Re: [新聞] 五一沒火車！王國材視察疏運演練：到

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搜尋了一下台鐵跟火車沒看到討論 我現在人在嘉義火車站想北上，一看時刻表整顆傻眼 廣播一直不間斷的在報每個列車晚多久 站方也一直在廣播解釋，因為北上高鐵發生事故，所以延誤~分

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好好講話有這麼難嗎? 客運就客運 什麼叫類火車 遊覽車載客就是遊覽車 有本事 你交通部就把火車 開到高速公路上阿 整天在 類你他媽的 類個屁

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太魯閣火車事件 死了很多人 上網查到現在還沒判下來 普悠瑪好像也是 到底現在辦的怎樣 過年也要花蓮人也要搭火車回花蓮

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我下週05/01和女友要去花蓮玩 因為沒有火車可以坐 害我變成必須開車才可以 如果過程中因為疲勞駕駛發生車禍 我就問這個責任要算誰的？

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作為通勤工具，「火車」跟「巴士客運」各有特性 火車就是來往台北、桃園、新竹、台中這種大都市方便 如果要去比較冷門的站點，就要忍受站站都停速度慢 巴士優點是靈活，班次路線多可以去很多不同的目的地 只要城市周邊幾個交流道下來接送，可以直達想去的地方

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火車最講求就是準點 只要設定好發車和到站時間 基本上根本不需要人力吧？ 看看文湖線運作幾年了根本沒問題 火車高鐵到底還需要駕駛員幹嘛

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幹到底什麼才叫做「類火車」?明明就是客運和遊覽車和9人小巴，塔綠班又創造新名詞， 那有類捷運和類公車嗎?王國材無能就滾下台! --

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現在講話都要類來類去喔 五一如何疏運？王國材表示，主要是東部的部分會利用遊覽車，以類似區間車、公路客運 的方式，沿著台九線行駛，火車不跑的路線由客運來跑，以台鐵每個車站當作停靠點，就 是所謂的「類火車」。 遊覽車就遊覽車 你自己定義類火車 夠了吧

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聰明用路人請注意 搭乘 類火車 發生意外保險恐不理賠 保險契約會定義大眾運輸 但跟民眾(官員)的認知可能有出入

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整天拿這種情緒勒索逼人做功德 哎呀 你不開車乘客會哭欸 哎呀 我51也會在調度中心坐著看你們加班 你們怎麼不乖乖上工啊 笑死