[問卦] 鐵軌異物混入感應裝置實施措施可能性？

lyzn04/06 19:23除了台鐵外，北捷、高鐵都有的東西

Leeba04/06 19:23錢給夠了，什麼都有

sheng7631404/06 19:23每天bbb

zihao042204/06 19:24如果台鐵路權跟高鐵北捷一樣就很好處理

DarkyIsCat04/06 19:24可以裝 問題在錢和人 裝要那些地段裝？全裝？隔多遠裝

DarkyIsCat04/06 19:24？多少錢？後期的保養維護妥善率？

bigbirdfly04/06 19:25每天假警報，車還要不要開?

motan04/06 19:27拿個預算出來看要多少錢，給立委審阿

michaelwu04/06 19:28老實說很難ㄅ 天價

yymeow04/06 19:30技術上都有。但是如果不好好保養最後一定一堆假訊號，然後

yymeow04/06 19:30跟ATP一樣一定是嫌煩關掉

icome04/06 19:34票價比照高鐵才有可能

kiddcat04/06 19:36高鐵和北捷都是封閉型軌道，票價多少

kiddcat04/06 19:36台鐵要漲個幾十塊就被罵到翻掉了，還講其他

yymeow04/06 19:46台鐵賠錢歸賠錢，國會給預算從來沒有因為台鐵賠錢所以就要

yymeow04/06 19:46求台鐵去買便宜貨或是廉價的解決方案

yymeow04/06 19:47不要被滑坡謬誤給唬到了，台鐵買的東西不一定都便宜或差

yymeow04/06 19:48最大的問題還是在於後續保修無法確實

yymeow04/06 19:49然後像這次的圍籬問題，台鐵的想法是都包出去就沒我的事

yymeow04/06 19:49連圍籬有沒有需求也不知道要去稽核或要求

yymeow04/06 19:50這就像你家裝潢，工班電梯沒貼保護，結果自己是業主也不知

yymeow04/06 19:51道去要求工班。等到電梯被刮傷，管委會還是會找你賠錢

yymeow04/06 19:51這時候不可能跟管委會說我都包出去了，你去找工班賠

butten98604/06 19:53你要下多少成本下多長，維修預算每年編多少?

butten98604/06 19:53遇到疫情人口減少，營運得起來嗎?

yymeow04/06 19:54國會都沒講話了，自己想偷懶就說為國家省錢，呵呵

solomonABC04/06 19:55錢啦

yymeow04/06 19:55國軍思維看太多了啦，就是懶得弄就說要省錢

yymeow04/06 19:56賀陳旦有一次主動要求台鐵提方案把軌道號誌整個更新，結果

yymeow04/06 19:56台鐵連提案子的能力都沒有

solomonABC04/06 19:56就捷運 跟太鐵路線長度差了多少..

sakurial04/06 20:01前瞻軌道建設預算被砍半，4000億->1900億

yymeow04/06 20:02錢沾被砍的內容有軌道安全喔?? 有號誌提升嗎??

sakurial04/06 20:02剩下一半大都給年輕人喜歡的捷運、立體化。你說呢？

yymeow04/06 20:03今天如果是國會把軌道安全的預算砍掉，我跟你說早就有立委

yymeow04/06 20:04助理去把會議紀錄挖出來作圖了啦

sakurial04/06 20:04台鐵升級跟改善東部服務啊 都是曠日費時要砸大錢更新

sakurial04/06 20:06不潮不先進，而且還被資政嫌不前瞻啊幹！

yymeow04/06 20:06出事那段都雙軌電氣化了，錢沾是砍到什麼東西??????

yymeow04/06 20:07還是你要搞四軌化??

sakurial04/06 20:13「台鐵升級與改善東部服務」，你只針對清水隧邊坡？若

sakurial04/06 20:13預算夠，是否能找配備較新的包商？

sakurial04/06 20:16是否能考慮汰換舊列車？換掉草它的ATP？改善基層的工作

sakurial04/06 20:16品質？

yymeow04/06 20:20列車有多舊? 你要不要自己研究一下??

yymeow04/06 20:21ATP的問題也不是換掉的問題，你剛好踢到鐵板遇到鐵道迷

yymeow04/06 20:21ATP幾個問題: 1) 感應子裝太少

yymeow04/06 20:222) 台鐵的行車規章沒有與時並進更改，規範了不合時宜的行

yymeow04/06 20:22 車速度

yymeow04/06 20:233) 最後導致ATP的速度控制曲線不連貫，動則就緊軔

yymeow04/06 20:24然後司機嫌麻煩乾脆關掉

sakurial04/06 20:24軌道建設預算第一期只執行三成，潮又帥的票們要新列車

yymeow04/06 20:25太魯閣那次是主風幫浦一直傳錯誤碼，主風幫浦供氣不足會影

yymeow04/06 20:26響煞車，所以ATP自動開啟低速限速的安全模式

sakurial04/06 20:26重點擺在新建設上就會發生執行率不佳

yymeow04/06 20:26然後司機跟行控只發現ATP發瘋限速，後面司機乾脆關掉ATP

yymeow04/06 20:27然後就出事了。這個其實很多空中浩劫都演過，某種警告一直

yymeow04/06 20:27響，自動駕駛強制介入，機長不明所以關掉，最後出事

yymeow04/06 20:29然後東部幹線幾個大問題第一個在於閉塞區間太長

yymeow04/06 20:29閉塞區間長，路線容量不足，單位時間能行駛的列車少，班次

yymeow04/06 20:30就少，最後就是票少

yymeow04/06 20:31像花了大錢買了傾斜式列車，最後問題是車子太多，路線容量

sakurial04/06 20:32沒連接沒驗收ATP遠端監視沒作動，103年起到普悠瑪事故

yymeow04/06 20:32放不進去，只好閒閒去跑西線

sakurial04/06 20:32前600多筆ATP故障記錄是假的？

sakurial04/06 20:38當時調查單位發布資訊是，台鐵沒訂定ATP使用SOP，這難

sakurial04/06 20:39道不是運作系統結構問題？沒錢、工作品質差、風險天高

sakurial04/06 20:39，新人只把台鐵當跳板，老手用心教也留不住人，就問200

sakurial04/06 20:390億預算給誰？

sakurial04/06 20:41所謂鐵道迷、機械迷、飛機迷在我看來骨子裡差不多

nalthax04/06 20:49sakurial 跟yymeow都對啊，兩種問題層面是並存的

kindhearted04/06 22:25蟑螂再護航阿 到底是想偷懶還是怎樣

laukun04/06 23:20花蓮這種山地隧道要裝多，西半部開闊地裝設密集度可低點吧

paulleeMO04/06 23:52鄉民真的沒讓我失望過的愚蠢

paulleeMO04/06 23:53照高鐵跟捷運的方式，大概一個月就會因為整天誤報造成

rushfudge04/07 00:51文ㄗㄗㄗㄗㄗ

chopper081104/07 00:52所以樓上有何高見 不要只會嘴

jim92421104/07 00:55當然也不可能全抄好嗎，滑坡啥

jim92421104/07 00:56要怎麼制定，排除誤報這個還有一連串要設計的機制

yayawoliyau04/07 08:51警報響不停，除非全線地下或高架化