Re: [問卦] 30歲還無法獨立完成出遊的人484蠻廢的

一定不帥

---------

不是啦，問題在個性，資源
還有以前行，不代表以後也行

像我媽以前也跟著我跑，現在我都不帶她了
因為她出門就頻尿
每一個點只要有廁所都想進去

那我有好很多嗎？我是易拉肚子的體質
光是在家上過大號，開車到公司，到公司可能也要趕快大號
因此我在公司會放一件內褲，不然噴出來沾到屎一整天心情都不會好

---------

用錢解決問題是不錯，但年輕時賺錢容易，體力也好

半個月前我去澎湖旅遊
路上搭訕碰到三個美女
她們的出遊就讓我很羨慕

她們本來是要去馬祖的，機票旅館都訂好
出發當天，航班取消，所以馬上轉訂澎湖
應變力夠，銀彈也夠
當天訂位的機加酒都不會太便宜

到澎湖後再從旅館直接參加套裝行程
澎湖當地也很好叫導遊型計乘車，包日的
本來就是有錢就容易馬上喊馬上走

可是果決明快也是熟練所致

我知道，但我使不出來，因為我要省錢
所以我都用走的，連計乘車都不叫
光是大眾運輸就坐錯邊
公車路線，停靠站都找到了
但坐到對面路線，離目標愈來愈遠 Orz
(太久沒坐公車了）
在台灣去機場時，先坐火車
也是坐錯山線海線，想去台中火車站，卻坐到台中港火車站
多了一個'港'字，而且車站愈看愈不像
（我和初戀在台中火車站初次見面，本來想回去懷念一下的）
行程我都發在臉書上
朋友一看說'坐錯山海線啦～'
幸好我早幾個小時出門，迷路的時間把預留時間全吃光光
（我有車啊，但我不想開去機場停著）

很多事情難以抉擇，是因為都是差不多爛的選擇
不然就是功課做不足
人都回來後，同學發來一個方案給我：在路邊停車，白線免停車費
喔。。靠北，這麼晚講
我坐公車很慘，等待都幾個小時在跳的
不然就是要坐計乘車，錢砸下去都會順利

--------------------------

幾年前去金門旅遊，最難解決的是手機電源
現在因為手機有 GPS加導航，有手機就解決很多問題
但手機本身超耗電，帶著尿袋也有續航力問題
超大蓄電池及快充，是近幾年來的發展
以前就是慢充，要帶好幾顆出門（那時和同學抱怨過，手機怎麼不出吃柴油的）
更別說在智慧型手機發明出來之前
我出門旅行，就是要帶一本地圖
不然走到一半迷路了，又沒人好問

至於在荅里島吃壞肚子那次
雖然是跟團，公司旅遊，而我是唯一的跟團福委
全部的聯絡都指望我做，我卻吃壞肚子
導遊地陪緊張的在當地藥局買藥來伺候我
我也拉肚子拉成了 VIP：
飯店的 waiter 已經改站到廁所外了
只要我走近廁所，就替我拉開廁所門
看了想笑又不敢笑，怕腹壓增加直接向下噴射
（在那裡拉十次了，幸好沒死）

真正讓人羨慕的高手還是我同事，花花公子
我隨口說哪個 waiter 長得正
他就衝去和對方合照了
我說這個是服務業，以客為尊，當然可以
他又在馬路上攔下路人合照了
他說臉皮厚就可以
那個笑容真的讓人想揍他

不過公司就是派他一個人飛出國，在當地成立分公司的
這種本事在他只是牛刀小試吧...

--
活動/美食計劃
蘭嶼 魚白 勝興車站 星月天空 武陵 草嶺古道
嘉義阿里山小火車 保齡球　 司馬庫斯
手包水餃 日月潭纜車 合歡攻頂 馬祖
鹽山 南庄 澎湖 溪頭/松林町 南投天梯

--

我很久沒坐大眾運輸了啊，在台灣都開車

這個本來不算坐錯，因為我要去台中機場 海線其實比較近喔！ 所以 google 給我的火車班次帶我去海線 但因為我想回到初戀的地方，所以中間目標設定台中火車站 還可以體驗一下台中的新大眾交通 那就算錯了 台中也有捷運了，在想會不會坐到；兩截式大巴士我就沒坐到，好像沒了 但聽說火車站門口中港路直通，這路線很快

