Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡

: : 所以說，這種小路，不管是摩托車還是腳踏車，要騎就騎正中間，不要讓後車有硬擠的機會
: : ，後面要超車自己找安全的機會超，然後超車一定要保持1.5公尺安全距離。
: : https://youtu.be/cmYJ6pjQAzg

: 噓 singgongbar: 你上次是哪件 不會貼連結? 1.172.19.130 03/27 13:15
我竟然真找到了
https://www.pttweb.cc/bbs/Gossiping/M.1612856673.A.719

題目：不要鑽車縫！騎士慘被聯結車輾過爆頭亡
2021年 2月份的討論

來看看那時網友怎麼嗆我的

噓 pierreqq：法律上的定義??
前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行
車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持
半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈
駛入原行路線。
那你依什麼法?

我的回應：https://imgur.com/a/4LnvpdP
照片都貼給你了，有沒有半公尺？
如果有，那我建議修法為一公尺
這種照片這種距離真讓人心驚膽跳

pierreqq 唉~　看你連判斷路寬都有問題...真的出來用路會害死人的
噓 基本判斷　一個人寬度就半公尺了 希望你會有用
都說了　你怕　你就停下來　

當時討論的新聞及影片還在
https://video.udn.com/news/1198851

當時 pierreqq 網友和我的爭論在於
我說這是根本沒有路權
而 pierreqq 說是有路權，但騎士技術不好才出事
如果我怕，我可以自己停下來；但不怕的人還是有路權可以騎

這有什麼差別？有...
如果這有路權，那大車以後逼近到這距離，你就別說是逼車！
因為保持這距離是可以的，真的要玩成這樣嗎？

不過由 pierreqq 引用的法條（他不是自創的，法條真的是這樣）
台灣真的只要求半公尺，而不是國外的一公尺

那麼網友要怎麼目測這距離？
pierreqq 說：唉~　看你連判斷路寬都有問題...真的出來用路會害死人的
所以各位也承認這距離是夠半公尺嗎？否則出來用路會害死人...

我常說的：我開四輪，我比騎士還要珍惜你們的性命

1.我認為影片中沒有半公尺 (這裡討論 2021 年的前案)
https://video.udn.com/news/1198851
2.我認為影片中機車沒路權

非得給一個這麼嚴的定義
否則以後我們要怎麼面對這些問題？

至於修法修到一公尺，我附議
有人要反對嗎？

再回頭看本案
https://www.youtube.com/watch?v=DCF-1tto-Fw
半公尺，有啊；台灣法規就是只有半公尺

那已經沒有太靠近的問題了
結合兩案，應該修法至一公尺
但機車騎士也要有自覺：保障，有時你們會感覺像限制，要遵守

你們一爭著要鑽進去，以後這距離就不見了，就會被解釋成'這樣已經夠了'
別帶給自己危險

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再來看腳踏車路權

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=6

道路交通安全規則
第6條 慢車種類及名稱如下：
一、自行車

好，腳踏車歸在慢車裡

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=115

第 115 條 1 其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照，
不得行駛道路。
2 前項之證照，駕駛人應隨身攜帶。

印象中很久以前，以自行車為主要交通工具的時代也是有自行車駕照的
但我找不到證據（只查到對岸的；不過聽過家人說騎到超速被照像的）

在自行車不是主要交通工具之後，法律未修，變成未退化的殘肢
但如果要執法從嚴，它沒有證照就不能騎，馬上嗝屁

我有印象以前報上就討論過這問題，然後是擱置的

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昨晚忙著找番號，發現 pornhub 上比較正的都被刪光了 只好把時間花在八卦板上 不知是誰檢舉的，正的都被下架，不是我的錯覺，我同學也有感覺

請支援番號..

本來看你噓，我氣到要去找你其他文章出來噓的，哼哼..

我不是氣，我開車很悠閒 不，我是氣沒錯 我氣的對象是 pierreqq 網友，對他，我完全可以回嗆"講那什麼屁話" 對其他參與討論的網友我並不氣 大家肯好好討論的我都不會氣

認真啊，我行文交通部很多次了 但有交手後我反而會支持交通部 因為有些事，你說人家打官腔也好，法條就在那 有的鍋是他們的，但有的鍋真的不是他們的

I car, 撞死的是個妹 也許在未來我有機會..... 但她就這麼走了 雖然這麼說有點扯，但生物密度宏觀效應是這樣

我是說有的，非指本案 本案我建議修法至一公尺..

這種就是我說要徹底解決，甚至要都更 都更要協調的利益很多，數年都更不了都不稀奇 但交通老是死人也不行，必需馬上有折衷方案 所以只能有一個大家都受委屈，但都還勉強能接受的做法 好好想想那會是什麼

老人臭都出來了，年輕人用 car

應該不會啦，真正的情況是怠惰 你想想公務員的心態就懂了：我天天拿薪水，沒我的事 只是這樣而已 你可以說他們不主動出擊，但有時錯誤的行為也會引起災難 公務員其實很難熱血，防弊重於興利 但份內事如果只是按規則（一成不變更好），那他們會很熟練 所以如果有不懂的法條，寫信去問，保證可以給你回個四平八穩的 還有就是如果有選擇，那麼很容易做輕鬆的選擇，推拖拉，這也很容易發生 這些就人性而已，或你也可以說'這樣而已不值得這麼高的薪水' 所以我一向是說：換人做也做不好，那你養老就好；薪水降一降比較公平