Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11
※ 引述 《a1b2c3d4e5》 之銘言:
: 標題:Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11
: 時間: Mon Apr 28 08:17:07 2025
: https://i.imgur.com/QcHGHLz.jpeg
: https://i.imgur.com/hsr2FZC.jpeg
: https://i.imgur.com/rzDLxkD.jpeg
: 影片來源https://youtu.be/ou0ZmalP6mM?si=mXgEENarP4qGniyl
: 於是在水管找到2016年6月的影片
: https://i.imgur.com/FhNBogM.jpeg
: 是不是證明不管有沒有限速都一樣車禍
: 用路人是不是自己要繃緊神經才是正解
在地人闢謠一下
那個向上路的確一直以來都常常發生事故
看到有些人帶風向
說是因為增設區間測速造成的
事實上一直以來都有發生
跟區間測速沒啥屁關係只是被拍不爽想牽拖
真正的原因就是那邊的坡度真的太陡了
有實際開過的都知道
那麽斜的坡度本來就很容易出事
我不知道那些大車跟聯結車為啥硬要開那條
沙鹿交流道跟清水交流道離這也不是很遠
而且沙鹿交流道坡度沒這麼陡
車也比向上路這條少很多也很少出事
硬要從這條下的大車我個人覺得比較有問題
你真的要走向上路從沙鹿交流道下
走梧棲中華路不是更好開更安全
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※ 編輯: icemaydays (111.83.76.13 臺灣), 04/28/2025 09:47:36
這要問為啥不限制大車開那條路?
確定是台中人? 向上路可以直進工業區
清水那是去碼頭
設置ㄇ字型的門架即可,但會被砂石業者罵
白癡才會說區間測速造成巨大車禍
路權仔整天造謠區間測速造成車禍
那在地人知道大貨車的煞車原理嗎? 我
小轎車在那走都怕煞到出事了。
30排減速丘做下去 會彈起來的那種
中清路小條,且離工業區遠,中港路
2樓的大哥,台中工業區是反方向餒,
常發事故的是往沙鹿梧棲方向的向上路
,我真的是在地人好嗎?
則是不給學長開
海線的路就是都亂做 看看國4更爛
護航區間測速才是笑死人
你的眼裡只有市區的工業區嗎XD
另外我個人贊同教士那個影片,路設
這麼好用,怎麼只有台灣遍地灑?
計有問題就別再搞什麼測速坑人了
怎麼高速公路不裝一下?
降速部表示 區間測速還不夠 那就在降速
那邊很陡 很適合拿來測試煞車
速度越越不會出車禍啦
GPT你這白癡
中清路下來也是很陡拉
國4 國3中清路 國3向上路都這樣搞
看來只剩高架化了
學印度一整條路滿滿減速丘不會膩
陡坡太長+路口太多+載重車多
要麼把坡度減緩要麼減少使用煞車的機會
總之這一個路段一定要做線型改善
說區間的都是那些想飆車的白癡啊
真的GPT是想飆車的白痴
坡 太陡了,樓 太高了
陡坡做這麼長要測試剎車功能?
其實問題在於這行業超載是日常啦...
禁止大車或從頭開始限速40
因為距離近省時間阿,學長拼經濟啦
縱然龜速...超載後動量還是更大
學長賺錢算趟次的,省時間能跑更多趟啊
路上小車識相點,不要擋學長路齁
該不會是下坡可以省油吧
限速一直煞車讓煞車失靈,然後大車又
常常超載是主因,那個路段我小車用檔
煞一樣會超過50,得適時點幾下煞車避
免被拍,開那邊我都會一直看後面有沒
有大車…有夠恐怖的
直接禁止大車行駛不就好了,機車的就是
這樣嗎?有問題直接禁行機車
每年至少三起重大傷亡車禍
簡言之,交通局設計出了一個「死局」
以本案來說,問題出在超載+長期跑這條
路的大車因下坡路+高密度紅綠燈導致煞
車系統易毀損
用AI背書政策優劣就跟叫AI評價政客一樣
區間真的有差 會逼大家莫名其妙煞車
源頭防堵超載、加強驗車都是可以做的
,但有的人只想到放寬速限,取消區間
測速,這種思維與他們罵得要死的限縮
檢舉又有何不同?這些人是真心為了交
通安全?
