Re: [問卦] 馬斯克4000億美金要怎麼花
※ 引述《clubbox (史上最強7788 )》之銘言:
: 一天花一億美金
: 也要花4000天才能花完
: 大概快10年
: 路上看到100萬美金
: 馬斯克是不是不屑撿呀?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
老馬要賣股才能提領
但要是ㄧ賣資產掉更快
而且電車需求沒有以往的多
對岸電車也不用多說
目前股價高不過是政治正確
風頭正在特斯拉那,等上任後,
1 月初 過才報又要來,肯定是個收割的好資訊
--
Sent from nPTT on my
--
※ PTT 留言評論
17
首Po一天花一億美金 也要花4000天才能花完 大概快10年 路上看到100萬美金 馬斯克是不是不屑撿呀?3
他會的,現代富豪多不是現金或傳統資產 他都是需要到處攏錢的人,如果股價低或過不去也就完了 (他自己就自嘲好幾次) 跟過去那種傳統實業富豪還是完全不同的 所以他再怎麼天才(這點無庸置疑)1
欸欸我北市城武 如果我是小馬 我會先把禮包買好買滿 再加金月卡銀月卡還有坐騎 484很奢侈!! --
大哥 人家的目標是殖民火星, 殖民一個沒有大氣層的星球需要投入多少天價投資? 光人造大氣就可能需要數兆美金(可能還不只), 當你覺得賺到這麼多為何還嫌不夠的時候,真的有遠見的 夢想家心中卻急得要命,區區幾千億美金怎麼夠?
爆
[情報] TSLA 老馬又賣啦Elon Musk sold 21,995,000 shares of $TSLA Monday through Wednesday, worth ~$3. 58B, according to a new Form 4 filing tonight. 老馬賣了21,995千股特斯拉 算是給了這三天股價爆量暴跌一個解釋 低割離席,剩下特粉留下來洗碗![[情報] TSLA 老馬又賣啦 [情報] TSLA 老馬又賣啦](https://i.imgur.com/3tcB36yb.jpg)
44
Re: [情報] TSLA 老馬又賣啦老馬賣股票這件事, 基本上不用放大解讀, 畢竟老馬的財務結構本來就很奇特, 大部分老闆都是現金 股票 房地產 之類分散持有, 也就是一般老闆不缺現金卻賣股票大概率就是真的不看好未來公司發展,24
Re: [情報] TSLA 老馬又賣啦大家或許都忘了 馬斯克還有560億美元的薪酬還沒領 不清楚這560億美元 特斯拉董事們要用甚麼來付? 按照美國企業以往來看 應該也是拿特斯拉560億元價值的股票給馬斯克 那表示馬斯克還可以領回3億股左右的股票8
Re: [討論] 福特車主下一台車會選啥?都不是 當然是選特斯拉 油車的課程都上到頂尖了 當然得換去開特斯拉上上電車的課程 這樣才潮啊6
Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多原文恕刪 一千多股的特粉來分享一下川普當選對特斯拉的影響,雖然暴漲一波表示大部分人看好,但大家看好的點不盡相同。 以下分成幾個重要業務的影響做區分: 1.電車事業 川普對油車電車保持中立,沒有特意發展或是偏袒某一方。甚至希望刪除所有對於電車的補貼。但馬斯克的加入已經把這個劣勢變成短空長多。 馬斯克支持川普刪減支出或補貼並增進效率讓美國經濟再次變好,經濟變好對於長期賣車是利好。特斯拉市佔率在美國遠低於50趴,經過這次大選曝光度超高,造成一半民眾不滿馬斯克不願意買特斯拉車,一半民眾則是因此認識特斯拉,我預估特斯拉在美國市佔率將持續走升,電車業務本身短空長多。![Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多 Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多](https://i.imgur.com/WbU3YqOb.jpeg)
6
Re: [問卦] 大陸電動車卷成這樣 真的遙遙領先嗎?美國現在三億人口 最終市場大致上是十個本土汽車品牌 和數十個外商品牌 大陸現在14億人口 要在養活十個電車品牌一點也不難