Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉
讚喔 感謝政府德政
以後看到紅線直接停就對了
整條馬路都是我的停車場
反也不會被檢舉
謝謝政府修法
讓檢舉魔人退散
嘻嘻
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不會被檢舉,沒說報警不會處理
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你還會被警察直接開單 並沒有無敵
噓
報警也大多都是勸導,沒實際作用
噓
快變成 墨西哥國・台灣州了!
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會改成警察站崗
推
聽起來警察又更累了 明明原本輕鬆
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許多
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真的 本來在電腦前看看 現在要一直出去
推
不要在台北市違停就好 其他縣市爽停
推
警察來之前,四輪大爺早就走了......
推
勸導一次沒用就只好麻煩條子多到現場勸導
推
停好、停滿。不能改變它,就加入
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幾次了
推
直接拖吊 哪有只是開單
推
警察還要鳴笛,太小聲還會被靠邀,車丟著只會
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放勸導單,停紅線免停車費還不會被檢舉,讚啦
推
爽啦 檢舉魔人滾邊
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Dpp推5G物聯網監視器開單,智慧城市
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商機無限
推
警察不會一直處理違停 你當他們很閒?
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這種開不開單決定權在警方
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拖吊業者會生意興隆
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治魔人,不是挺違規,二件事
推
原po邏輯真棒……
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應該是給送貨司機方便
推
不處理違停,抓禁行機車跟兩段左轉倒很
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勤快
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警察演戲勸離 你也演一下移車就完事
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我可以把停車場退租了
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笑死~~警察來開走繞一圈回來繼續停就好
推
違規聖人這回合贏了
9
大部人都討厭違停,但還是在違停 為什麼呢? 根本問題就是停車格不夠,又沒配套嘛 大家小時候都有聽過大禹治水的故事 一直想怎麼開單誰來開單,跟那些說要把下游河川圍牆蓋多高1
知道問題在哪嗎? 替代役就是廉價勞工 之前我待過一間公司,用一個交大剛畢業的當主管 比我年輕,但學歷比我高 這是一種很尷尬的狀況1
你知道的,立法院紅樓旁邊的車多半都是立委或備詢官員的用車。 從開會就停的亂七八糟了。 以前老闆進去開會如果沒去陸聯廳等待,都嘛在路邊等。 然後就一群駕駛兵在路邊聊天打屁,一群隨員聊天打屁。 警察也不會趕人,要開無雙就買一台Grunder或teana,不然Lancer Fortis.停在那都會被X
其實,蠻合理吧。 違停紅黃線,本來就不是人民該檢舉的啊。 人民一直檢舉,造成公部門癱瘓 而沒有去處理更重要的案件,這樣本末倒置了吧 這種芝麻小事也要檢舉,每天處理就處理不完3
如果是警力不足,那就應該要補足警力 而不是讓這些違法和違規現象進行防水! 事實上警察、消防、社福等等人員不足, 也不是這一兩天才發生的問題! 以往的解決方式都是用替代役下去補人,6
如果說要減輕警力負擔 其實可以限制每人每日檢舉量 例如每人每日上限是二十件 這樣的好處是 一來減輕警力負擔 二來對違停保有嚇阻效果 三來檢舉者通常會篩選出情節嚴重的出來檢舉 例如當天拍到有車停在野外紅線 跟市區紅線39
其實不開放民眾檢舉的做法我個人蠻支持的,不是說我之前違規停車,而是真心希望台灣 政府能夠將檢舉違規停車這塊開放讓民間來做,也就是外包。 又要拿日本說嘴了,沒辦法,肥宅住在日本也只能拿日本說嘴 日本取締違規停車的業務主要都是委託民間處理,一來增加工作機會,二來減輕日本警方 負擔。2
““民眾檢舉違規案件不斷增加造成警力不堪負荷”” 會被檢舉不就是違規 結果違規太多人力不夠處理 不是多聘警察或其他人員處理 而是掩耳盜鈴不給你檢舉12
我是懶得用手機檢舉違規停車的人 因為還要站在那邊拍照 上網填單子 其實很浪費我時間 我建議有要繼續檢舉的人 尤其是違規停車 特別是像我住新莊這邊
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Re: [新聞] 檢舉達人爭議多!交通部擬修法明列16項剛剛隔壁版的講解 紅線臨時停車看起來被拔掉了 以後愛停紅線的車主是不是可以直接停紅線睡覺了 停車場都不用找了啊 整個馬路都是停車場13
[問卦] 台灣不需要停車場吧最近取消民眾檢舉違停紅黃線 就算打110,警察過來也只是勸導,還要判斷是否危害交通才會開罰 那不要在蓋停車場讓道路寬不是很好嗎? 反正大家都會停到剩一個車道,饒一下而已馬 ----6
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉紅黃線不開放檢舉剩下並排 那肥宅我想到一種交叉停車的方法 剛好滿足不能並排又能不被民眾檢舉 如下圖6
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉:限縮民眾可檢舉項目,明列四十六種違規樣貌,包括未戴安全帽、開車手 持行動電話、違規超車、闖紅燈、併排停車、占用身障車位等。紅黃線違停在未嚴重影響 交通安全秩序情況下,未列其中。 紅黃線停車如果不會嚴重影響交通安全,那為什麼會畫紅黃線??? 還是乾脆再多畫一條絕不能停車的紅線pro max,方便市井小民分辨一下哪裏是紅黃色的停X
Re: [問卦] 開放民眾檢舉違停,就解決了?開放民眾檢舉,然後給個1-5%獎金 招大量人力專門處理違停方面業務 這樣違停應該會減少很多吧~呵呵 不過應該會產生很多檢舉人跟違停達人的戰鬥 如果開放檢舉有獎金,可以當副業賺大錢了
爆
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