變了喔！ 以前我問公車司機，司機不只會說我坐錯了，而且超熟練所有班次 會載我去正確的路口下車，說在這裡等正確的車 這次我上錯車，一問，公車司機只說不知道 我也是看著 google map 自行判斷發現錯誤，自己下車的 可能因為現在大家有 google map,會自己查 公車司機也弱化了

路線太多了，同時可能有三路公車可以到 想快點上車，就要三個號碼都盯，到的點都不同 直接用最終目的地問，就考驗了公車司機的整合能力，那我碰到這位就不知道 我才是當事人，那算了，別說他不行 但我自己還真不知要坐到哪站 是打算上車後（因為確定了路線），再開始查的 當地如果有人和我一起等車，搭訕當地人是最快的法子 後來有一路就是這樣上車的，我以為誤點又要再等一小時 但路人喊出車號，我一聽對，馬上跟著上車 不過還真有些站偏遠，或那時間人少 等車就我一個

還有就是 google map 也沒很準 公車目前行駛位置，google map 上有 我又查當地政府自行放上網的公車位置，發現有不小的誤差 當然要以官方為準，這點 google 可能沒撈到正確的資料庫 google 講究的是大數據，當數據量不足時誤差就大 光是班次表也有不少誤差，包括假日停駛它可能就沒有標示，會白等 好幾個不同路線要同時比對哪個先到，看得眼就有些花了 至於運足目力死盯一個小時看有沒有公車來，那就更累 有人或有公車來，有得問，才知道等錯邊啊 所以一輪時間又去了..

你是不是都坐熟的公車？ 有的公車是環型的，有的公車是來回的 有的公車會繞，因為不是自己開車，所以不會走直線到目的地 這種狀況有方向感也沒用，因為本來就是要先開遠才會到 所以公車是有可能坐錯的 我也只坐錯一站啊，但等待時間就不是這樣算了 因為等錯邊，所以可能多花一輪時間

還要看站牌快 站牌上都有寫，還好你沒跟我說'看站牌就知道了' 在沒手機的時代，我都要在站牌上找到想去的站，才能確定公車有到，或者方向對 可是站名那麼多，掃完得花很多時間 （現在有 google,但因為資訊不全對，時間是花在校對） 問當地人最快，我就問了 結果在當地等車的人幫我一起看站牌，看完跟我說'這路沒到喔' 也花了不少時間 方位的話，就類似於要南下，就不要坐上往基隆的 但我說會繞那種，就是你真的要往基隆才能南下 和你的常識，或說方向感相反 有一次我不是一個人坐車，是和朋友一起坐 上車後我感覺方向相反，很緊張的問他 他說：放心，沒坐錯，相信我 車子彎彎曲曲繞一陣子後，果然沒錯（大概是 S 型繞三次） 為什麼會這麼做？可能是少人的路段 用繞的才能載到更多客人 或許要鞭這個地方怎麼這麼落後，連整理出一個井字型公車都做不到 怎麼搞到這麼複雜吧..

是有這問題，但不熟的地方也有新鮮的緣份 能在火車上不必專心開車， 幾小時搭訕三個妹子 開車的話就另一個抱怨，台灣的交通標示混亂 如果沒 google,真的只憑看標示及地圖 怎麼開到目的地不要上錯高架橋還是挺辛苦的

我這次在機場附近看到一個這樣標的 xxxx 巷口 xxxxxx xxxx 巷口 上面第一行和第三行一模一樣 也就是說，我得先搞清楚我站在順行還是逆行站牌 我也搞不懂怎麼會這麼精采 可能是口袋型，或雙頭龍（一個巷子有兩頭） 到底是同名但不同地點 或者真的會繞回原地點？ 高速公路自己開車也很有趣，我住草屯 有一次邀朋友到我家 朋友問我：是不是還沒到南投就要彎進去（南下方向） 我說：這樣講太模糊了，一定要精確 還沒到南投彎進去六號，是對的，然後從'東'草屯下交流道 但往南投也可以，就不要進六號，從草屯下 這是因為草屯有多個交流道，有草屯和東草屯 他既然口口聲聲說要問草屯的路，我以為他要往南投 不往南投那個，叫東草屯 （東草屯當然也是草屯，所以我根本不知他要問哪個） 若說哪個近就報哪個也不對，因為我家在兩個交流道中間 重點就是他要真的懂 他非要問的話，那兩個都是對的，我也無法說他錯了 你要說台北的話，台北有個優勢：用的人多，等於很多人在校對 在鄉下有時會擔心是不是根本沒什麼人在反映問題 連替政府校對這種事都得做 在風景區標示上我也抓過錯字的

