Re: [新聞] 「Ionex尊榮換電」登場!KYMCO掀電動機
這算不算已經比油車更耗能源的事了
首先電車已經常被說沒比油車省能源
現在又要找找人來專人送電...
會這樣做的除了懶之外
可能會因為離換電站遠才這樣做
那送電的外送員
就要騎車特定先去離你很遠的換電站拿電
再騎來幫你換電....
若是自己等到要騎車時再換電
就算是不順路也最多多一趟路
那請送電的外送員
是要多幾個耗能源的車程?
若外送員事騎油車還會製造更多空污勒
這種作法若還能拿到補助也更搞笑?
※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: udn
: 2.記者署名:
: 張振群
: 3.完整新聞標題:
: 「Ionex尊榮換電」登場!KYMCO掀電動機車能源補充大革命
: 4.完整新聞內文:
: 台灣光陽工業(KYMCO)宣布為Ionex 3.0電動機車騎士推出全新「Ionex尊榮換電」服務: 。騎士只需透過手機操作,就能讓專人於指定時間攜帶滿電電池到指定地點為騎士的愛車: 進行電池交換,服務過程騎士不需在場。騎士還能訂閱「Ionex尊榮換電」服務,由專人: 於夜間為騎士愛車進行換電,隔天早晨就能輕鬆滿電出門。「Ionex尊榮換電」是全球首: 創的個人化專屬送電服務,一勞永逸解決電動機車能源補充的不便與困擾,為機車產業電: 動化開啟下一個革命。
: 解決騎士擁抱綠能痛點,推動全球「淨零碳排」目標
: 隨著全球已有超過120國宣示將在2050年達成「淨零碳排(Net-zero Carbon Emission)」: ,個人交通工具也積極朝向零碳排的目標邁進。新創公司與傳統企業紛紛推出全新電動車: 款搶佔市場,期望在即將到來的電動車時代佔有一席之地。然而,KYMCO發現,阻礙機車: 騎士全心擁抱綠能的最大挑戰,至今仍取決於消費者是否能夠很方便地為電動機車補充能: 源。
: 對於大多數的騎士來說,在自家大樓的停車場裡,都無法找到能為電動機車充電的插座。: 外出上路後,要找到附近的充電站並不容易,漫長的充電等待時間也常造成困擾。換電站: 能夠提供快速的能源補充,但無論是充電站或換電站,騎士都必須先找到符合需求的站點: ,再耗費時間與精力繞路前往充電或換電。
: KYMCO董事長柯勝峯表示:「KYMCO站在機車產業電動化的最前線,致力打造『最得我心』: 的電動車騎乘體驗。如果騎士只要透過手機,就能完成愛車的能源補充,或早上起床後,: 愛車就能自動滿電等待出門,那麼困擾騎士的充換電痛點,就能從日常生活裡消失。今天: ,KYMCO即將為大家實現這個夢想!」
: 全球首創「Ionex尊榮換電」以個人化服務顛覆現有充換電模式
: 「Ionex尊榮換電」是一個專為Ionex 3.0電動機車騎士所推出的個人化專屬送電服務。騎: 士只需以手機操作就能啟動「Ionex尊榮換電」服務,讓專人在特定時間內攜帶滿電電池: 到車輛停放位置,為騎士的愛車進行換電服務。騎士本人不需在場,生活作息也不需改變: ,愛車就能自動滿電。
: 此外,車主還能訂閱「Ionex尊榮換電」夜間服務,只要在晚上九點前透過手機App啟動「: Ionex尊榮換電」夜間訂閱服務,Ionex服務團隊就會在當晚夜間車主就寢時間,到車主指: 定的停車地點主動尋車,為愛車換好滿電的電池。車主早晨起床後,愛車就已經自動滿電: 等待出門。
: 相較於市場上現行的能源補充方式,「Ionex尊榮換電」擁有三大優勢:
: 1.「Ionex尊榮換電」為騎士節省寶貴時間:騎士不需要被迫改變自己原有的作息,把時: 間浪費在往返充換電站的路途上。
: 2.「Ionex尊榮換電」讓騎士擁有滿電保障:充電站並非隨處都有,換電站也不保證有滿: 電的電池。「Ionex尊榮換電」每一次提供的都是滿電服務。
: 3.「Ionex尊榮換電」讓騎士落實真正環保:「Ionex尊榮換電」專屬充電設施採用來自再: 生能源的綠色電力,讓騎士每一分鐘的騎乘都符合電動機車追求地球永續的初衷。
