Re: [新聞]交部修法明列46項民眾可檢舉事項 違停只

我覺得不能檢舉紅黃線違停，只能檢舉並排停車，可能會有反效果，因為就直接打電話去110檢舉，到時候110會被灌爆吧。

而且紅黃線停車不見得是輕違停，因為常常有騎機車的人被紅黃線違停駕駛開車門絆倒，被隔壁車道的公車或卡車碾死。最近新聞就很多這樣的事件。

未來如果又有人這樣被碾死，官員要不要負責？廢弛公務罪嗎？

備註：現在真的感覺台灣汽機車駕駛的行為，真的是很恐怖，很像戰爭行為，馬路真的很像戰場。

※ 引述《ksfh (莫里斯)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
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: 1.媒體來源:聯合報
: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
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:
: 2.記者署名:邱瓊玉
: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
:
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: 3.完整新聞標題:
: 交部修法明列46項民眾可檢舉事項 違停只剩這5種
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: 4.完整新聞內文:
: 隨著智慧型手機愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加，大量的民眾檢舉案不
: 引發民怨，也讓警力不堪負荷，立院朝野立委多次提案要求修法。交通部如今也提出「道
: 交通管理處罰條例」相關修法，正表列2大類、46項民眾可檢舉項目，其中包括未戴安全?
: 、開車手持行動電話、違規超車、車輛不禮讓行人、闖紅燈、並排停車、占用身障車位等
: 今獲立法院交通委員會審議通過。
: 根據警政署統計，民眾檢舉交通違規案件數一路從105年的153萬7千多件，增加到去年的5
: 萬6千多件，光是檢舉案件量就增加了4倍之多，其中去年因民眾檢舉而成功舉發的案件有
: 0萬件，占了全國警察機關舉發總件數的三分之一。
: 警政署表示，去年成功舉發的440萬案件中，光是紅黃線違規停車就占了230萬件，比例近
: 成。也發現有些民眾已經不是用手機、相機檢舉，而是利用行車記錄器，一路開過去、一
: 開單，回家還很用心的在電腦上一一截圖。
: 交通部表示，民眾近來檢舉案爆量，確實有些檢舉案件是有特定性，像是跟拍、惡意報復
: ，這除了產生民怨，警力也不堪負荷，也有民眾在國發會的公共政策網路參與平台提案廢
: 現行「道交處罰條例」第7之1條明定，去年底經政委唐鳳召集協作會議討論後，大家的決
: 是可以保留，但民眾檢舉項目應該要做原則性規範。
: 交通部表示，經和內政部警政署、各縣市政府討論後，道交條例第七條之一開放民眾檢舉
: 目分為兩大類，一是「動態違規」，也就是對交通安全危害性較高，且警察不易實施稽查
: 締的違規項目，總計41項。其中包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸
: 駛、手持行動手機、未保持安全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。
: 此外，「靜態違規」項目則有五項，主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交
: 安全與秩序的違規停車，包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消
: 車出入口5公尺內違規停車等。
: 此外，過去民眾交通違規檢舉案量高，申訴情況也不少。警政署表示，一般來說，如果是
: 態違規，例如違規停車，因違規事項明顯，民眾不太會申訴，申訴成功比例也很低；反倒
: 動態違規，尤其是變換車道未打方向等等的爭議性較大，曾經有看過檢舉達人最多五分鐘
: ，就檢舉了九次違規，警方也都會舉發，但法院認為，六分鐘內的違規是同一行為，應只
: 發一次，這是雙方對法律的見解不同，建議交通部明定清楚，六分鐘內檢舉不同違規行為
: 就只舉發一次。
: 對此，交通部也提出修法版本，明定民眾檢舉同一輛汽車違規，其違規時間相隔未逾六分
: 及行駛未經過一個路口以上，公路主管或警察機關已舉發一次為限；此外，公路主管機關
: 警察機關對於民眾檢舉案，經查證屬實，應即舉發，但行為終了日起逾七日之檢舉，不予
: 發。
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版?
:
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: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/7321/5798998
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: 6.備註:
: 以後違規停車要嚴重影響交通檢舉才會成立哦
: 那種不嚴重的就給他停爆啦
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