Re: [問卦] 台灣的禁行機車是不是該得諾貝爾獎
: → raku: 低能設計 現在把幾代人的駕駛習慣養壞了很難 111.251.153.251 09/12 11:48: → raku: 再改...這個大概要算ˇ在台北市的頭上 111.251.153.251 09/12 11:48: → raku: 印象中是台北市先推行的 111.251.153.251 09/12 11:48: → raku: 結果台北現在自己開始想要把這個拿掉... 111.251.153.251 09/12 11:49: → raku: 一個首創的政策真的是影響深遠,不可不慎 111.251.153.251 09/12 11:50: → raku: 台灣人在道路上是崇尚弱肉強食的霸權主義喔! 111.251.153.251 09/12 11:50: → raku: 就誰車大台不怕撞,車貴,潛規則路權就大 111.251.153.251 09/12 11:51
有一句話叫 貴古賤今;你相反,是賤古貴今
其實我比較有興趣的不是'怎麼做才是對的'
而是怎麼去推動改變
想想,當初制度推行之初,也以為是對的啊!
你現在以為是對的,在未來會不會也嘲笑到底?
如果你要說'當初大家都反對,只是因為台灣不民主,上層決定就決定'
那現在萬一請任何一人當顧問,比如火花羅
你就不怕未來被說'其實反對的人一堆,只是火花羅自行決定,還自以為專業'?
因此,法律要修沒問題,怎麼去推動修才是重點
如果有絕對正確的法,那根本不用修,直接全球所有國家拷貝就好了啦
比如'罪刑法定原則'就是在解決修法時法律不同步的問題
今天就算給你當交通部長,你也是得用一個順序去推動你的想法
而不是不接受以前留下的錯,直接一個 reset 重開機就解決了
還是說目前流行用生命捍衛路權
只要覺得自己對,命就是同溫層的
要一直死人直到改變為止
當然,那也是個法子 :P
勇敢的台灣人,戰鬥民族怎麼會是俄羅斯,明明是台灣人
--
火花羅也滿不現實的.除非大量徵收/重劃.
苗栗就請火花羅當顧問,做好後還請他拍一支影片,說苗栗的做得最好喔~
※ 編輯: HuangJC (101.10.95.161 臺灣), 09/13/2021 12:11:15爆
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[問卦] 沒去參加青鳥是哪種人93
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Re: [爆卦] 青島自助餐有紅酒燉牛肉☺41
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[問卦] Jim第一屆外行人喜劇大賽75
[問卦] 記得昨天罹難的消防員嗎?75
[問卦] 所以是小鳥贏了還是小草贏了?76
[問卦] 青島東路那邊是在慶祝什麼嗎