Re: [新聞] 北市停車漲價無法提高周轉率/議員:增加
本來就是
台北市停車一小時100
違規停車300-900
而且現在還限縮檢舉
不一定會被抓
違停又比較近
不用找停車場
還有省下走路時間
怎麼看都是違停划算啊
違停罰金萬年不變
停車費越來越貴
未來黃金交叉
笑死
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 蔡亞樺、楊心慧
: 3.完整新聞標題:
: 北市停車漲價無法提高周轉率/議員:增民負擔、違停將惡化
: 4.完整新聞內文:
: 針對北市擬調高停車一小時收費六十元的上限規範,議員批評,柯文哲將停車位不足歸咎: 於車主「久佔」,根本就是本末倒置,漲價搶錢以為能解決車位不足的根本問題,完全搞: 不清楚狀況。
: 議員林亮君痛批,漲價無法解決台北市停車位不足的問題,只會造成違停狀況更嚴重,駕: 駛不想付高額停車費而亂停,巷道內停車只會更混亂,可從機車停車格案例看出,北市先: 前開始在商圈及捷運站周圍的機車停車格收費,騎士不想付錢便在巷弄亂停,弄得居民苦: 不堪言,家門外機車停得亂七八糟,柯市長本末倒置、搞不清楚狀況。
: 議員戴錫欽表示,民眾有停車需求,不是說不能漲價,但要漲得合理,也要有公開透明機: 制,他認為不該單純把最高費率調升,可以採差別費率方式讓周轉率提升,例如用累進費: 率的方式,停少時間的收費較少,有很多配套方式可做,而不是消極的一昧漲價。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1494727
: 6.備註:
: 違停仔:停車費漲價是啥? 反正違停就好了 檢舉也被限縮 警察也很少主動抓
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1
拉高收費只能遏止 短期停的 警力充沛的北市 對在地長期占紅線的 根本沒有辦法2
拍攝於台北市仁愛路跟安和路的巷弄內 我跟你說,這台車我觀察了至少一年以上 原本該車格是免費停的 後來台北市政府開始收費後,這台爛車的車窗上不再只有滿滿的樹葉6
肥肥我覺得如果單純要提高周轉率 應該採用累進費率,減少那些久佔不走的車 但如果希望鼓勵大家搭大眾運輸 那除了調高停車費用 違停罰責要更重 取締更嚴格2
以一個土生土長的台北人的觀點來說 違停一般分二種 (短暫路邊違停) 這個幾乎在台北大街小巷每天都看得到 對於像我一樣騎機車的人來說1
等等,問題根源應該是連停車位都沒有的人一直買車吧 現在把這停車位的問題丟給政府要政府幫你想怎麼解決停車位的問題?這議員? 而且台北市大眾運輸已經算很發達了,還要開車去市中心擠不就自找的? 而且退一萬步來講,會違停的人就算停車格10塊也還是會停在紅線上,哪會管你多少錢? 沒有罰錢不能解決的問題啦,如果有,那就是罰的不夠重,沒有認真抓。
爆
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