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Re: [新聞] 學生公車坐過2站沒下車 司機吼「你在挑戰

看板Gossiping標題Re: [新聞] 學生公車坐過2站沒下車 司機吼「你在挑戰作者
vin830
(三十六)
時間推噓 2 推:4 噓:2 →:30

我去年底去美國兩個月,都坐公車
我觀察美東跟美西公車司機兩個月了
不管市區還是郊區
公車司機只要有人按鈴下車
都是等到人下車才會開
不管哪個人動作有多慢

乘客有帶大包小包上車
公車司機會等那個人把東西拿到座位才會開車
http://i.imgur.com/wEGGpeU.jpg

十多年前在美國坐車
如果司機還未停妥就從座位起來走動
是會被司機罵的
司機會怕你跌倒受傷

台灣司機都在趕準點的
都不在乎乘客會不會受傷









※ 引述《hatephubbing (山上優雅☆三下製酒)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 東森
: 2.記者署名:
: 吳竣翔 徐藝芳
: 3.完整新聞標題:
: 學生公車坐過2站沒下車 司機吼「你在挑戰我嗎」
: 4.完整新聞內文:
: 台中往文英兒童公園的一台公車上,有乘客直擊錄影,一名學生疑似過兩站沒下車,司機: 凍未條衝到乘客座位區開罵,覺得自己被整,但目擊乘客緩頰,學生因為坐後座下車比較: 麻煩,司機快速關門,學生來不及下車,畫面曝光引起兩派論戰,司機飆罵行徑被客訴,: 總公司也進行懲處。
: 公車司機vs學生:「我好意跟你講,積極一點,積極一點啦,人家都下車了,你還在慢慢: 吞吞的。」
: 吞吞的。」
: 公車司機衝到乘客座位區,一肚子火瘋狂飆罵。
: 公車司機vs學生:「我有說下站讓你下車,你在那邊拖拖拖拖,等3個你才下車,你什麼: 意思,故意要挑戰我嗎。」
: 原來學生兩站來不及下車,司機一把火耐不住,口氣就像老師教訓學生,越來越大聲,學: 生回嘴又被罵了。
: 公車司機vs學生:「是不是這樣子,不要這樣子,做人不要這樣子,我60歲了啦。」
: 台中往文英兒童公園的公車上,19日同車乘客目擊錄影,疑似一名學生做後座靠窗,下公: 車還得走下階梯再站到車門不方便,加上司機關門速度太快,學生來不及,錯過兩站沒下: 車,第三站司機受不了覺得自己被整,衝到乘客區怒罵,畫面曝光網友覺得學生很可憐,: 但也有人力挺司機辛苦。
: 民眾:「司機有時候也是很辛苦啦,兩方面互相都要體諒,司機其實也不用火氣那麼大,: 他如果比較溫和一點,跟這個孩子講,也許還比較好解決。」
: 其他公車司機:「有啊,很多啊,也是門打開啊,沒人就是關門走人。」
: 開公車難免遇到長輩或是學生下車速度慢,大部分運將見怪不怪,通常開門會等個幾十秒: ,但當天司機,被其他乘客指控態度差還被客訴。
: ,但當天司機,被其他乘客指控態度差還被客訴。
: 公車業者主任林元凱:「駕駛不管怎樣這個行為,就是不對的,我們在接受到客訴的當下: ,已經對駕駛員做了處分。」
: 連續兩站沒下車,網友幫學生緩頰並非故意,但難免被誤會整人遊戲,司機當眾罵人有損: 形象,已經被公司懲處。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://tinyurl.com/2p8z9wk2
: 6.備註:
: 不要隨便挑戰台中人
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poz93 02/24 20:55我就遇過一路很多老人提早起身走到車門前

poz93 02/24 20:55司機一直說不要起身 車停再動

hellogoodbye 02/24 20:55人文素養問題

kino056 02/24 20:56人力廉俗 人命低賤

poz93 02/24 20:56司機說了一整路最後爆氣 只能說被爆氣的那

poz93 02/24 20:56個老人很衰

a27588679 02/24 20:57行人地獄不是說假的

poz93 02/24 20:57久了 司機也就不想說了 多說只會讓自己一

poz93 02/24 20:57肚子氣

zxcz1471 02/24 20:59美國沒有準點壓力嗎 還是他們站的準點

他們從以前就很習慣讓乘客下車再開了,就跟他們看到stop牌子都會停車一樣,

zxcz1471 02/24 21:00間隔很大 其實你慢下車對司機無影響 可

zxcz1471 02/24 21:00已放寬心慢慢等沒差 佛系出車時間到下班

我就看過有人上車問了司機這車子往哪裡開,會不會停他要的站,問了兩分鐘有吧,車子是停在公車站一直沒開,全車都沒有人會去靠腰,司機不開車,也不會靠腰乘客浪費時間

hipmyhop 02/24 21:02台灣社會就是有病 台灣整個瘋人病院

GGrunrundela 02/24 21:06看不懂 所以怎麼知道他晚下三站?是

GGrunrundela 02/24 21:06按鈴沒到門口還是怎樣

saltlake 02/24 21:10司機會怕你跌倒受傷 <- 然後美國律師

saltlake 02/24 21:10出現控告公司和司機,要求大筆賠償金

saltlake 02/24 21:11準點壓力? 那種可以透過足量實驗估計

saltlake 02/24 21:12最後關鍵還是,美國巴士未停妥或啥的

saltlake 02/24 21:12讓乘客受傷,律師控告公司與司機

saltlake 02/24 21:13要求大筆賠償的機會很大很大

是啊,十幾年前的司機就是怕被告,所以只要行進間站起來,講不聽,司機會很火大

saltlake 02/24 21:13所以公司老闆和司機與其追求超準點

saltlake 02/24 21:13更願意確保顧客安全

saltlake 02/24 21:14稍微誤點,算被告輸了,一般也賠不多

saltlake 02/24 21:14何況公司公關說為了大多數乘客安全

saltlake 02/24 21:14而稍微誤點,和為了某些旅客準點而犧牲

saltlake 02/24 21:15乘客安全。哪一種公關好?

crazydj 02/24 21:18這裡是台灣~

saltlake 02/24 21:32所以囉~台灣人覺得準點或旅客安全重要?

CORSA 02/24 21:52應該說 台灣的業者會認為準點比較重要 反正

CORSA 02/24 21:53安全問題就推給司機扛全責 連業者都能對再

CORSA 02/24 21:54對司機追加財產損失與營業損失的求償

CORSA 02/24 21:57而某市政府更是把「準點」當政績逼得更緊

CORSA 02/24 21:57這樣一來等於「準點壓力」直接灌在司機身上

CORSA 02/24 21:58雖然市府是公開說罰是罰業者不是罰司機

CORSA 02/24 22:00但實際上這些罰款司機敢不承擔嗎?!

※ 編輯: vin830 (36.236.248.7 臺灣), 02/25/2023 00:42:33 ※ 編輯: vin830 (36.236.248.7 臺灣), 02/25/2023 00:44:35 ※ 編輯: vin830 (36.236.248.7 臺灣), 02/25/2023 00:47:23