Re: [新聞] 交通部命斷電助高鐵 鐵路工會怒批:難道
※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/122742/6209862?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 交通部命斷電助高鐵 鐵路工會怒批:難道台鐵旅客就該死?
: 2022-04-01 21:54 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導
: 東南水泥廠區施工倒塌造成導致高鐵公司電力中斷,預計今天晚間11時恢復雙向營運。台
: 灣鐵路企業工會晚間怒批,交通部為幫高鐵恢復通車,竟下令要台鐵配合斷電,但別忘了
: ,台鐵也正在接駁旅客,也有一群國人正等著返鄉,卻為了高鐵搶修需要,台鐵也被迫斷
: 電停駛,是「再次犧牲台鐵」,「難道台鐵旅客就該死?」
: 企工說,交通部長期以來就是像現在這樣犧牲台鐵的營運,試問現在還是大家返鄉的尖峰
: 時段,斷台鐵的電去幫高鐵,就沒更好的方式搶修高鐵嗎?還是說台鐵的旅客就該死嗎?
: 可以犧牲一般普羅大眾的返鄉時間去換高鐵貴賓寶貴的時間?台鐵乘客時間可以被犧牲?
: 企工質疑,交通部要台鐵斷電,斷電後要退票給旅客,試問,台鐵的營運損失由誰來擔?
: 當台鐵的資本長期被交通部掏空,一旦台鐵出事,交通部長就是對台鐵震怒,試問部長這
: 次要對誰震怒?是高鐵公司?還是對鐵道局震怒?
: 對此,交通部僅表示,是台電因為搶救工作的要求。
搶救工作本來就是優先考量
太魯閣號出事的時候交通部也是整合各界資源優先搶救
那時候安安靜靜
怎麼這時候就懂得出來哭爸了==
--
工三小 太魯閣是因為有死人好不好
那個搶救是搶救人 這個沒死人是不會
推一樓 但噓這篇更重要
以台鐵疏運優先?結果要台高鐵一起死
太魯閣跟這個比??????
供三小?欠噓啊
沒死傷事故是在搶修電車線?
工三小...太魯閣是活人死人參在一起耶
如果今天有因此案人員傷亡
沒人會說先疏運完再搶救
阿就沒人傷亡不能等臺鐵收班再修嗎?
死人跟這比,我也服了你……
廢話! 本來就是救人優先! 但這次是嗎?
817沒藥醫了啦
祝塔綠班有人卡在台鐵上 ^^
可悲
那個是要救人 這個應該疏運 不是搶修
搶救台灣高鐵股價?
綠畜真他媽的死忠
北七
你知道自己說這話的邏輯詭異在那裡嗎?
死忠的腦迴路就是特別XD
這篇最好笑XDDDDDDDDDD
搶修 電杆?
這id邏輯就這樣 故意討噓
好啦 給你紅
差那麼多
一群風向仔佔領的八卦版認真就輸了
標準示範塔綠斑邏輯
如果台鐵不停,還能夠幫忙轉運高鐵乘客,台
鐵也停,大家一起卡在月台
這邏輯我也是佩服
邏輯真的哭哭
工三小,太魯閣死那麼多人,還有更多
人如果沒搶救也得走
21
身為苦主之一 我可以說句話吧 隔壁棚的站務 如果今天不斷電維修 雙鐵都不能開 那斷電就算了 阿如果今天台鐵不影響 應該是等台鐵疏運收班完才來搶修 今天這樣一搞 原本可以幫忙疏運 且台鐵不受影響的 搞得現在誤點誤得亂七八糟6
推文提到半夜修 沒修好會延誤隔天發車 可是 明天延誤有一整天可以消化 馬上搶修 台鐵旅客活該晚回家? 高鐵修好只多加開兩班車而已 馬上搶修的必要性在哪裡?????X
台鐵本來就有受到影響,只剩單線通車,一線也被電線壓到不能開 不斷電一起修的話,台鐵照相會塞住延誤 ※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之銘言: : 推文提到半夜修 沒修好會延誤隔天發車 : 可是 明天延誤有一整天可以消化2
這就是一個很好的活廣告 高鐵出事 台鐵搭屎 如果同樣情況台鐵出事 高鐵也會這樣犧牲嗎 甲洨卡緊啦 選擇大眾運輸工具的時候1
好了啦,不要藏電了! 為啥高鐵沒電要台鐵補? 把備載用電拿出不就解決了? 都什麼時候了,還在藏電。 而且就算要斷電救援,應該也是要斷已經安全在家的死忠區域,5
上個月不是才抓到2個可以在高壓活電下作業的高手 這時候應該放抓來示範一下在不斷電的情況下作業 如果真的沒事就將功贖罪當場釋放 大家同意嗎 ※ 引述《kga (kga)》之銘言:2
台電的錯,是台電建議停電的 我們官員完全不知情 完全不知情 完全不知情 看新聞才知道的
爆
[問卦] 誰能講一下五年來交通部做了那些好事?這五年來 交通一樣爛,行人路權一樣糟 沒什麼大型建設 三環三線還是前朝定的 基隆捷運規劃五年還沒規劃好84
[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先?長期住在台灣的日本作家說台灣交通爛,因為台灣的交通是「汽車優先」,也可以說是「 駕駛優先(運転者優先)」。所以連等紅燈都很危險, 日本作家舉例,在台灣,準備要過馬路的行人,經常遇上汽機車搶著過的狀況,行人變得 寸步難行 日本作家認為,日本交通貫徹行人優先(歩行者を優先する)的觀念,台灣是汽機車優先7
[問卦] 有沒有交通部不用每天開記者會的八卦疫情從2020年初開始到現在死不到1000人,衛服部已經要每天出來開會了,交通死亡一年 幾千人,今年到8月為止7.9個/日的死亡人數,明顯高出疫情許多,講今天就好,早上高 雄酒駕,直接撞死兩個,下午台中中國醫女學生被砂石車撞成兩截。 交通部跟沒事一樣,台灣人也是,明明交通問題比疫情還嚴重,台灣人全體視而不見,對 衛服部放大檢視,對交通部輕輕放下,到底是為什麼啊?是覺得自己不會那麼倒楣,出車禍6
[問卦] 交通部到底哪時候要開車禍檢討記者會?交通部到底哪時候要開車禍檢討記者會? 應該比照武漢肺炎確診的記者會一樣 每天公布數據讓大家警惕 他馬的每天死亡八人大家都無感是不是? 日常到無感很恐怖耶…- 我想你是誤會交通部的職責所在了 你講的內容 絕大多數都不是交通部管的 你卻把它們當例子來批評交通部 什麼心態
- 大家好搭給賀胎嘎厚,我blaga啦, blaga北漂仔啦, 今天剛好有空回南部走走, 回到了幸福城市 aka高雄, 結果左營高鐵那裡燈火通明好不熱鬧,
爆
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