷運建設通通延宕的捷運系統 到底是哪一步走錯了 讓高雄市民寧願騎機車也不願搭乘捷運呢? 台北都能培養運量32
[情報] 高雄捷運110年5月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣29
[情報] 高雄捷運110年6月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣20
[情報] 台中捷運112年4月各站旅運量台中捷運路線圖: -- *相關數據 1.本月總運量為109萬2019人次,為通車以來最高紀錄,目前前五高紀錄如下: 112.04 109萬2019人次![[情報] 台中捷運112年4月各站旅運量 [情報] 台中捷運112年4月各站旅運量](https://i.imgur.com/A6FFnexb.jpg)
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[情報] 台中捷運112年5月各站旅運量台中捷運路線圖: -- *相關數據 1.本月總運量為96萬6678人次: 110年4月後每月運量人次統計:![[情報] 台中捷運112年5月各站旅運量 [情報] 台中捷運112年5月各站旅運量](https://i.imgur.com/A6FFnexb.jpg)
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[問卦] 為何台中捷運綠線運量輸給高雄橘線台中大眾運輸利用率比高雄還高 加上高鐵的加持 公車的配合 運量應該不會多低吧 但是中捷綠線8、9月運量都輸高雄橘線 感覺有點意外?
[問卦] 有沒有台灣捷運、輕軌的掛台北 131站 日均運量 166萬7千人次 營運28年 高雄 68站 日均運量 11萬7千人次 營運14年 台中 18站 日均運量 2萬7千人次 營運1年 桃園 21站 日均運量 4萬8千人次 營運5年 淡海輕軌 14站 日均運量(查不到)人次 營運5年