Re: [新聞] 柯文哲拋內湖交通解方 建議車輛收費管制
我覺得中國大陸的做法比較妥當
其實就拿對岸的政策來抄就好了
台灣官員應該要清醒自己不如對岸的官員們...
光提以下兩點就可以解決台北八成的停車問題了
1.上下班時段 限定台北車牌行駛
如果像內湖這種更塞的 就只限定有加註內湖的車牌進出
沒有就是像阿北說的收費還怎樣處理就好啦
2.單開雙不開 雙開單不開
台北市是全台灣大眾運輸系統最完善的城市
國家砸這麼多錢來建設 就是要讓台北市民少開車
要嘛你夠有錢買兩台 或是繳更多的停車費過路費
不然不能開車的日子就是給我乖乖坐大眾運輸
--
環保悲歌 阿拉斯加九隻北極熊游泳求生
美國礦產管理局科學家日前發現九隻在阿拉斯加開闊海域游泳求生的北極熊
,最遠的一隻離海岸達六十英哩。這加深了人們對全球氣候暖化的憂慮。
<中廣新聞 2008/08/26>
--
外縣市進來上班收過橋費OK
就限定台北車牌進出了 過橋費應該很多車付得起 還是無法解決
其他國也是有非本市要收費的
你要學對岸這種做法,首先路上先裝滿比
紅綠燈還多的監視器,你的一舉一動都在
國家的監控下,你能接受嗎?
還可以監控壞人不好嗎?不然要天天活在台南88槍之類的陰霾嗎?
要不要而已 沒那麽困難 但柯有選票考量
不做可以理解
路上裝監視器很差嗎?
車禍的時候還不是第一時間問監視器
這方案他當台北市長八年想不到嗎?
ETC裝上去辨識車牌 不是很困難 困難的點
在於如何說服民眾
一個不願做事的人在打嘴炮,打馬後炮
限定車牌這不是只有中國吧
裝在你家門口的監視器,說不定連你晚上
幾點起床尿尿都拍得到,簡單講就是人民
的隱私權蕩然無存
最簡單的做法就是 封鎖內科的道路只准
廠商進出 其餘人一率只能搭捷運或者
公車 腳踏車進出
要參考對岸做法可以,如果只是因為別人
有什麼自己要跟著學,那政府未免也太好
當
這樣沒解決問題阿 只是讓你上不了班
最根本解決方法就是鼓勵大家搭捷運進出
沒了
自己愛往內湖擠又買不起內湖的房子怪誰?
捷運已經飽和了 上班時間都塞爆
還在鼓勵大家搭捷運? 笑死
那智障捷運運量那麼小根本在搞笑
新北進台北每條捷運上班時間都塞爆
不要嘴搭捷運了 好嗎
你以為捷運是無限列車?????
只有不想選總統的台北市長才可能做啦XDDD
郝冰冰沒做, 那就沒了
直接收過路費就最快的
這種寫輪眼中國北京的的政見,果然是白共
方案2剛剛柯記得有提到
綠
難怪你只能嘴砲
尖峰期捷運增班多開兩車廂不行嗎?
運量一趟多50%,頻率加倍運量可達三倍
。
捷運能調整的已經都調差不多了
兩岸一家親 共圆中国梦
9
讚啦! 本來就是使用者付費的概念 蔣萬安市長做不到的事情 交給柯文哲總統來做 台北人真的等很久了2
來救救萬安好了 內湖就是商業活動太多 進而導致白天入湖工作人口多 問題要從根解決 把地價稅和房屋稅在目前稅率上再調升500%X
: 柯就嘴泡啊, 因為他想證明不是柯P做不到, 而是沒有人做的到 柯P(自認)市政能力已封頂,如果有柯做不到的事,那換誰來都一樣 我們都知道柯在吹噓,他就是一個IQ高一點的人類,又不是神 只是就政治現實來看,真的換誰來做都一樣2
解方很簡單啊,要求園區公司錯開上下班時間就好了, 真的有需要大家都在公司的時間抓一下, 如下午一點半到三點半,有要開會幹嘛的就那個時候, 其他時間就讓大家自己彈性調配阿, 甚至週休二日改成有一天可以自己選擇阿,25
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : : 6.備註: : 解決內湖塞車問題,2
看標題就搖頭, 你他媽八年台北市長,下台之後談內湖交通... 那跟林佳龍談他任內交通, 賴清德談治國政策一樣好笑, 本來想說點什麼...在八卦還是算了。4
柯文哲的政見很好 大家理性 勿噓 都是過去八年的台北市長非常無能 什麼事情也沒做 只會拆拆拆 才需要柯文哲來提出這個政見 票投柯文哲 內湖不塞車9
...這是在選台北市長 還是選總統 提這個的還是曾經當任過該市市長的... 那為啥任內不做... 是搞不清楚選總統的政見跟選市長政見不一樣喔 難怪當初會進馬辦搶第一亂簽字爆
蟑螂在高潮之前 看看完整版的上課內容好嗎 從頭到尾柯文哲都在講全國的交通政策 列出全國交通目前的問題 再提出解方分別有哪些1
內湖人的交通在柯文哲執政期間 有沒有改善 內湖人最有感 柯文哲改善了內湖交通 但也說要徹底解決內湖交通問題 是需要靠強硬手段或東環段通車
13
Re: [新聞] 內湖交通塞爆難解 李明賢籲蔣萬安:先增內湖交通問題我有點想法 想問問大家可不可行? 首先在上下班尖峰時段 限定下面的車輛進出入 單數日 車牌尾數單號的才可以進出入內湖(劃設管制區) 雙數日則是尾數雙數號車牌可以進出入 還有內湖設籍+有車位的才可以在這時段進出入6
Re: [問卦] 所以內湖交通要怎麼改善?不用啊 內湖多蓋人行道 加開公車 客運大眾運輸 把馬路都縮小 車子更塞1
[問卦] 解決內湖塞車 恢復以前的過橋費不就好了如題 印象中很久以前 進城方向的橋樑都會收過路費 要解決內科塞車的問題 學紐約市的橋樑進城收費3
[討論] 關於內湖交通其實最好的辦法,就是非台北戶籍的汽車車牌, 在上下班時間進出內湖用etc收錢就好了, 不用任何建設,交通馬上好上加好。 這三位候選人知道自己在選「台北」市長嗎? 內湖交通最大的問題,
爆
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