[閒談] 油僱&關務四等
如題 想請問板上各位前輩 油僱和關務四等的優劣及待遇 以及若要待得長久哪一個比較適合?
油僱:起薪低 實習期間一個月24000 但之後每年加薪幅度較高 但若在加油站也需要輪班。
關務四等:起薪較高約40000 似乎也有常態性輪班 加薪幅度未知。
懇請板上各位前輩寶貴的建議,非常感謝。
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油僱鬘|
關務感覺就香香的
提議列出清楚的類別會更容易分析
香什麼? 香菸嗎?
2樓是不是誤會了什麼
分不清關務港務 臭了嗎
關務屌打
關務感覺權力很大
2樓真的誤會大了
關務樂勝
但以長遠來看 油僱做到13等副站薪水好像也不輸…
對長輩來說 關務 港務 海放油電 不然以為你加油員
確定能做到13等?
關務感覺油水多很賺
風評差 擺爛 就永遠卡在11等
油雇,公職不適用勞基法
這幾年剛進去的,
外線.油操 評價人員,
蠻多跳船考關務人員,
關務輪一班16小時喔,受得了再考慮
可能有人認為,
每年一定跳等,
要是這樣子,真的太好了,
選油僱吧 男生的話只推關務三等
關務
油
一樣輪班,
關務 + 1
請問一班怎麼輪16小時,這樣不違反工時嗎
馬的,一堆沒待過關務的在幹古
一班16小時是北關快遞機放嗎?
16小時只有機場某些單位才有,中間有備勤時間不是從頭
到尾實做16小時..
羨慕!加班領到爽
CP值哪邊高??
關務工作是定期輪調一直到退休 調到新單位業務往往要重新
學習 老的也一樣 如果想一個單位待到退休的 這點要想清楚
想輪班還年輕選油
勞工與公務員的區別
油有的輪班你也要比較 不是什麼都爽
天操一概不推薦 油操看命 煉製廠區準備考派用吧
當然每個人都想去配氣站 加油站 供油中心
關務沒有工會
為啥天操不推薦? 因為都是去LNG站?
關務的輪班你也要比較阿,公家單位不同勞役相差更大比這
個沒意義。之所以說年輕人輪班推油,是因為勞基法跟公務
體制的差別。初期沒差多少等數高了就懂,若是中年才來油
雇我就覺得不那麼推了。
天操很難調動 擴建計畫已經到118年後 用氣大增
事業部全面精簡人力加班 賺不到錢人力大輸永安
想問以後各國趨勢是發展電動車 那油操未來會被裁撤
反而發展三接天然氣事業部嗎? 那中油福利等等不就不
樂觀嗎
年輕人在到僱 有點年紀去關務吧 超勤 加班費領一領 專
業加給也高
關四不升等一年加600~800,升等也就3職等升到5職等
而已
對欸…其實樓上大大和我的前輩都有提到未來電動車普及 僱
員們不知道會不會受到影響
油操看命的意思 中油只要不民營化不會差到哪
但發油量要看政府 原本說2035禁油車現在暫緩
發油量少 很多油站會取消大夜班 錢少說要掉個5000
關務上的了再說吧 油僱好考很多
推電車看來是擋不住的世界趨勢,不知道之後加油站會
變怎麼樣
應該會被火吧
工會表示:
改加氫站
關務三等跟四等做差不多的事 錢差很多
關務是官阿,很好選吧
油開始升等要考評了唷,幾年後可能就全面了
補充一下:
今年 中華電信 大招 9百多人,
之前,曾看過 板上的前輩 幫忙回覆說
中華電信 勝過 中油雇員、台電雇員,
建議好好把握 這次 中華電信 大招的機會。
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