Re: [問卦] 商務艙沒人坐為什麼不能升等？

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這個議題我覺得要先從升艙的操作原則談起。 升艙有分成兩種模式：push 和 pull。 台灣的航空公司（大多的航空公司也是） 是 push 的模式，也就是説，低艙等滿了，才 會把超賣的擠到高艙等。平時商務艙沒賣完就空在那。 美國的主要航空公司是 pull 模式 （國泰以前好像有時候也是），所以每班飛機的商務

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最近某人帶起軍人可免費升等商務艙的話題 基本上就是要CI配合吞下去啦 我想不到BR和JX有一絲會屌這政策的可能性....... 實在太北七了除了被政府綁架的花花誰會屌他啦= = 然後看到某柵欄板有推文在造謠

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很好奇誒 你讓軍人升等商務艙想法很棒 但是空服員 餐點 地勤等可能都是早就安排好的 萬一一次好幾個軍人登機 航空公司應付得來嗎 原購買商務艙旅客服務品質打折 航空公司負責？

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如題 假如國內航空公司配合軍人 升等商務艙政策 那原本購買商務艙的軍人旅客 如果遇到商務艙還有空位的話 是不是要退還經濟艙跟商務艙的價差

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我看新聞知道 政府有要求航空公司 將軍人升等商務艙的福利 當然畢竟航空公司有自己的VIP客戶 還有相關商業考量

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商務艙是航空公司重要獲利來源欸，就算有位置沒有賣掉也是給卡客先升等，人家對航空 公司獲利有貢獻啊。 然後有人提到高鐵也讓軍人優先升等，你把信用卡升等的放哪裡？ 那醫護人員跟警消要不要也順便？？？？ --

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羅 : : 不過依照現行法規規定，次長級應搭「商務艙」，對此僑委會委員長強調，當初機票 是 : : 「經濟艙+商務艙」，也不知道為什麼升等了。 : : 僑委會副委員長阮昭雄，新官上任在臉書高調曬出，阿聯酋頭等艙機票，但明明是「

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如題 不想「被」做功德 商務艙的成本原本就跟經濟艙不同 吃的也比較好 誰買單啊！

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原來不是國內航空啊，連國外新加坡 全日空這種也要啊，有點誇張了吧，軍人免費升等， 如果是官股為主的航空公司，股東說的算，現在連跟台灣政府八竿子打不上關係的航空公司 也要啊，有點癡人說夢了吧，憑什麼全日空要優惠台灣軍人免費升等。洗洗睡比較實在 ※ 引述《Jankovic (薇薇)》之銘言 : Tvbs

這個議題我覺得要先從升艙的操作原則談起。 升艙有分成兩種模式：push 和 pull。 台灣的航空公司（大多的航空公司也是） 是 push 的模式，也就是説，低艙等滿了，才會把超賣的擠到高艙等。平時商務艙沒賣完就空在那。 美國的主要航空公司是 pull 模式 （國泰以前好像有時候也是），所以每班飛機的商務艙和豪經艙都是滿的，有空位就會依據卡客等級和票價排定升等拉人上去。軍人就算有比較高的順位，幾乎都還是輸給卡客，所以看得到吃不到。 如果說台灣改採用 push 模式，我就支持軍人有空位升等商務艙，因為實際上我能升等的機會大幅提高，剩下的給他們我沒意見。