Re: [新聞] 許智傑認為林佳龍不應下台　「有種留下

※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：
: ETTODAY 記者黃(山鞠)禾 台北報導
: 許智傑認為林佳龍不應下台　「有種留下來把台鐵民營化」
: 太魯閣408次列車2日發生出軌意外，釀48死、198傷，除了救災，相關政治責任如交通部
: 長林佳龍是否應下台也備受關注。對此，民進黨立委許智傑認為，辭職那是負責？辭職是
: 拍拍屁股走人不負責，有種就留下來把台鐵民營化，才是解決問題最重要的方法。
: 許智傑4日在臉書表示，看到太魯閣號事故，想起普悠瑪事故，心裏真的很難過，又有人
: 要林佳龍辭職負責，台鐵每發生一個重大事故，就請交通部長辭職負責，結果問題改善了
: 嗎？台鐵最大問題是人事觀念的老舊，不管誰當局長誰當部長，都無法解決這個問題，除
: 非將台鐵民營化。
: 許智傑指出，台灣寧可花大錢做建設，卻沒魄力解決台鐵老牛的維護保養和人力短缺的問
: 題，公務員大部份都不錯，但是舊系統舊觀念舊包袱有時候無法從根解決問題，甚至有一
: 些爛褥瘡，不知道長在內部的那個單位？卻存在身體裡面腐蝕台鐵的健康，破壞台鐵的組
: 織和安全的文化，所以台鐵必須徹底翻轉，才有機會減少未來災害發生的可能。
: 許智傑舉例，曾有一個廠商在標案驗收時認為被台鐵百般刁難，於是跟立委陳情，一般民
: 意代表接受廠商陳情後，應客觀詢問雙方的狀況，才能判斷是廠商被刁難還是廠商自己品
: 質沒做好？這兩種情況都存在著，只是從外面很難直接做判斷，而這位立委辦公室做初步
: 了解，但尚無法判斷，打算先請雙方和工程會一起來研究討論之際，竟然台鐵內部人員就
: 先跟記者告狀說立委關說，怎麼會這樣？
: 許智傑認為，台鐵想藉記者來阻止立委繼續做後續詳查，到底在怕什麼？該案已進入工程
: 會了解的程序當中，誰是誰非就由公正單位做正確的判斷，因此在這裡不便說出該單位，
: 只是心中仍有疑惑？這是不是台鐵內部的褥瘡？
: 許智傑提到，公務員大部份都不錯，就是有一些害群之馬為了私利害了公部門的品質和人
: 民對政府的信任，尤其是老舊部門長久盤據單位沒調動的少數不好的公務員，他們對工程
: 標案可能有一些比較長期熟識且品質差強人意的廠商，若遇到他們，驗收時可以寬鬆一點
: ，也許還有一些有的沒有的？
: 許智傑提及，若不懂內部習慣誤闖進去得標的外來的廠商，驗收時便刁難，尤其找工程的
: 小瑕疵放大，甚至搞到公司無法順利完成工程結案而倒閉也是你家的事，這就是以合法掩
: 護非法的惡劣手段，表面上好像嚴格控管品質，但反而是讓劣幣驅逐良幣，反而會破壞工
: 程品質，尤有甚者，就可能會因工程品質控管不良而造成更大的災害。
: 許智傑強調，對於任何個案，他不能下判斷，具體結果有賴專業的公正單位做深入的調查
: ，但對於台灣公務體系的確存在這個問題，希望這少數的害群之馬能痛定思痛徹底悔悟，
: 不要再犯同樣的錯誤；對於台鐵，應民營化，希望林佳龍敢改革敢說敢負責，這才是真正
: 負責任的表現。
: 除了對林佳龍呼籲，許智傑也向總統蔡英文和行政院長蘇貞昌喊話，希望能支持台鐵民營
: 化，就跟高鐵一樣，效率和日後的安全，應該會更好。
: 對於傳出已口頭向總統府請辭，林佳龍4日上午表示，目前以搶救搶修還有善後工作，負
: 責任的事情不會迴避，現在也要負責任，把整個事故造成的傷害降到最低，會在搶救搶修
: 工作完成後，承擔該有的責任。
: https://bit.ly/3wprIKS
: ==
: 民營化治百病，哈哈哈
: 對了，有人看得懂綠字在講什麼嗎?

問題就在工程施工公安問題被忽略嘛

台灣文化就是差不多先生啦！

重點是趕快清查鐵路沿線四周有無類似

這種工程地方尤其靠山或是

隧道四周有無危險

因素嘛 有無可能設侵入系統

台鐵是否要補足不足人力

防止過勞影響列車安全

這樣以後台灣重要人物例如

愛莉莎莎搭火車才會安全嘛

討論這個才有意義
https://i.imgur.com/4VQSPmE.jpg

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