[閒談] 台鐵服務員Vs台銀工友
小弟有幸考到今年的工友職缺
目前在台鐵服務,職位是服務員,年資約九年。
先來個比較表好了。
台鐵部分:
工作內容:在檔案室文件歸檔與文書處理業務。工作算單純,而明年會不會增加工作量不清楚。
工作地點與住家距離與交通:坐台鐵通勤約40分鐘,交通費用零元。
工作時間:周一到周五,早上八點到下午五點。
薪水:目前3萬8千(含獎金),最頂應該是四萬元左右。
福利:上班開心???
保勞保。之後應該不會再考..
銀行部分:
工作內容:未知,有可能會搬錢袋。
工作地點與住家距離與交通:坐台鐵通勤大約也是40至50分鐘,交通費用來回約兩千二百元/月。
工作時間:應該也是週一至週五,上班時間未知(簡章沒寫)
薪水:簡章是寫一開始進去是2萬6千(不含獎金),最頂不知道多少..有打聽到三萬五。福利:28萬13%存款利率
保勞保,之後應該會另外再考行員。
簡章是說進去兩年就可以輪調,但是也是要看有沒有缺額吧?
不曉得台鐵的年資能不能帶至台銀去..
如果以福利方面來說應該是銀行屌打台鐵,但是不曉得工友最頂的薪資與生資幅度是怎樣?
有機會會有內部升等考嗎?
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台銀屌打
升等考就變成一般行員,你願意坐櫃台?
你在台鐵的工作,應該是很多人夢想的工作,惜福吧
換得理由是啥
話說9年含獎金才38k….台鐵也太慘了吧......
台銀比較穩
看成台銀女友
我去反省
他是服務員 跟一般職員不一樣
台鐵你可以考慮明年轉從業,台銀的工友有內轉成行員
機制嗎?
台銀沒有內轉,那叫升等考,且久久辦一次,很多等不及的
直接外考一般行員比較快。
台鐵那個跟一般佐級員級的那種職員不一樣
38K也太慘
9年38k-.-
說9年38k慘的沒看到他要轉職26k的工友嗎 這樣不就更慘
= =
通勤時間有點久
26k每年不會調薪嗎?
工友錢太少還是勸你不要
不如直接考行員上了再來
二等工友頂是36k 如果升到四等技工 頂是46k
我是看土的表,但台土應該是一樣
服務員等營運員考行員
工友定位就是純勞力,不用動腦、不用抗責,事情做完就
等下班,天花板自然就比較低。
轉職通常要往上考不會往下,若覺得行員較好,那應該是直接
考行員,而不是考工友然後還要在期待內部升等考
台鐵又閒假又多 可惜你不是佐級到頂可以60多k
26k是啥鬼
服務員不是正式的吧
公司化後可能會有新的薪點級距,要錢又想要閒,考慮清楚
不要幻想了 台鐵不是郵局 要錢是不可能的
工友的社會期待可以接受再去
上兩樓為何說要錢找郵局=.=?
台鐵待遇提不提升?離開的人就放下他吧!
郵局錢那裡多?
郵局錢比台鐵多
郵局算不錯了吧 至少都16個月
另外現在土銀正在徵行員,考慮一下吧
會去考工友不就是因為門檻低和工作輕鬆,那薪水自然不高。
行員職等較高,但工作內容決定比工友屎,分行有業績壓力和
面對刁民,總行的要辦公文、專案和採購。
郵局上一波調完算多的沒錯,當然是一樣跟公職國營比較的
話
好慘 九年才這個薪水 不如去外面工作
鐵路就推薦鐵佐 假多 其他沒了
工友不錯啊 不用動腦 大多準時下班 有很多空閒自我投資
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Re: [新聞] 台鐵公司化福利增加?台灣郵政工會打臉去翻了台鐵雇員招考簡章 恩...起薪兩萬五,年資到頂3萬整 非公職的雇員根本地獄薪資 公司化之後大概就大量進用底薪雇員19
Re: [閒聊] 高捷職缺薪資爆超低! 駕駛最高才3萬元全台灣軌道系統公司薪水全都低的難以至信。 最高的機捷開價摸不到42K,這是含獎金拿滿,實際上內部靠北拿不滿很多年。 高鐵、台鐵、北中高捷沒有一家起薪過40K,甚至沒有35K,台鐵是公認最爛的公職選擇,比 台酒生產線做泡麵還爛。 阿肥當年畢業幻想去高鐵,簡章一開我還以為是什麼隱藏福利年領24個月,碩士起薪不到353
[問卦] 高鐵、台鐵員工,誰薪水高把台鐵、高鐵的服務員的薪水比較一下 請問, 不知哪一邊薪水高呢? 哪一邊的服務員素質高呢? 哪一家的福利好呢?- 台灣銀行及合作金庫銀行公告招考簡章! 一般行員共招345人,起薪36K 台銀6/6、合庫5/9筆試,現在就可以報名 除了行員之外也有許多資訊類及理專等多元職缺 招考簡章資訊請看: