Re: [問卦] 想去跑船，請勸退我

每次遇到台籍新進的人員我都會問他說為什麼要跑船，
答案不外乎都是想要存錢、不知道要幹什麼、想去外面看看…
對於個人的選擇我們都是給予尊重，
但是你要考慮一下這是不是你想要的生活、工作方式。

1.休假沒薪水
月薪牌價高，這常常是吸引人往航運從業人員的看板之一，
但船員是以日薪計算的，在船上待一天算一天的工資，
休假就沒薪水，只能吃船上存下來的。 '

這對一般人來說，不是一件容易習慣的事情，
休假幾個月坐吃山空的感覺並不太舒服，
你要學會以年薪計算所得並有財務分配的概念，
不然也只是從月光族變成另一種年光族。

以你算一年年薪約是9*8(包含合約獎金、再上船)，但包吃包住，
你可以看看有沒有比較賺。

2.睡眠時間不穩定
非本科生入行是乙級人員，甲板以AB分析好了，
固定當班/工作時間8小時，進出港另計，
不管幾點進出港都要起床工作，你睡到一半都要起來，
有一點當兵半夜夜巡的感覺。(現在年輕人還有當兵嗎?)

如果遇到兩個大頭班，實際時間分配就是，
08~12當班/做工；15~17進港工作；20~24當班/做工；04~06出港工作；
進出港無視休息時間，全船都要起來工作，
出港完08~12又是你的工作時間，睡眠時間你可以自己算算看。

當然這不是常態，有點運氣成分，
有時候沒遇到大頭班，有時候連續大頭班，
習慣了之後都會笑笑跟別人講幹話說這次都是我連莊大頭，
但是要知道高薪是用肝換來的。

3.要十項全能
船上不是什麼都不用會，是什麼都要學，
因為船上的大小事情都是要由船員完成的，
有點類似711店員包山包海的概念，
清理環境、敲銹、打磨、油漆、插纜繩、操作各種船用器械，
所有你從來沒摸過的都要學會用，學不會就會被關(ㄍㄡˇ)心(ㄍㄢˋ)

有時候密閉艙間清洗、舷外作業、高空作業修理等等，
有一定的風險性，這要由甲級船員做風險把關。

4.團體生活
船上就是個小型社會，太封閉的人在這裡會顯得難以融入，
工作時候你會看到你的上司，吃飯時候、休息時候、都會看到你的上司，
他們就是無所不在，叫你來你就得到，喜歡不喜歡都要接受，
遇到好一點的主管日子過得輕鬆自在，與到機歪人就好長一段時間水深火熱，
在船上工作的人要學會快速融入這個團體，並且合作共事，
太有想法的人、太有個性的人不太適合這個行業。

5.難找對象
這是個很實在的困難點，
在現在網路或是交通這麼發達的年代，大多人難接受遠距離戀愛，
你上船可能六個月都沒辦法見到對方，有多少優秀女生能接受?

也因為長期遠離台灣，不只女朋友，
身邊的朋友們也會在你跑船後慢慢地漸行漸遠，
最後只剩下曾經同船的同伴們。

還有很多林林總總的，比如說暈船、大廚手藝不好一直肚子餓、
船搖到20度的時候睡覺一直被搖醒等等的...
要說勸退不如說是這行業太特別了，不要只被月薪牌價騙進來，
高薪背後總是有著許多辛苦跟難受。

在共事過的新人裡面，無法適應離開的也不少，
但留下來的還是佔較多數，畢竟人總能找到適應的方式，
如果你仍然想往這邊走，請選擇大公司，(綠綠橘橘藍藍)
大公司對於工作安全與制度福利保障等等都相對完善，
每年都有船上的重大工安事件發生，
公司的制度決定了船上主管對於安全的重視程度，
錢不是一切，能做的長久比較重要。

※ 引述《generalfungi (香菇將軍)》之銘言：
: 朋友介紹跑船
: 他說什麼都不用會，上船就月薪九萬，資歷上去只會再加
: 跑船最辛苦的不自由跟無聊我覺得沒差
: 我生活本來就很單調枯燥，也不怕寂寞
: 放假也不跑出去
: 娛樂就打手游，看中國小說
: 這在船上也可以用
: 現在很想辭掉不錯的工作去跑船
: 請多勸退我，多給我講跑船不好跟很爛的地方？
: 我怎麼看都蒿土路斯
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