: 柯董事長進一步補充:「疫情雖然改變了我們的生活形態,但同時也帶來前所未有的契機: ,讓我們加速全球機車電動化的發展。『Ionex尊榮換電』是KYMCO為都會騎士所推出的個: 人化專屬送電服務,顛覆市場上所有充換電模式。我相信『Ionex尊榮換電』將引領下一: 波電動機車能源補充革命。」
: 滿電電池外送包換! 六都Ionex 3.0車主率先免費享受
: 「Ionex尊榮換電」將於今年八月底在台灣正式啟動,初期服務範圍以六都為主。
: 搶先上線的是「Ionex尊榮換電」夜間訂閱服務,Ionex 3.0車主只要到Ionex專賣店,完: 成方案申辦程序、安裝免費的專屬座墊開關,就能開始透過Ionex手機App享受市場獨家的: 「Ionex尊榮換電」服務。
: 「Ionex尊榮換電」夜間訂閱服務,每次只要50元,每月最高上限只收499元。為了讓消費: 者感受全新服務型態的電動機車能源補充革命,2021年底前試營運期間,所有i-One、S6: 、S7、S7R等Ionex 3.0車主,都能免費享受「Ionex尊榮換電」服務。相關費用資訊與優: 惠內容,請參考Ionex官網公告與合約。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://autos.udn.com/autos/story/7825/5666113
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搞不好是開小貨車一趟出來換電阿
以油換電 最高境界
又耗油要耗電 多耗更多 真棒
結果更多騎油車的送電師,根本本末倒置
+50專人幫你換電 +100牽去幫你洗車
跟U拜一樣吧 這個叫電送 服務
發表會上說是油電混合機車負責換電
不管油還電 至少都是多了一趟會耗能源的路程 而且說不定也不是從離你最近換電站出發 所以有可能會多更多耗能源的路程
※ 編輯: CPer (220.138.49.36 臺灣), 08/11/2021 16:02:20沒事多一個外送步驟,真的超環保的阿
這就夜間他走一圈換全部啊 你要救急還是
要自已去
前面說機車負責送電 機車是能載幾台去送?XD
※ 編輯: CPer (220.138.49.36 臺灣), 08/11/2021 16:03:32不臭不吵就支持
Wemo跟Irent就這樣呀
先不管汙染 送外賣做得起來 送電沒道理不行
這年代真的是懶人錢最好賺 外送超夯
外賣雖然也是外送員特地送來 但也還是會減少自己原本就要出去買外賣這件事 但送電 問題在於你原本就是為了下次的騎車出門而換電了 所以也沒減少外出 只是少了要騎去換電站這段路程 比懶還懶也比外賣更汙染
※ 編輯: CPer (220.138.49.138 臺灣), 08/12/2021 10:59:053
銷量真的糟糕 到底有幾%的車主會使用尊榮換電? 養得起大夜班的45K的換電師嗎? 12月 銷量935台9
其實這種尊榮換東西服務 還蠻有商機的吧 「尊榮洗車」 手機app預約,騎士不需要改變作息,隔天起來機車就是洗乾淨的 「尊榮大保養」 手機app預約,騎士不需要改變作息,隔天起來機車的皮帶/鍊條/普麗珠/xxx就是新的4
不懂為什麼大家都在噓? 這明明是讓gogoro戰慄的策略 gogoro的策略是不管你有沒有換電都要繳月費,換超過次數還要加錢 但是光陽是換一次才收一次錢,一個月最多收499元。也就是換10次以上就賺到了,正常人 都會使用光陽吧(除非有其他因素)1
我是覺得很奇怪拉 電力發明出來不就是要拿來取代人力用的 拉一個電線就可以輸電的東西 比你找工人扛電池跑來跑去更簡單吧 結果現在反而是要靠人力來運電池? 有一種莫名其妙的感覺 : 1.媒體來源: : udn
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