Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰
晚上行車沒有開大燈，或是尾燈太舊及故障，其實本來就是一件很危險的事情，
我每次在路上看到都覺得很感嘆，這明明是很容易引起交通事故的問題，
但我們敬愛的警察大人與政府，卻都是拿超速之類的來當績效，
超速比較容易引起交通事故嗎？可笑！
之前在美國的時候，朋友不知道他的車後尾燈故障，還在路上逛大街，
結果被警察攔下來。
警察沒開他罰單，但給他一張單子，限期幾日內要把車後尾燈修好，
修好後拿去給警察檢查後銷單。
後來因為常吃甜甜圈的關係，認識一個警察，就問他這事，
他說晚上車子沒後尾燈很危險，後車是根據車燈來判斷路上狀況。
結果在台灣開車時，發現沒人在管這事…還是一句話，可笑！
--
交通改革 已經完成 在那叫什麼
真的
晚上不開車燈是真的勇 忽然看到都會罵髒話
兩個字 超可悲
超速變成無辜的受害人了
其實這件事真的是蠻危險的
漏講一個老車煞車橡皮脆化煞車燈亮整路
的也很危險
我抱怨過機車沒亮尾燈，被回罵隔熱紙多黑
我之前尾燈壞也被路人提醒 真的是謝謝他-.-
當時我說'和隔熱紙無關，真的危險'
不然真的超危險沒錯...
現在反過來，總算不會有人罵太陽眼鏡黑了
在台灣永遠都是受害者的問題
還有方向燈閃很久不按掉的
真的，都是尾燈沒亮殺了無辜的騎士，要
是那尾燈有亮的話他就算騎到300也很安全
的
超速罰單燈壞勸導 哪個嚴重很明顯
剛開始配備日行燈和大燈恆亮還一堆腦包
覺得浪費電在爭論，還能期待台灣什麼
台灣警察一樣有在抓燈壞
超速才是主因吧
反正重機仔不飆車就全身不舒服
為什麼日行燈不跟車尾燈連動呢？
笑死 飆仔們好了啦 繼續用生命捍衛違規的
晚上沒開燈警察本來就會抓
權利吧 網友會幫你們拍手叫好
美國一堆地方都沒路燈 沒車燈當然超危險
沒心電感應 不是新人類別在台灣騎車
所以沒超速是不是就沒事了
美國晚上一堆地方沒有路燈，車燈當然
很重要
而這次車禍 附近路燈充足 很明顯是超速導致
車禍
差別開了就零肇責 沒開就等交通的判 就這樣
沒開燈在派出所哭哭超速的升天了可笑
速限70騎那樣絕對超過140，呵呵
64乾脆全路段都區間測速好了
以法律而言絕對有肇責啦 多寡而已 不可
能完全0肇責 除非有人可以提出沒開車燈
100%與案件無任何關聯的證據
還有一堆白癡騎車開車都忘記開燈
後車燈不亮 可以檢舉，監理所會通知車主提
供修復的照片
哪裡沒在管，警察巡邏臨檢看到沒開燈
的都可能會上前盤查
可是我也被警察提醒過尾燈欸
跟選舉又無關 叫什麼叫 不分輕重緩急?
