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Re: [新聞] 獨/北捷APP明年起限會員查到站時間 

看板Gossiping標題Re: [新聞] 獨/北捷APP明年起限會員查到站時間 作者
louiswei1986
(禪寶寶)
時間推噓 1 推:4 噓:3 →:72

奇怪了就努力推動數位化一堆反智仔一直在黑,
今天不做APP -> 政府不做事
今天做APP沒人用 -> 浪費公帑
今天做了APP沒加會員 -> 蒐集不到資訊沒效益
做了APP推會員 -> 不如改加入會員才能搭車

請問刁民到底要怎麼做?
除非APP上架之後大家就很自發的瘋狂加入會員,
問題是你現在又不允許有無會員功能有差異化,
那請問要怎麼吸引加入會員?信仰嗎?

數位化的目的很明顯,一是深化是訊息的傳達,
二是數據的統計,以利各項優化推動,
今天捷運公司本來就是要營利的,
又不是佛心公司,沒有APP查又不影響你通勤的權力,
是有多巨嬰才能靠北人家不註冊就不給你用APP查時刻?

怎麼不去靠北不掃實聯就不給進店多智障,
怎麼不去靠北NCC說行銷電話多是你手機用太多,
要我看那個說實聯資料太多無法利用的才是智障好嗎?

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※ PTT 留言評論
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bignoob 11/26 13:31可以 這很純

IY1227 11/26 13:32沒什麼 綠能做但非綠不能做

fonzae 11/26 13:34別忘了1.5億APP

lycppt 11/26 13:36私人公司這樣搞沒意見,但這是公家的

公家的如何?既是公家的,收取費用什麼的本來就相對困難, 以人性誘之以利推廣會員政策有什麼不對嗎?所以公家都不能推? 還是只能用信仰來號召?

fonzae 11/26 13:39既然是公家,都有議員說個資問題了

fonzae 11/26 13:39到底要相信還是不相信?

fonzae 11/26 13:39其實這話題就跟之前台北通APP一樣

fonzae 11/26 13:40懂的人一聽就了解,想反的人還是找

fonzae 11/26 13:40一堆理由反

fonzae 11/26 13:40個人其實對北捷APP加入會員沒甚麼排斥

fonzae 11/26 13:41對於使用者來說,給予公家APP支持是應當的

fonzae 11/26 13:41但我不知道為何大家要對公家產生一個敵意

fonzae 11/26 13:41是因為過去二十幾年,藍綠執政關係嗎?

fonzae 11/26 13:42這也是我在原文串感到不解的地方

fonzae 11/26 13:42在這種智慧型手機橫行年代

fonzae 11/26 13:42裏頭一堆APP,為了購買 折扣加入會員

fonzae 11/26 13:43大有人在,結果公家APP推廣加入會員

fonzae 11/26 13:43卻被批評

fonzae 11/26 13:44當然利用特定服務開關來當誘因是否洽當

fonzae 11/26 13:44這點可以討論,但我們對於公家APP

fonzae 11/26 13:44的態度有時要好好想想

fonzae 11/26 13:441.5億都可以石沉大海了

fonzae 11/26 13:45結果努力做事的北捷卻被幹到臭頭

fonzae 11/26 13:45所以往往不是技術管理問題,都是人的問題

我倒覺得支持與否那真的看個人,總有人就是不喜歡加會員可以理解。 但我認為什麼服務只提供給會員那本來就是公司可以設定的, 你不爽加會員大可不加不使用這項服務,更別說這會員又沒要收你錢, 對捷運公司來說這樣設定是一個選擇,要不要加入對個人來說是一個選擇, 先噴人家這樣設定會讓我不好用但我又不想加入會員的,不是巨嬰是什麼?

eterbless 11/26 13:46那幾隻塔綠班議員的話能信喔

ashinly1021 11/26 13:48顏色不對 懂?

