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[問卦] 北市ubike電輔車限速20還一樣貴是搞笑嗎?

看板Gossiping標題[問卦] 北市ubike電輔車限速20還一樣貴是搞笑嗎?作者
a3225737
(HONG)
時間推噓29 推:30 噓:1 →:33

分兩個層面討論
1.上限20合理性
2.限制比較低的上限導致省下非常多電費但是費率相同


剛剛查了一下
桃園新竹台中台南通通都是限速25
台北只有20(新北不確定,可能也是20)

20是什麼概念?
一般人騎單車速度,PR50大概就是20km/h(估狗說的)

肥宅如我踩一般的ubike2.0
用看風景的速度踩均速也落在17~18左右

如果騎電輔的話,就會踩在上限值
也就是速度維持在25左右
而且絕對比一般的車踩15輕鬆很多

今天去程騎桃園的,回程騎台北的
海拔變化如圖 https://imgur.com/9noDKnH
可以看到回程還要爬一點坡
但是我去程電量從76>57 用19% (均速約在25)
回程60>54 用6% (均速約在20,所以回程耗時更長)
但20真的很慢,很容易就超過了

欸別忘記北北桃租借費率是相同的
但光是差不多的路程,台北的車子卻可以省下6成的電量
難怪桃園常常借不到電輔車,因為剩下20%就不給租了
先不論鎖20上限合理性
別人可以騎25你鎖20那費用應該要比別人便宜阿
你的電池續航肯定比其他縣市高出一倍

一樣都用均速20騎一小時(也就是正常人能夠達成的速度)
ubike供電輔助的時間長度,台北絕對少別人超過一半
由我上面的實例可以證明
何況我回程還需要比較長的時間

而且說實在...時速20是真的很慢


北北桃可以跨區
誰要花一樣的錢租閹割版的車子?
別鬧了好嗎?


台北人絕對要來外縣市騎騎看25的車子
就知道20的車子到底有多爛了

ps.其實也可以看有沒有桃園人騎到台北去的
速度上限是認車子,不是認租借站

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.133.179 (臺灣)
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衝一下能見度,前10推發100p稅前(限推)

elec1141 09/15 18:56閱畢。

arbee 09/15 18:56讚讚

dias7812 09/15 18:57youbike平地都超過20了 e根本室內健身車

TllDA 09/15 18:59靠發錢衝廢文給噓,要錢的乞丐再推

這已經牽涉到政策問題了...但沒多少人重視

steward68 09/15 18:59

globeMIX 09/15 18:59降速就是為了省電一點 能讓電池稱久一

新聞稿是寫安全

s66449 09/15 18:59

globeMIX 09/15 18:59點 差別就是比較省力

mysterious21 09/15 19:00

rawgx79 09/15 19:00認同20太慢了 在台大測速隨便都25左右

大學生隨便踩都超過20,誰要租電輔車= =

dias7812 09/15 19:00踩超過20會制動 更浪費電好嗎

那不叫做浪費吧,那不就是電輔車誕生的意義,而且是沒有租借補助的 還是你指的是一下輔助一下不輔助更耗電?

eden1205 09/15 19:02不爽不要租...

不是爽不爽的問題,是在討論政策...

zxc17893 09/15 19:03自殺推

snow3804 09/15 19:04我都拒租抵制,邀你一同參與

TllDA 09/15 19:04造謠更浪費電不用錢,當然用力搖起來

kaodio 09/15 19:04$

minipc 09/15 19:0420真的太慢,無電輔時比一般更難騎

因為車子超級重,還車停歪我看有些沒吃飯的會抬不起車屁股

TllDA 09/15 19:0620嫌慢你可以騎純腳力的,不是你不爽就是政

TllDA 09/15 19:06策有問題,因為你只需考慮你自己,政策不是

台北市是目前最新一個有推出電輔的,就只有他跟別人不一樣?難道不能討論? 而且我並沒有說他不能限制20,但你省下的電費應該要回饋的租借的人 況且可能沒有人認真思考限制20跟限制25電費的差別...那是很可觀,絕對不只一半

