[問卦] 鋰礦和石油哪一個會先用完的八卦?
豐田在電動車發展落後,其中一個理由是鋰礦數量有限
假如全世界的車子都變成電動車,鋰礦不夠用
可是以前也說石油快用完了,但是到現在都還是用很爽,沒有枯竭
不知道鋰礦和石油哪一個會先用完的八卦?
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鋰礦好像可以從海水中取得?
推
鋰不會不夠用 因為有大海
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鋰礦要用完也是天方夜譚的那種
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鋰不是跟矽一樣多嗎?只是提煉產能不足
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鋰還可以回收
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鋰在海水中的總含量非常大,估計為230
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0億噸
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那是以目前人類科技能提取來說的,如果
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未來科技更進步就會延長
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鋰還可以回收 之後就不用大量採了
推
先擔心人類有沒有淡水可以使用
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現在有在開發鈉電池啊
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回收比較實際 海水什麼都有 問題是沒人做
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以前說海水提煉黃金 現在說鋰都是87%像
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沒商業應用價值的都笑笑就好
噓
呵呵
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現在有一間美國公司在研發鐵鏽電池,下一
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個能源轉型
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[情報] 08/01~08/05 美股財報行事曆1. 標題:08/01~08/05 美股財報行事曆 2. 來源:Earnings Whispers 3. 網址: 4. 內文: 歷經上週的權值財報後,本週開始換上一些重要的中小型企業。3
[問卦] =.= 電動車明明不怎麼環保為什麼?!=.=老實說電動車哪裡環保了 為了電動車要生產大量的電子元件 像台積電這類的其實都算是重度污染 要酸洗電漿等等的根本不環保 只是處理的比較豐富5
Re: [問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?猜是電池回收法規和制度(つ ・ω・ )っ 生產電車怎樣成本最低? 就是把電池回收成本外部化 如果廠商要自己處理電池回收 那自然不會對電池做最大量產3
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?我記得幾年前聽過一種說法 如果全世界的油車都換成電車,這顆星球上的鋰礦根本不夠用 所以如果電車還是只有鋰電池可以用,不管怎麼補助,電車的數量都會受限鋰的存量 當然,實驗室中有很多新技術可以期待2
Re: [新聞] 中國支持阿根廷對福克蘭群島主權聲索 英這個新聞可以和這幾則新聞一起看 小米將在阿根廷生產手機 爭搶拉美市占率 紫金礦業擬斥3.8億美元 設阿根廷鋰工廠
爆
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