Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
※ 引述《Racing5566 (RacingKing)》之銘言:
: https://youtu.be/oka2UDaeFZw 懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全
: 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主
: 這樣燒得起來嗎?
柯p有高級知識分子的傲慢 也不是第一次顯現出來了
從3個案例來看:
1. 自行車
柯p以為什麼一日雙塔有用 所以搞了很多次 其實那是因為你是柯p 跟自行車根本無關
笨到被特定廠商牽著走 柯p那時候有人氣 是因為對你執政抱有希望 跟你騎什麼沒關係
你就算騎牛 也沒差!
結果錯誤認知 以為自行車運動可以聚集人氣 做了很多無益於人民社會的虛功
馬英九也很喜歡跑步騎車 有用嗎!? 只要你執政爛 你就算坐太空梭也沒用!!
2. 機車
自行車 對比 機車 的態度 就能知道 官樣心態導致錯誤認知 才會捧自行車 貶低機車
機車才是大多數人民生活必需的用品 自行車才是極少數悠閒人士的育樂用品!!
殺多數人民 拱少數特權 是治國大忌!
機車問題多 是因為你們不敢針對女性騎士 跟賴清德一樣 怕講出甲甲 會被說歧視!!
任何技術 基本上都是累積越多越高超 屁孩貪快 死剩下的 通常技術會累積 會更好
但是女性開車騎車 他們對技術沒有執著 會出事 都是因為恍神 漫不經心 不想提升技術
所以男性死剩的 通常都是高等級的 而女性無論死剩多少 都一樣還是低等級的三寶居多這是歧視 也是真實數據 因為男女進化的方向本來就不同 特例是少數 改變不了-.-
回歸生活需求 才是政治本心=民之所欲 歧視機車族 就是與全台灣的勞工為敵 蠢啊!!!!還說要選總統!? 笑死人了 連蔡英文都得先騙勞工才選上 你卻明著歧視勞工? 蠢啊!!!!
3. 公園停車格
很久以前 我曾經說過一個例子 要畫收費停車格 要先在附近做一個公園 民心+50
再來畫收費停車格 民心-35 大家看在公園的份上 才會吞得下去
你先收費 民怨+80 已經要揭竿起義了 再來說要做一個公園??
只會讓人覺得是因為被抗議了 才嚇到要回饋 根本不是真心的-.-
我印象中 柯p後來好像有在一次檢討中 用我說的這個例子在講自己做錯了!
結論 柯p有醫學專業 但是他畢竟不是在底層生活過的辛苦人 所以老是被特權牽著走~
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大師兄說過: (C_Chat板 說這簽名檔 引戰他們!! 所以判決水桶XD)
PTT論壇中心~ 只應該有講真話 有論述的強者
其他只會跟風 講不出道理的雜魚/垃圾討論板 應該廢除!!
因為大師兄只接受講真話 有論述的精英 絕對不會接受講不出道理的垃圾!!
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看到2直接ㄏㄏ
ㄏㄏ就是你智慧的極限? 符合我的簽名檔~
※ 編輯: Alertme (1.171.134.167 臺灣), 05/21/2022 21:49:24我看你是不懂喔
腦補 呵呵
推2 只會ㄏㄏ的不知道在想啥
阿事實就是有些人靠自行車通行阿 還
是你要說太少了不算
還有騎山豬的 騎三輪車的 你可以舉更極端的少數 印證我的簽名檔XD
機車族:蓋什麼公園?不會多畫點停車格
嗎? 汽車格都應該改機車格
對R 難道柯P不用負責嗎???
苛政猛於虎耶 下台啦下台啦
好黑
干柯p屁事?這樣也要扯
柯p拱自行車 歧視機車的政策 已經不是第一次了 上行下效~ 好高騖遠 怎麼建星際太空站? 要打高空 不管大多數人民死活 還不簡單~
※ 編輯: Alertme (1.171.134.167 臺灣), 05/21/2022 22:09:28汽車機車都造成環境汙染
大眾運輸、綠色運具本來就應該推廣
在台北市,誰跟你機車是民生必需品
很簡單印證 明天開始 台北市不准任何機車通行 看看會不會馬上暴動!! 光是不准機車族直接左轉 都造成不滿 在十字路口一直轉一直轉了~
※ 編輯: Alertme (1.171.134.167 臺灣), 05/21/2022 22:11:47特別登入噓你 屁孩才不會進步
不會進步 那就是死而已~ 男性在自然界演化的方向 是技術導向 他不會進步 那被淘汰剛好而已~
※ 編輯: Alertme (1.171.134.167 臺灣), 05/21/2022 22:13:42超譯人
扯鈴技巧好厲害
我的媽,這年頭還能看到原始人,真稀奇
沙這什麼鬼
超譯欸 全台普遍的爛現象 也能扯柯
在公三小啊
喔
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[閒聊] 恭賀!電動自行車要掛牌了如題 看新聞看到的,懶得發新聞文章 說是4/19立法院已經三讀通過電動自行車以後叫電動二輪車 然後要掛牌投保強制險 現有的全部也都要回去驗車掛牌爆
[花邊] Klay Thompson 今天騎自行車去球場Cyclist Klay is back. Klay Thompson 今天再度騎自行車前往球場 之前的騎車英姿48
[問卦] 外勞的電動自行車為什麼無法可管?現在台灣的汽油機車六期七期環保,一台機車$6~7萬元。 反觀外勞不能考駕照,都買電動自行車,一台只要$1萬多元。 外勞的電動自行車都大改,重機款,哈雷款,每台都是電子花車,時速超過100km/h,我 的台鈴新摩托車都追不上他。 政府無能48438
[問題] 騎自行車從竹北到新竹市要怎麼走?想要從竹北騎自行車到新竹市 經國橋不知道能不能騎自行車 不過就算可以也覺得有點危險 請問有沒有比較適合的路線? --14
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[閒聊] 玉里與池上的自行車路線日期:2022/03/27 (日) 日期:2022/03/28 (一) 路線: 0327 玉富自行車道+玉長自行車道 0328 池上環鄉自行車道 里程: 0327 20K4
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爆
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