Re: [新聞] 電價衝擊民生經濟 王國材喊話 520前不調
※ 引述《nightwing (夏日浮雲)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時新聞網
: 2.記者署名:
: 林于蘅
: 3.完整新聞標題:
: 電價衝擊民生經濟 王國材喊話 520前不調交通費
: 4.完整新聞內文:
: 04:10 2024/03/26 工商時報
: 林于蘅
: 至於高鐵、台鐵,也因應相關成本提升,陸續釋出票價調漲
: 訊息,王國材表示,基本費率跟實際票價不宜脫鉤,台鐵目
: 前仍在初擬方案,確定4月來不及漲價;而高鐵雖達調漲門
: 檻,但尚未詳細分析,後續透過董事會程序討論。他強調,
: 台鐵、高鐵的漲價方案均會在下半年討論定案後再上路。
所以台鐵公司化到底改進了什麼?
還仍在初擬方案咧,調漲請求年年送,年年不准,最好方案到現在還沒生出來啦!
明明財務報表攤開,很明顯就是穩定賠錢,票價趕不上物價,政府卻當沒看到,只會一直要台鐵改進各項設施,但聽到要漲票價或至少給政策補助,突然就聾了。
公司化後還不是繼續當政府的政策提款機,我看今年結束票價還是固定不變吧。
不漲價又不補助,交通部真的打算搞死台鐵是不是?
蘇光頭講的年終四十個月呢?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.31.114 (臺灣)
※ PTT 網址
推
別急啦,賣土地沒這麼快好嗎
推
台鐵公司化是為了瓜分國土和更多董
→
事
→
民進黨怎麼可能不貪
→
等台鐵地讓党賣完就不會屌他惹啦,党吃飽
→
比較重要。
→
賣地
→
交通部已將台鐵台北車站E1E2、台北機廠、
→
高雄港站三塊基地,以及過往台鐵局移撥給
→
國產署逾千筆土地,納入償債基金中
→
根本賤賣
噓
國營企業本來就不該賺錢
噓
別說的不能轉錢一樣好嗎
爆
[問卦] 台鐵五一集體休假大家支持嗎?政府要公司化改革台鐵,但基本聚焦在組織改組公司化, 以及讓台鐵賣地償債但不准調漲票價, 台鐵員工於是選擇五一時集體休假(罷工), 表達訴求之餘也造成不便,鄉民會支持嗎? --19
Re: [討論] 台鐵類罷工。9成列車停駛你贊成嗎?出社會之前會反對,你罷工怎麼可以影響到我? 出社會工作後會贊成。 因為知道台鐵這幾年真的是福利差、工時長, 然後票價凍漲26年。 高鐵都不曉得漲幾次了?8
[問卦] 為什麼交通部要把台鐵財務弄垮?交通部長期壓榨台鐵吞下各種政策虧損,不管是要台鐵配合高架化及地下化的政治支票所 暴增的營運成本,抑或是要台鐵像個可憐小弟四處配合高鐵營運虧損的轉乘支線接駁高鐵 旅客,均不見交通部仔細評估對台鐵未來財務影響,更不用說連個票價都被限制27年不能 調漲,已無法合理反映營運成本。 交通部推動的台鐵捷運化政策更是讓台鐵列車越開越久,線路容量下滑導致誤點更頻繁,
爆
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