Re: [問卦] 紅燈倒數的氾濫設置代表了什麼?

就代表台灣交通的不文明啊

縱觀世界上所有已開發國家，有哪個行車號誌是這樣設計的？

歐美日等先進國

頂多就少數大路口行人號誌有倒數顯示而已（行人速度慢，號誌倒數是需要的）

行車號誌也需要倒數

代表三件事：
1. 車太多，交通政策和號誌時相、防窺設計有問題
2. 多數駕駛不守法、容易等不及
3. 民粹主義盛行、執法鬆懈、放縱許久

※ 引述《red0whale (red whale)》之銘言：
: 紅燈倒數
: 除了有助於緩解等候長週期號誌時的焦慮外
: 從2008年初步研究後並實施至今
: 無論是在交通安全的改善或者疏解交通流量上
: 基本上都還是沒有什麼顯著的改變
: 反倒還培養了一堆只看秒數不看燈號的危險駕駛
: 本來「圓形紅燈」的設計就是要讓駕駛停下來然後注意周遭行車環境
: 然而現在都還要有秒數顯示的輔助才能運行
: 燈號所代表的意義似乎已漸失去
: 而現在許多縣市甚至還盲目且氾濫的設置倒數裝置
: 一堆紅燈不過二、三十秒的簡單二時相小巷口號誌也全都有倒數顯示
: 完全亂搞一通
: 這般氾濫設置倒數裝置的現象究竟代表了什麼?
: 有辦法挽救這種亂象嗎?

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不可能 像美國早就明文規定禁止任何形式的行車號誌倒數裝置 歐洲的道路設施標準也都不採用 而且他們的號誌週期也沒像台灣搞得這樣胡亂的長 基本上他們就算沒規定不行，也沒那個需求