Re: [新聞] 台積電效應導致南高雄被邊緣化 藍綠立委
※ 引述《medama ( )》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7266/8079535
: 台積電效應導致南高雄被邊緣化 藍綠立委皆盼高鐵南延經過高雄車站
: 黃紹庭指出,近年他的想法得到很大迴響,不只南高雄認同而已,許多高雄人認為,高雄: 若有第二個高鐵站,對城市長遠發展有利。此外,受台積電效應影響,楠梓、左營、橋頭: 、仁武等發展區域都集中在北高雄,南高雄逐漸被邊緣化。若高鐵進入高雄車站,不只帶: 動發展,甚至可說是南高雄復甦的重要指標,高鐵若沒到高雄車站,南高雄發展很不利,: 中央到地方,要再好好考慮。
: 高市議員黃紹庭為爭取高鐵南延高雄車站,2022年就曾發動公投。記者徐白櫻/翻攝
: 民進黨立委賴瑞隆力挺高鐵南延高雄車站再銜接至屏東。記者徐白櫻/翻攝
先說一下 凜北台南縣人
我家開車到台南高鐵1小時嘉義高鐵40分鐘
公共運輸到這2個高鐵站時間直接翻倍
南高雄、屏東因為沒高鐵被邊緣化!!
南高雄、屏東需要發展??
那
住花蓮台東的人???
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曾經有一個不分區擺在我的面前,但是我沒有珍惜,等到落選的時候才後悔莫及,
塵世間最痛苦的事莫過於此。如果上天可以給我個機會再來一次的話,
我會對它說我愛你,如果這個不分區可以讓我不斷的做,我希望可以一萬年..
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推
把高鐵弄成台鐵 大家都起飛 這樣是不是很妙
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韓國魚當年是不是說過高雄市區又老又
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窮所以高鐵要進市區走小港機場跟高雄
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車站 結果被否決的XDDDDDD
噓
奇萊山 也需要台積電、高鐵與捷運!
推
民進黨就為反而反
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自己要死忠的
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外島情何以堪,何時高鐵要開到外島
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桃園站在青埔、新竹站在竹北、台中站在烏日、高雄站在左營。 高鐵如果一定要進舊市區,成本要增加多少?其它城市都沒有要求進舊市區,為什麼只有高 雄需要? 那麼桃園也要振興中壢,新竹要振興東區,台中要振興中區,台南要振興育樂街 每個城市都要求高鐵在舊市區設站,大家一起繁榮不是更好?
台北地區南有板橋站、東有南港站,都是短距離的站,既然台北發展有需求, 高雄車站多設一個更靠近市區更便利的車站,形成三鐵共構也很合理啊。 為什麼台北設三站就是合理,高雄設兩站不合理呢?如果可以,台中也可以在 台中車站設個高鐵站呀,不過很可惜,高鐵就要再拉過去,但是現在高鐵南延 剛好可以思考是不是通過高雄火車站,這也很合理啊。1
因為高雄捷運太熱 如果要從左營高鐵轉搭捷運到南高雄 比較便利的捷運卻熱得要死,實在很難接受 台北、台中捷運沒這問題 但高雄死忠的太多,要高雄捷運正常開冷氣很難了
![[閒聊] 高鐵不進高雄車站,誰是罪魁禍首? [閒聊] 高鐵不進高雄車站,誰是罪魁禍首?](https://i.imgur.com/VjkVeWBb.jpg)