事發的路段我覺得光線算很好了 不能拿這
當藉口
飆仔到底知不知道超速更危險
推這篇
推拉
希望先抓打鳥大燈
超速本來就是主因好嗎
車速不容易發生交通事故？
兩個雷包
你有超速被警察說不危險的朋友再來談
有管吧 你只是正好看到沒開大燈沒被
抓的情形而已吧
而且沒開大燈或大燈壞的人的人基本
上比超速少超多 大部分的人其實都知
道大燈的重要性
我以為是反串，其實不是嗎？
晚上該多抓這種沒開大燈的 比酒駕多
那天等你屁股被撞時再來回看你這篇吧
會有人說自己騎車管別人尾燈幹嘛的言論呢
尾燈當然重要 不然防禦駕駛就不會教你急減
速時開雙閃燈提醒後方前有狀況防止被追撞
所以你知道什麼叫做反光片嗎？
怪立委呀 開太多單會惹民怨
超速本來就比較容易引起交通事故，兩台
車如果都遵守速限，那後車要撞上前車的
機會就只有前車突然煞車而已，不然兩台
幾乎等速，或小跑步的速度接近根本不會
撞上。只有兩台車速差很大時才危險，什
麼時候會兩台車速差擴大而撞上，不是前
車突然煞車，就是後車超速駕駛。
還美國勒 這情況在美國就是死好不送
安全距離是後車的責任 慢走
22
原Po影片幹嘛從後方視角開始放？ 10秒左右，影片駕駛的時速90km 都能清楚看到前方那台沒打燈的車了 人眼會比行車記錄器爛嗎？![Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰](https://img.youtube.com/vi/lQJZyGJ7ZFQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰")
這個太可疑了 以科男神童的角度來看 這一定是密室殺人 兇手先殺死了重機駕駛 接著把駕駛放到噴射重機上43
路邊沒燈 沒開燈 當然危險 但是 台64 亮的跟什麼一樣，舊車的大燈可能都沒路燈亮 說看不到的 要不要去驗驗看 青光眼? 那台黑色的車 又不是什麼高科技唖光塗裝 不會反射光線 遠遠的就看到一台車被路燈 照的反光![Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰](https://i.imgur.com/sJXmdYsb.jpg "Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰")
X
車速多快不重要，重機在路上跑，其他用路人要懂得自我保護阿 不是追尾你，你就沒錯，你得證明你是個完美用路人 至於車速，他以後不會再犯，怎麼能檢討重機仔呢 --8
很多人覺得沒開燈沒什麼問題，前後燈都沒差，有路燈就好 會有這種感覺的人最主要是因為這些人平常不看後照鏡。 確實，有路燈的狀況下單純討論"可以看到車子"這件事情的話 靠路燈是足夠的。 但是如果你是正常在開車的人，正常會看照後鏡的人
查了一下,多元計程車就是Uber吧 在營業時間內uber駕駛不開大燈載客 這跟總公司營業方針不可能無關吧 有媽媽嘴老板被判決也要共同陪償死者 之民事判決前例在10
前後燈一定有差，但這個例子真的不是前後燈問題 行車紀錄器影片是時速90公里，然後被超快速刷卡 都有人用影格下去抓，至少14X起跳 另外64的亮度..... 就算不是用行車紀錄器調光也是非常的『明亮』![Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰](https://img.youtube.com/vi/wMDaTvfzP18/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰")
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小弟不才，常常開140-160km/h （高於限速10-20mph 警察不太抓）巡航，認為影片那速 度絕對不是144km/h而已，看算速度好像是用標線，我用路燈算了一下（路燈間距50m 符 合標線），但影片看標線太辛苦，我就看路燈。 能辨識的總共經過3根路燈，間距共100m 紅箭頭路燈，藍箭頭大型重機![Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰](https://i.imgur.com/h5hkzVBb.jpg "Re: [新聞] 台64死亡事故！駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰")
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行車紀錄器一般來說會比人眼看得還清楚，我用的是lazada上隨便買的，那星芒都 亮到不行。 另外因為一直在落後國家開車騎車，道路交通環境不是很好，也常遇到沒開大燈的摩托車 或是神出鬼沒的黑衣男女，一般不是視線不好就應該減速嗎？ 絕對不會把行車安全的主動權交給除自己以外的第二人。
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Re: [問卦] 日本為何交通事故只有台灣1/5？日本交通事故少的原因是少報警 因為街頭監視器少 所以要人民自己協助警察提出證據來追查交通事故到肇事者 幾年幾月幾日幾點在這裡發生了什麼樣的交通事故![Re: [問卦] 日本為何交通事故只有台灣1/5？](https://i.imgur.com/1cUHVRQb.jpg "Re: [問卦] 日本為何交通事故只有台灣1/5？")
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