Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉
台灣車真的太多了
多到根本沒足夠停車位
都市地區上下班時間馬路上也塞到爆
台灣就這麼小 根本不需要那麼多車
應該限定薪資PR95以上的人才能開車
這樣一來馬路就不塞了、停車位一定足夠
能源、環保問題解決了 各種問題都解決了
每個人不面對這種車太多的問題
在車輛過剩的情況下繼續塞爆大街小巷
繼續各種違停,有人就繼續檢舉
每天就是這樣在無限迴圈的地獄
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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捷運公車還不夠多 不能這樣推
推
台灣就是要一堆車子塞在路上才有先進國家的
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感覺
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官員:機車多是落後國家的象徵 一人汽車塞滿
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整個道路才向先進國家
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學國外阿 拉高車稅 一年繳個10萬
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不用限定啊,買車強制出示車位證明。
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台灣持有車子成本太低了
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鼓勵檢舉違停,累犯車子吊牌。
推
不願意花錢跟走路才是真的
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看過在停車場前面紅線停車跑去買東西的
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台灣交通就是鼓勵你違規阿 又不會退場
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大部人都討厭違停,但還是在違停 為什麼呢? 根本問題就是停車格不夠,又沒配套嘛 大家小時候都有聽過大禹治水的故事 一直想怎麼開單誰來開單,跟那些說要把下游河川圍牆蓋多高1
知道問題在哪嗎? 替代役就是廉價勞工 之前我待過一間公司,用一個交大剛畢業的當主管 比我年輕,但學歷比我高 這是一種很尷尬的狀況1
你知道的,立法院紅樓旁邊的車多半都是立委或備詢官員的用車。 從開會就停的亂七八糟了。 以前老闆進去開會如果沒去陸聯廳等待,都嘛在路邊等。 然後就一群駕駛兵在路邊聊天打屁,一群隨員聊天打屁。 警察也不會趕人,要開無雙就買一台Grunder或teana,不然Lancer Fortis.停在那都會被X
其實,蠻合理吧。 違停紅黃線,本來就不是人民該檢舉的啊。 人民一直檢舉,造成公部門癱瘓 而沒有去處理更重要的案件,這樣本末倒置了吧 這種芝麻小事也要檢舉,每天處理就處理不完3
如果是警力不足,那就應該要補足警力 而不是讓這些違法和違規現象進行防水! 事實上警察、消防、社福等等人員不足, 也不是這一兩天才發生的問題! 以往的解決方式都是用替代役下去補人,6
如果說要減輕警力負擔 其實可以限制每人每日檢舉量 例如每人每日上限是二十件 這樣的好處是 一來減輕警力負擔 二來對違停保有嚇阻效果 三來檢舉者通常會篩選出情節嚴重的出來檢舉 例如當天拍到有車停在野外紅線 跟市區紅線39
其實不開放民眾檢舉的做法我個人蠻支持的,不是說我之前違規停車,而是真心希望台灣 政府能夠將檢舉違規停車這塊開放讓民間來做,也就是外包。 又要拿日本說嘴了,沒辦法,肥宅住在日本也只能拿日本說嘴 日本取締違規停車的業務主要都是委託民間處理,一來增加工作機會,二來減輕日本警方 負擔。2
““民眾檢舉違規案件不斷增加造成警力不堪負荷”” 會被檢舉不就是違規 結果違規太多人力不夠處理 不是多聘警察或其他人員處理 而是掩耳盜鈴不給你檢舉12
我是懶得用手機檢舉違規停車的人 因為還要站在那邊拍照 上網填單子 其實很浪費我時間 我建議有要繼續檢舉的人 尤其是違規停車 特別是像我住新莊這邊
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Re: [新聞] 台大校園周邊單車違停嚴重 1/4起強力拖吊是說公館外面的停車格 原本的雙層車架=>拆掉 右邊的腳踏車格=>拆掉給2.0 左邊的腳踏車格=>拆掉施工 大一女裡面的停車格=>月初拖吊,4.5日早上不來學校的人不能停3
[問卦] 如果有足夠的停車位 誰願意違停啊?如果有足夠的停車格,誰願意違停啊?! 台灣就這麼小,本來停車就很難停 就是真的沒位子,又是滿街的紅線,不然是要停哪裡? 所以台灣鴿子也不會那麼無聊去開違停的單 只有檢舉達人吃飽太閒,自以為聖人才在那邊檢舉2
Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相原PO認為罰款應用必須透明 且用罰款來改善交通 這些我都很同意 我也認為不該取消檢舉 但就以紅線違規停車來說好了 別的地方我不知道 台北市一堆私人幼稚園 以及私立高中國中小學校 每到上課或下課時間 周圍停滿違停4
[問卦] 政府幫大家這省停車費跟時間不好嗎?交通部宣布原本4/30上路的限縮檢舉變成立即上路 代表你各位違停只要警察沒有看到都沒辦法開單 因為也不讓別人檢舉 以前我就說過了 去景點還乖乖排隊等停車位的根本就是傻子3
Re: [問卦] 台灣交通不好 跟政府、人民哪個關係大?絕對是政府佔大多數問題 不是要護航那堆垃圾駕駛 只是,路就這麼小條 駕駛習慣很難好 舉例來說
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