Re: [問卦] 重機上國道講白了只是為了要飆車吧？

推 ultra5566: 請先支持國道區間測速 看看誰在飆車啊 42.73.255.1 11/10 20:32

印象中區間測速很多人反對
但有一說是一堆人會先騎到終點，然後在那邊停等
根本沒效果還引起更多問題

我的感想是：你鑽漏洞還好意思說啊！
如果你想享受飆車的快感，那你就必需在終點線前停等
不爽？不爽就是有處罰到你啦！

https://www.youtube.com/watch?v=rjoAwDNsr6k

不過看了這支影片，總算有說出一點東西
影片長達十九分鐘，我是覺得太長了，用逐字稿會好一點

幾個重點：

1。速率不合理
有些路段定四十太慢了
（國道相對沒這個問題呢～ 更好用）

個人覺得，那也不該反區間速率啊，應該反的是這個數字
這我認同，比如以前的收費站，或交流道
一向都標很慢但沒人那麼慢

可是這不會只有我認同，當人數夠，為此修法不會有問題

如果有人認為'速限 110，可是我都能加 10%，現在一限我就不能加 10%'
那我還是可以接受，那就把加 10% 當上限再去算一次公式就好
也就是你全程都能精準定速加 10% 也不算超速

2。儀器有 BUG
曾有低速的摩托車被開出高速的罰單，在山路時速破百；儀器沒過標檢局

這也還好，身為工程師我是三不五時在修 bug
但理念是對的，把 bug 修了就好
沒過標檢的，那拿去過了就好

如果有 bug 就不用，那你有因為摩托車設計有 bug 就不騎嗎？
你有因為保險套不保險就不戴嗎？（嗯，我還真不戴 XD）
大家都是在能接受時接受不是？

3。有國安及採購問題
向對岸買元件，會被對岸監控，採購時又可能圖利特定廠商
這也是個合理的問題，應該盯緊

至於說什麼會'全程緊盯時速錶'，這你的問題吧。。。
我接受把速限往上升

說什麼"不去改善道路結構"，這是另一個問題吧..
改善道路結構要做，但區間測速還是可以接受

就好像。。機車靠右騎，就一直罵因為左邊有禁行機車
我家這邊沒禁行機車，機車還是在靠右啦！
想順便爭就利用這個話題，但其實還不是一樣
因為你也是靠感覺啊，說國家制定政策用感覺不看數據
那你在說出'有禁行機車所以機車靠右'時，你有數據嗎？一樣沒數據啊

我支持取消禁行機車，但我不支持在機車靠右問題裡爭取；這就是要劃開
而禁行機車，我又不支持一道命令全部開放
我支持的是各地方政府會勘後自行開放
所以。。看來現狀是我能接受的了
如果還有在禁的，就請立委議員還是鄉鎮市長來說明吧..

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結論：區間測速的概念我支持，但執行上有問題必需解決

高速公路架區間相對單純，因為沒有很多彎曲路段
如果有 BUG，大概很快會被抓出來

國安及圖利是比較嚴重的問題
說個笑話，幾年前工研院在研發四軸無人機
我主管聽到我轉述，說太晚了吧..人家都飛上天做多少應用了

晚，但沒辦法，因為買別人晶片就現成，但不能買對岸晶片
如果有人說美國也不是好東西，那就連美國都別買
台灣是完全有能力做晶片開發的國家
從演算法，論文，晶片開模來做；而且是人家做過了，我們只是'抄襲'
（是了，抄論文要被罵，但抄論文不是沒有價值。為了國安就是個有價值的例子）
抄就抄嘛，只要你抄了過程但做出一款沒國安問題的，就很好。

該做的研發就要做，概念也沒有錯。

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可以討論。是政府要發現，但你也別為難人 我公司的產品也有 bug 是客戶發現的 重點是我們想改，你有感覺到誠意，那很不錯了 速限不合理的部份，立委議員縣市長這些我們選的 我覺得委託他們審議合理 如果一人報一個速限，不滿意就抱怨，這也不切實際 民主不會是人人爽，你一定要找一個委託的方式

你有打錯字嗎？看不懂 你重覆打一行，只改幾個字，我幫你修

這是另一回事好嘛 區間測速因為只看頭尾，反而可以抹平這個問題 在理科上，有所謂'積分消除誤差'的做法 區間測速還挺有這個味道 如果速限 110，但我偶爾開 120，偶爾開 90 ，整個合 110 就好 所以區間和你爭特定路段速限不合理根本兩回事

是不需要計算 我說的是極大值理論 當全線速限在 110 以下時，可以保證全距離一定幾分鐘以下 我是說你偶爾 120 配 90 並不會有問題 但 120 不是你的權力耶！ 之前就很常吵的月經題，在討論高速公路內線龜車 時速 110 限制，首先有人攻擊哈哈錶 可是現在有 GPS 的人一堆，我們談 GPS 速你還要說哈哈錶嗎？ 然後是十公里寬限值，這是為了避免儀表爭議，不是你的權力耶 如果你被偵測到 119 不會開罰，但反之你不能說你有權開 119 是權力到 110，實務上 120 開罰，不是權力到 120！ 大家在嚴以律己寬以待人上必需有一塊重疊 若說'我自己都開 120，所以我不是龜車；但我要求別人至少開 110' 像這樣就不會有爭議了，去要求別人開 120，萬一中了要罰怎麼辦 '你可以去申訴'，我還真收過這種回應；那我們該檢討一下申訴機率了 而且要求別人開 120 他就有可能不小心到 130，那這樣寬限值的意義在哪？ 寬限值的寬限值，第二個寬限值的概念嗎？ 之前就有人笑過了，說反對區間測速的是數學不好嗎？ 上面那支影片就沒討論這些問題了，因為從數學看是沒有問題的 它提出的問題我列了幾點，就不重覆了