ju1117 09/15 19:06

TllDA 09/15 19:08過濁水溪幹什麼都可以,所以要檢討台北市

TllDA 09/15 19:09要提速可以,但我保證相對措施會讓更多人火

TllDA 09/15 19:10自私鬼就愛提議讓自己爽,苦到更多使用者

對阿,但外縣市都25這麼久了也都相安無事,就台北要來個20,所以提出來討論 如果說台北是第一個引進的,先限制20試水溫,那很合理

MK250 09/15 19:11台北?那沒事了

nonatazaka 09/15 19:11幫4樓推

cphe 09/15 19:18台北市會騎在人行道上吧 20都嫌快

也可以去河濱公園阿...

Lzmxya 09/15 19:18此政策明顯為營運業者圖利

有人說到重點了,圖利可能過分了一點,因為我認為一般人不覺得降到20可以省多少電

Lzmxya 09/15 19:18但長遠來看,這麼難騎的車租的人只會愈少

wkuochen 09/15 19:18ubike的齒比要維持在18以上很難吧…

車子不要太破,我覺得18km/h PR不到50

auction88 09/15 19:20桃園騎在馬路上 又沒人行道

auction88 09/15 19:20Ubike是給你騎短程銜接大眾運輸工具

auction88 09/15 19:21不是給你騎出去玩

當初某市長也是這麼說,但是另一個市長推出一小時免費, 應該不是為了市民通勤一小時設立的吧... 而且桃園天氣好的時候,ubike真的難借,因為一小時免費實在太香了 我是不知道哪裡有數據可以查,但周末ubike租借率也許不會比平日低(?)

auction88 09/15 19:24Ubike 設立時就說過了 銜接無捷運的最

auction88 09/15 19:25後一哩, 那要變成騎長途又加時就跟當

auction88 09/15 19:25初設立的目的不同.

再者,不太可能有人為了通勤騎一小時ubike 如果真是這樣,那累進費率大可以從1小時開始加 但實際上政府也知道騎身體健康的絕對是相當大的占比

RognerLiu 09/15 19:28

ccccclaude 09/15 19:30幫QQ

s06076276 09/15 19:34$

Forcast 09/15 19:38怕撞車

Lzmxya 09/15 19:45省的不僅是電池,車速慢,車輛損耗亦輕

Lzmxya 09/15 19:45並且行駛同樣的距離,租賃時間將變得更久

對!電輔車市府沒有輔助,是業者賺走

bow0000 09/15 19:46

※ 編輯: a3225737 (220.135.133.179 臺灣), 09/15/2024 19:48:19

yuetako 09/15 20:06

jujubobo 09/15 20:07上坡省力啦,給中年人騎不錯

yeangigi 09/15 20:15政客:你敢說是因為缺電,我就告你

sinohara 09/15 20:24https://i.imgur.com/pSJNk5h.jpeg

sinohara 09/15 20:24右邊的限速10

sinohara 09/15 20:24限速20

alan3100 09/15 20:28電輔不是輔助爬坡嗎

ChikanDesu 09/15 20:32騎起來很爽阿

alan3100 09/15 20:45而且ubike齒輪比很差 長途維持20以上難

alan3100 09/15 20:49拿一般車20跟ubike就太誇張了

alan3100 09/15 20:50不信你找有公路車 跑1~2小時全力能多少

ffeei332 09/15 20:52

wc660508 09/15 21:03

Fakhrou 09/15 21:0320真的靠北低,除了起步省力外沒其他幫助

Fakhrou 09/15 21:03,我都騎23左右

Yaoder 09/15 21:22台北的就上坡跟起步有幫助吧

ko847688 09/15 21:33

alan3100 09/15 21:35ubike要25 RPM要80 PR50最好能維持2小時

david840628 09/15 22:10

mussina27 09/15 22:47連腳踏車也要飆速嗎?

Justine1937 09/15 23:09騎上坡很省力讚讚 騎過就回不去

hk410050 09/15 23:33我大苗栗國電輔車密度最高居然沒提到