路權就跟某顏色一樣啊
遇到議題就抹臭抹黑
我其實不懂為啥不設減速帶
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這條路完全就設計問題 一段超長下坡 然後政府更自做聰明的加上區間測速50km 乍聽之下,區間測速會有什麼問題? 問題大了![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://i.imgur.com/YTub2nIb.jpeg)
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看到有人說這裡是那個地方勢力家的門口前,俗稱冬瓜了的向上路七段,常常有這類事情發 生,以前也是有連結車失靈追撞整排,也有剛下來就衝進去的 我好奇的是媽祖還真保佑,每年還這麼多香客去遶境 ※ 引述《bluehttp (公鯊小)》之銘言 : 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11人送醫X
那邊我之前常走,只能說向上路那段路太陡車又多,平常方法真的無解 我覺得只有在那一段路蓋高架並強制讓大車都走高架,這樣的實質分流才有解 而且那段路再往下走剛好也有個高架橋(為了通過台鐵海線),剛好兩個高架互接 只有大車實質分流才有效,不然悲劇還會一直發生的。 -----5
場 : 一片凌亂,消防出動了5個分隊,至少11人受傷送醫急救,其中1人命危。 : 從現場畫面可以看見,汽機車撞爛卡路中,一旁樹枝、樹葉散落一地,停在路邊的機車 也 : 被撞倒,畫面看起來相當驚悚,宛如轟炸一般,消防出動了5個分隊,前往搶救多名傷![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://img.youtube.com/vi/DJ2XQTGRTAI/mqdefault.jpg)
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看影片吧,2022年就提到了 推文一堆噓的,很好奇有幾個住台中,有幾個走過向上路?? 向上路之所以可怕, 不只是他是一條坡道,而且還是很陡的坡道,![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://img.youtube.com/vi/4gvjOLya7fo/mqdefault.jpg)
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小 : : 推 mopepe5566: 冬瓜路 101.10.78.140 04/27 1 2: : : 噓 whitecow: 奇文共賞 223.140.21.214 04/27 1 2:
很標準的不看影片的, 酸人前先把人套在詭異的標準 我文中有提到『區間測速』四個嗎? 我講的是坡度的問題, 誰在跟你區間測速?1
向上路顧名思義就是只能向上開 你有設計向下開的路段 當然出問題 建議台中市政府可以把向上路用成單行道 只能向上1
影片來源 好奇台中向上路到底是怎麼規劃的![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://i.imgur.com/QcHGHLzb.jpeg)
→ ch410773: GPT你這白癡 27.65.23.230 04/28 09:55 → ch410773: 27.65.23.230 04/28 09:55 問GPT問題後, 要記得問答案, GPT的答案如大家所說,![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://i.imgur.com/QcHGHLzb.jpeg)
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Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷這路段大車常常出事 原因就是區姦啊 那邊長下坡 用最低檔滑行都會超過區姦測速 只能一路煞車17
[轉錄] 中二解顏threads1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 中二解顏thread 3.轉錄內容︰8
Re: [心得] 向上路車禍影片這條ㄧ堆都在亂飆阿,大貨車內線亂飆的ㄧ狗票 前面有測速然後下橋直接切到慢車道 根本不是什剎車失靈, 我常常走這條,常常看到,大貨車時速破百,而且還在內線 然後前方測速有時會轉向,貨車就會慢,
[問卦] 沙鹿交流是是誰設計的啦幹肥宅今天從台中回南部鄉下 走向上爬的向上路向西上沙鹿交流道 肥宅很師氣的從南下入口衝上去 一路靠右,第一次走鬼遮眼沒注意到指示牌 結果他媽的又下交流道了啦幹3
Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷一堆牽拖區間限速跟測速照相的就很好笑 那裡大車一天幾百台經過 為什麼別人就不會煞車失靈 久久一台發生 重點就是台灣駕照太好考 職業駕駛也是用雞腿換的 有些學長姐就受不了低速檔很慢難開![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷](https://i.imgur.com/SNJX4gGb.jpeg)
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[問卦] 台中向上路的車禍主要原因是這個吧?欸欸 不是啊 向上路那條插區間、測速是很白癡沒錯 但你說道路真的有問題的話 那條每天那麼多大車在開1
Re: [問卦] 沙鹿交流是是誰設計的啦幹向上路向西只會接到龍井交流道 並不會接到沙鹿交流道 連哪個交流道都分不清楚 怪告示牌害你秒上秒下…. 有帶腦袋出門嗎