[問卦] 如何徹底改變台灣人的交通習慣與觀念
台灣的私人運具實在多到爆炸
道路容納量根本已達飽和
雖然多數台灣人也知道台灣地狹人稠不適合使用私人運具來往
但台灣人的壞習慣與差勁的觀念還是扭轉不過來
導致違停、違規、塞車亂象一天比一天猖狂
尤其是機車真的是靠北多
在台灣,路邊一定會停滿一排一排的機車(通常是會阻礙行人通行的程度)
如此景象不只有礙觀瞻,也會嚴重影響行人通行權益
然而台灣人卻執迷不悟,甚至把汽機車當輪椅使用
有的連不到200公尺的路也要騎車
這到底是成了難以改變的習慣還是真的懶到有問題了?
十分納悶…
如果撇除用像對岸那樣強制禁摩的政策
要從問題根本解決的話
請問要如何徹底改變台灣人的交通習慣與觀念?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.2.29 (臺灣)
※ PTT 網址
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人要讓車 小車要讓大車
推
改觀無效,只有從法律下手
推
死對人 就會開始重視了
推
不可能...江山易改本性難移
→
炸掉全部重蓋
推
國民素質就這樣 你遵守交通規則還會被超車
→
按喇叭
→
官員都耍特權叫警察調紅綠燈
→
上面官員不改惡習 憑啥要百姓遵守
噓
融入它。出門改開戰車
推
比輪數阿
推
四輪要負責狙擊二輪啊 減少數量
→
比輪子跟噸數
推
社會霸凌到消失 恐怖罰款與刑責 擇一
推
移民
噓
機車都變汽車違停肯定少交通更順暢
推
等老共過來就有機會啦!哈哈
→
全部重投胎
噓
騎車亂停來停汽車
63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?5X
[心得] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人5
Re: [討論] 台灣人對於交通違規是不是沒有法治觀念這種事 互為因果 現實就是 因為有太多不合理的規定 就養成不必遵守的習慣 你光從改善遵守法律的習慣著手8
[問卦] 為什麼台灣一堆車?台灣明明地狹人稠 理應像日本一樣以大眾運輸工具作為發展主軸 民眾行的方面也要習慣大眾運輸工具作為移動的方式 然而在台灣 隨處可見一堆車4
[問卦] 台灣人就不能好好開車騎車嗎剛剛只是出門買個咖啡就差點被闖紅燈的+9撞 大家都知道台灣交通很爛 也知道違規會造成他人困擾 雖然交通規劃亂七八糟 但既有硬體設施難以改變的情況下不就只能人民先提高自己的素養嗎3
Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人?很簡單啊 駕駛素質習慣 跟 罰則嚴重 台灣機車亂象 鑽來鑽去 隨意切換車道 在日本的機車騎士用路習慣基本上就是跟小客車駕駛一樣 不會鑽車道也不會亂切車道
爆
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