Re: [問卦] 為何國道不以價制量

※ 引述《smalllittle (絲摩利多)》之銘言：
: 日本人說台灣人「要錢、怕死、愛面子」，
: 與其浪費大家的時間，
: 不如針對小客車調整費率，
: 超過20公里，每公里加收10倍過路費，
: 相信長輩也不會要求晚輩返鄉，
: 如此一來，不但不會影響正常通勤的民眾，
: 又可以維持貨運及客運的流通，
: 一方面可以遏止返鄉潮，
: 又可以籌措防疫資金，名正言順！

原來的費率是這樣：
小型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，
長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)

比較好的方式，就是20公里優惠不應取消

然後長途費率要比短途更高（逐次增加，例如20-30公里部分每公里增1.5元，30-40公里部分每公里增2元，40-50公里部分每公里增2.5元...以此類推）

而且不能僅止連假實施，要實施到三級警戒結束

這樣比較好吧

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上面措施只實施小型車喔？