Re: [新聞] 高鐵延伸屏東 到台北票估1575元

除了預定搭乘人數外
其實這篇預估裡最好笑的謊言就是能"節省20分鐘"
看過高鐵站地點跟搭過高屏線台鐵的人就知道
高鐵站離屏東市區還有一大段距離
所以除非在高鐵站開設大量轉乘市區的公車

不然"還是得搭台鐵從六塊厝到屏東"

而以目前新左營-潮州區間段的發車間隔都超過20分鐘、甚至離峰40分鐘來看
很可能屏東站旅客會"搭到跟新左營下車旅客搭的同一輛區間車"
甚至"新左營有的自強號，高鐵屏東站坐不到"
所以，很有可能你在新左營下車，跟在高鐵屏東站下車

"會是同一時間到屏東台鐵站"

這樣哪來的快20分鐘？
假如周邊沒有妥善規劃
高鐵屏東站會成為最少人搭乘的高鐵站
也絲毫不讓人意外了

ps.到墾丁的旅客，從新左營轉臺灣好行直達，肯定比從屏東去更快更方便喔！

※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：
: : LTN 高鐵延伸屏東 到台北票估1575元
: : 2021/05/03 05:30
: : 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段，未來通車營運後，高
: : 鐵屏東站每小時1班列車，台北至屏東的票價預估1575元。
: : 行政院去年底核定高鐵延伸屏東可行性評估，從左營站延伸至屏東市六塊厝，台鐵將新設
: : 通勤站，方便雙鐵轉乘，目前正進行綜合規畫招標作業，預估1年後完成規劃。
: : 根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版，至2041年的時候，高鐵屏東
: : 站平日每小時運量415人、假日547人，以高鐵現行每列車12節車廂、供給989座位計算，
: : 屏東站每小時開行1列車即可滿足需求，需增購2組高鐵列車。
: : 高鐵目前有直達及站站停等7種營運模式，未來南下列車行經左營站後，再延駛至屏東站
: : ，顧問公司建議，可採南港至左營直達車方式延駛，中途停靠台北、板橋、台中、左營等
: : 站，可使旅客時間節省效益最大化，其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。
: : 高鐵延伸屏東全長17.5公里，總經費約618億元，屏東站服務範圍的涵蓋人口約56萬人，
: : 待完成綜合規畫與環評後，將進行細部設計。通車後從屏東站到台北站只需104分鐘，比
: : 現行的台鐵接駁節省20分鐘。
: : https://bit.ly/3eMwxpD
: : ==
: : 618億，省二十分鐘，一小時一班
: : 28825252~

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.136.220 (臺灣)