Re: [新聞] 交通十項微罪不開放檢舉 路權團體將上街
真他媽白痴政府。
三年三次改檢舉制度。
110年的事故事件358221
112年的事故事件402926
差了快12%,他媽還說檢舉沒用。
隨便網路上隨便查就知道檢舉效果多好。
我保證改完事故事件絕對會暴增。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.235.205 (臺灣)
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暖
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暴增後再來花錢搞交通設施啊,況且還
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能說有顯著降低
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一石二鳥
推
警察認真抓違規還會被店家抗議影響生意
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勒
推
你484忘了疫情都在家,哪來事故事件?
確實我沒注意到這件事情,但再檢舉功能被刪除之前,都沒有一年破40萬的。都是30幾萬, 我剛剛還去翻了一下。
※ 編輯: a15568 (180.217.235.205 臺灣), 03/08/2024 20:51:43推
台灣普世價值
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台股兩萬點你不喜歡?
推
如果是疫情前的比較那就有參考性了 :)
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以前有陳歐珀很慘 現在沒了陳歐珀更慘
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亡國材 真的是亡國的天才
推
配合少子化辦公室的政策呀
爆
[爆卦] 「交通疫情指揮中心」連署通過!上截圖: 先說一下目前結果, 距離連署完成剩下一百多人, 還有一個月的時間,看起來是穩過!!21
Re: [新聞] 快訊/行政院通過修法 10種「罰鍰1200以台灣交通會爛不是沒有原因的 現在開始又要限縮檢舉了 而且講實在的,現在違規仔行駛在路上, 是會比較怕警察抓你? 還是比較怕民眾檢舉?16
[問卦] 違停問題大家還是繼續無視吧?今日「又」發生一件紅線違停造成的事故 鄉民常常說,沒死人不會有人在意啦 但到目前為止,也不知死了多少人了 而且未來竟然還可能要開始限縮檢舉 以後大概要變成大違規時代了5
[問卦] 檢舉到底有沒有幫助交通阿以最近五年檢股達人盛行來看,106到111年是交通檢舉歴史裡,在台灣最旺的幾年 可是全國因交通事故死亡人數是上升的 受傷人數也是上升,然後事故總件數也是上升的 照檢據達人邏輯來看,應該是幫助台灣交通很多啊,可是從數據看完全沒下降呢 為什麼檢舉完全對交通沒幫助呢?9
[問卦] 事實上臺灣人根本不在乎交通違規吧台灣交通一直以來都很爛, 撇除政府的不積極作為之外, 根本原因就是 人民的素質太差 吧? 這次交通處罰條例修法, 網路上看到一堆人在罵;8
Re: [新聞] 政院拍板!違停、臨停等十種交通微罪 不印象之前陳歐珀那廝弄過一次交通違規不能檢舉 後來是不是檢舉達人改成打110 才又重新開放檢舉 所以...看到1200元以下違停 千萬不要動不動就打110叫警察來開單 --7
[問卦] 台灣交通檢舉為何改來改去?台灣交通違規造成不少事故 傷亡更是國際知名 檢舉一直改來改去 自從去年11月後 我在各地的檢舉都變得更難成案
爆
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