[問卦] 台中公車運量 = 高雄捷運輕軌公車運量?
剛剛在群組裡面看網友聊到這個問題,
台中市公車運量 2019年是 1.2214億人次。
https://i.imgur.com/K0CX1vs.jpg
上圖的公車量包含市區公車、捷運接駁公車、公路客運、公車式小黃。
高雄捷運加輕軌加公車運量 2019年是 1.2439億人次。
為什麼高雄多了兩條捷運跟輕軌,整體大眾運輸量才跟台中差不多而已,
有鄉民能夠分析一下嗎?
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南部都沒有資源
中港路運量超大
高雄路大條 車又少 大眾運輸很難推
因為10公里免費
所以高雄加碼延長ok 台中就要考慮財政負擔~台灣價值
所以台中公車賠多少錢? 高雄捷運賺多少?
這是造謠吧。 高雄捷運明明就是賠錢的,當然玩玩文字遊戲就可以變成賺錢了,嘻嘻。
台中公車免費
高雄就敗家子
看機車登記數量就知道了 高雄多了近30萬台
窮人才搭公車捷運,有錢人都開車
台中把路邊停車費收的錢,拿去補助公車了
台中人會搭公車阿,本來捷運就該給台中先蓋。高雄人很少
搭大眾運輸。
人口比人家少一點 機車數量比人家多15%
盧的公車政策是對的,使用者付費、台中人免費
犲窸ㄔ妣蘢懻migo才在搭公車
因為台中公車免費阿
高雄就是第三世界姿態 還喜歡把路大條當藉口
台中公車現在只有台中市民是免費阿,不過免費真的很好
台中免費搭乘都多久了,到現在還是不敢取消
你現在才知道喔 lag
台中的公車放遠全台也只輸台北
台中的大眾運輸使用率大於高雄
老實說台中如果公車沒免費,跟台北比起來還挺貴的,轉乘還
沒有優惠咧,司機又很機掰,要給錢的話,不如騎機車
認識很多台中工作的外地人,為了15元把戶籍都遷來台中
等免費取消再來戰
你去美國講說你天天搭公車捷運,還不被笑死
高捷在扣掉土建提撥後獲利是正的,去年疫情才又跌
照某樓說法 日本香港倫敦去美國都被笑
10公里有好有壞啦 現在綠線通了後 會不會只坐公車
不坐捷運 就不知道了
高雄捷運根本沒救,只能靠稅金倒貼......
到美國會被笑死 這發言比較好笑
台中綠線跟公車主力路線又不同條…
以文心路來說,捷運方便很多 之前搭過
拿免費的公車載客數來說嘴?還不都是靠人民稅金補助
才有的免費票價 免費的跟要花錢的比 還能比的那麼
開心 沒救
要是台中市政府用力取締違停,那些罰金都夠蓋二條捷運了
台中捷運也快要試營運了
你怎麼跟吳斯懷一樣 到處拿白癡的問題 到處問 想躲法律?
還在高雄路大條 明明台中路大條的寬度與數量更多
嫉妒台中免費喔
欠錢欠那麼多 先還好嗎?
台中公車免費
爽啊 笑你台中沒捷運
高雄捷運、公車都賠錢,輕軌被某些老練的投資客視為賠
錢寧可認賠逃出。
爆
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