fonzae 11/26 13:48我屬比較憨直的系統工程師

fonzae 11/26 13:48有時候看到都在想,是不是這世代民眾對於

fonzae 11/26 13:49資訊涵養還沒提升到現代思維

fonzae 11/26 13:49明明我國中央或地方都一直朝電子化發展

fonzae 11/26 13:50但為什麼會有人抱著舊思維去詢問新世代

fonzae 11/26 13:50技術,這點是我很不解的地方

fonzae 11/26 13:51我最近有一個真實案例可以拿出來說

fonzae 11/26 13:51個人其實也不喜歡加入會員,畢竟我對資安

fonzae 11/26 13:51也有一定了解,資料盡量不留就不留

fonzae 11/26 13:52最近Louisa有推廣訂餐服務

fonzae 11/26 13:52店員推薦我可以使用LINE,我資訊相關

fonzae 11/26 13:52第一時間就詢問這是APP服務還是WEB服務

fonzae 11/26 13:53第一時間店員並不了解,只能回答我用LINE

fonzae 11/26 13:53我實際跑一次流程,原來是用企業@去做

fonzae 11/26 13:53外部系統連動,所以實質上是WEB服務

fonzae 11/26 13:54上面可謂廢話,重點就是加入會員

fonzae 11/26 13:54因此我又申請了Louisa官網的會員

fonzae 11/26 13:54所以並不是LINE帳號唷! 額外申請官網會員

fonzae 11/26 13:55其實這就是說明連民間都會要求加入會員

fonzae 11/26 13:55來使用特定服務跟折扣

要我說政府把個資的地位捧得太高了,我不是說個資不重要, 而是事實上個資經過那麼多人那麼多環節,你說有多安全我是不相信啦。 就像公司怎麼可能沒蟑螂,然後一昧責怪打掃得不確實,而不是思考著怎麼消滅蟑螂。 只抓個資保護不好的,反而沒好好去抓那些不知道從哪蒐集來個資做行銷的。

※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 11/26/2021 14:04:34

fonzae 11/26 14:05政府個資一直都沒做好,這是事實

fonzae 11/26 14:06至於抓那些行銷或掌握資料業者

fonzae 11/26 14:06個人覺得在這種資訊轟炸年代

fonzae 11/26 14:06甲方有義務保護個資外,乙方也要有

fonzae 11/26 14:07對於資安來說本來就是多重驗證是絕對妥當

sluna 11/26 14:11他有時間紀錄個人沒必要的隱私,不如把公

sluna 11/26 14:11文數位化搞一搞,一堆該核備沒核備的資料

sluna 11/26 14:11,承辦整個區怎麼查?

fonzae 11/26 14:16北市府是率先導入電子化簽核公文系統

fonzae 11/26 14:17需透過驗證才能簽核...

fonzae 11/26 14:17節省紙本公文傳遞及非必要延宕

fonzae 11/26 14:17其次是電子紀錄保存及查詢都方便

fonzae 11/26 14:18柯文哲其實沒有做很好

fonzae 11/26 14:18但他真的有在帶領政府邁向一個新領域

fonzae 11/26 14:19進去做事的外人去看前市長跟柯市長

fonzae 11/26 14:19尤其還跟資訊相關,這個差異化太大

jlu 11/26 15:07辦個月月會員抽iphone,每月10支,應該就行了

jlu 11/26 15:10用10支iphone小錢換百萬會員個資應該划算

usercode 11/26 15:50做APP跟會員是兩碼子事,如果一堆人註

usercode 11/26 15:50冊會員只用來查乘車資訊那北捷能蒐集到

usercode 11/26 15:50什麼資訊?更何況大眾運輸搞數位資訊應

usercode 11/26 15:50該是要以便民為主,特意把資訊弄得不方

usercode 11/26 15:50便取得幹嘛?

duo0518 11/26 16:10可以做差異化的資訊服務阿

duo0518 11/26 16:11你打開GOOGLE搜尋也是會有搜尋順序的差異

duo0518 11/26 16:13光是查乘車資訊 搭配你的個資

duo0518 11/26 16:13就可以知道你最常搭哪條路線

duo0518 11/26 16:14哪條路線搭車乘客的年齡層 性別

duo0518 11/26 16:14這些都可以做差異化分析阿

zxcvbn123456 11/26 16:28養一堆網軍的地方 期待什麼

aja1008 11/26 21:31很白,很純

sluna 11/27 00:47只是電子化簽核,公文該送核備系統也沒入

sluna 11/27 00:47,怎麼通知承辦缺送核備的該發函?