再說個捷運問題 捷運是相對單純，也沒誤點問題；電子看板標示很清楚 但在台北問題都發生很多，早就糾正了 有一次我在高雄捷運見識到大塞'人'，人龍打結 有沒有聽過高雄捷運平時搭的人不多這些傳聞？ 那次是五月天到高雄演唱的頭幾次吧！（還是第一次？） 可能是經驗太少！ 光是把人龍帶下月台就出事了 站方派出專人，也立了臨時指示牌 要求大家往'遠離月台'的方向移動 （有可能是因為來回折疊人龍，才能容納更多人） 但對於知道月台方向的人來講，這就是遠離啊！ 專人只一直說：往那邊去就對了 問題是數十分鐘了，人龍都沒前進，所以大家都在擔心 然後人力不足，有人偷偷的往回跑；也就是抄近路 你想想，高速公路都有人走路肩了 抄近路的慾望怎麼擋？ 只要專人沒看到，往回跑就馬上到達月台 人龍塞成這樣，往回跑可以馬上上車，是你，你跑不跑？ 沒人跑時都沒事，一個人跑了，你跑不跑？ 兩個人，十個人跑了，你跑不跑？ 現場超亂 甚至還要求把人龍截斷（都打結了） 讓最前面的人穿過人龍進入月台 這時有太多走捷徑的方式，根本無法管 然後我就在回想：台北的捷運人更多，但根本沒這些問題 這就是動線問題啊！ 從來不曾承受這麼多人，真有這麼多人時又亂... 派這些人上台北捷運實習一下會不會好一點

我又不是說 2021年 現在反過來了，一個尿袋都不充電也可以撐三天

我去澎湖這幾天坐了很多不同路公車 我知道可以用聽的；但不是每一路都可以用聽的 或許可以說不同縣市政府的現代化能力不一樣 而且一路公車站點約數十個，必需略熟，才能一聽就進入狀況 不然聽到了還在划手機，查找自己在哪一站上 google map 準的話，還可以直接用看的 但如果衛星還沒抓到訊號，就得去掃站名 我也知道公車開到哪裡可以在網路上查到 但不知有沒有整合在一支 APP 裡 因為以前沒裝，我直接用 web 版是沒有整合的 google map 若非常精準時，用它整合最佳了 但它不準時，我就要在各縣市政府不同介面間切換 來回看數個不同頁面還真有點操作不及.. 有一次是鎖定要等某路，另一輛公車過去後我才找到，原來那路也可以搭啊.. （我鎖定等的是最快到的，奇怪誤點？不是，是 google map 不準確）

繞沒問題，比較怕的是百慕達問題 也就是特定路段會失準 不知是當地有大磁場或者衛星有遮蔽 會失準的，只要去到附近，是每次都失準 失準這種就不能看自己的 google map 一定要看公車標示 會繞的公車有另一個問題 鐵軌因為有軌道，不會走錯 但公車我坐過開錯的 XD 開錯了之後司機會不慌不忙的修正 有時會截掉一些站；有可能是懶，摸魚 也有可能是類似假日減少路線 （因為要繞，想想他截彎取直可以快多少！！） 所以我和同學一起等站牌時，曾經等三輪時間都沒車 然後一口氣看到三輛同路公車衝過去 因為是和同學一起等，所以我們互相確認沒等錯，也沒眼花 就是三輛一起過去了.... 或許在這有 GPS 及網路的時代不再有這種鳥事了 但在以前就是有 可在這中間我都沒坐公車啊 XDDDD 如果要說'反正現在進步了，不用想那麼多' 那為什麼乘客未坐穩就開車，這件事仍在呢？ 有的事進步了，有的事還沒進步

我要追的妹子的我就吃，但現在沒有心上人了