PTT評價

Re: [問卦] 自強號484該減少停靠站?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 自強號484該減少停靠站?作者
z5419
(邱哥)
時間推噓 3 推:4 噓:1 →:8

※ 引述《edward40812 (甘草治風濕)》之銘言:
: 大家好 打給後 開咖後 空幫挖 顧德衣服寧
: 就是阿
: 現在的自強號
: 很多班車都會停靠一堆阿撒布魯的小站
: 停了也沒人上
: 完全浪費同一班車乘客寶貴的時間
: 有時候甚至搭區間快車還會比較快
: 台鐵484應該痛定思痛
: 只讓自強號停特等站跟一等站
: 其他杳無人煙的站就給區間接駁 到節點再搭上自強號
: 提升台鐵競爭力
: 有沒有 自強號484該減少停靠站了? 的八卦?


==========================蠰蠰蠰=

本肥 建議台鐵

可以把自強號 及普悠瑪 的停靠站

只要停靠 台北台中高雄 花蓮 就好惹

其他的 大站及小站 則由莒光號復興號電聯車 來停靠

這樣不但台鐵的效率會大大提升

而且也 可以發揮 自強號 及普悠瑪號 的速度優勢

也可以吸引更多 南北商務旅客 前來搭乘


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.113.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1619284388.A.E4D

Bainite04/25 01:13乾我屁事 閉嘴

tonyxfg04/25 01:14老實說台鐵每年都在建議這麼做,但很顯然立委們不這麼認

tonyxfg04/25 01:14為…

hancao081604/25 01:15載貨的才需要聽花蓮吧

qa1122z04/25 01:15政府不準啊,政府規劃是台鐵短程,高鐵長程

qa1122z04/25 01:15

qa1122z04/25 01:16你可以去看看台鐵工會說法

EEzionT04/25 01:18自強號也沒停太多站啊 一個縣市3-5站 但還是慢

berryc04/25 01:26的確太多站..有些班次莒光號沒多多少站

Lyon904/25 01:31高雄也不用吧 停那裡是要幹嘛? 跟北中兩都是要怎麼比

Lyon904/25 01:31停終點潮州就好了

leterg04/25 02:20高雄可以取消了

leterg04/25 02:20鳳山人口還比較多