法律裡的「中國」

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【最新消息】中國恆大集團在紐約根據美國破產法第15章申請破產保護。此舉旨在保護正 在進行重組的非美國公司免遭債權人起訴或扣押在美國的資產。 恆大曾是中國最大的房地產集團之一，其於2021年首次出現債務違約，總負債一度達到2. 4萬億元人民幣，引發中國房地產市場大規模危機。

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打GAY厚 看一堆人蝦基講，甚麼恆大藥丸 確實喇 恆大已經完了 但跟他申請CH15破產沒啥關係 如果你懶得看，可以直接看結論

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記得有一陣子 三不五時就在喊說高鐵要破產了 票價太便宜 然後好像什麼經營神人來救 都沒有希望 只能寄望讓外國資金來救

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覺得看完獵人 螞蟻篇 就覺得破產一文 應該跟還不上債無關 會不會是嵌合蟻入侵

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這種90天內的追回，叫做「偏頗清償撤銷」， 用意在於避免有心人利用內線提前清償、 或是清償偏袒某些特定人利益。 根據這一篇文章的重點節錄（簡體，不喜勿入）：

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中國恆大集團在紐約根據美國破產法第15章申請破產保護。此舉旨在保護正 在進行重組的非美國公司免遭債權人起訴或扣押在美國的資產。 恆大曾是中國最大的房地產集團之一，其於2021年首次出現債務違約，總負債一度達到2. 4萬億元人民幣，引發中國房地產市場大規模危機。 那問題來了

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現行中華民國法律用「中國」自稱的法規還不少喔。 管理外匯條例第13條：…外國人及華僑在中國投資之本息及淨利… 破產法第4條：和解在外國成立或破產在外國宣告者，對於債務人或破產人在中國之財產，不生效力。 中國輸出入銀行條例第1條：政府為促進出口貿易，發展經濟，設中國輸出入銀行，受財政部之監督。 --

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: : 先說這還是台灣的情形 : : 中國的話，我看別人的講法是法拍1000w，買家欠銀行的600w他還是會繼續討債，中國沒 : 有完善的破產法，欠銀行的部分就會想盡辦法的討債，那種討債的方法在台灣人眼裡就覺

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安安大家好，小弟在Aviation版潛水多年，也從各位前輩的發文中學習到很多航空相關 資訊，因此這此發文主要是想請問各位前輩一個問題。 受到Covid-19的影響，許多航空公司紛紛向法院聲請破產、重整，諸如Thai Aiways 、LATAM和Avianca等航空公司。但讓小弟想不透的是LATAM和Avianca這兩間註冊地在智 利和哥倫比亞的航空公司在申請破產的時候，為何是向紐約法院依照美國破產法第十一