[黑特] 台中捷運的問題比興富發更大吧
看過案發影片 台中捷運問題明顯比興富發更大吧
吊車掉下來 如果沒有捷運通過
可能頂多一整天捷運不通 大家搭車不方便再順便罵爆建商
耶 哪有捷運車輛自己跑去撞吊車的 這太誇張了吧
中捷是不是毫無應變能力啊
如果今天情況是前面高架軌道斷了 中捷車子是不是也要直直開過去摔車啊?
這個案子死傷者絕對應該國賠 太扯了 這是甚麼死亡捷運? 比絕命終結站還誇張
無人駕駛的應變如果硬變得這麼爛 要不要乾脆把車子改成有人駕駛? 太爛了
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◎身為吐槽達人的你,以下哪一種情境最能讓您發揮吐槽實力呢?
A.到一位銀髮武士經營的萬事通打工,與一位旗袍女孩一同效力職場。
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興富發工安意外一堆,捷運是第一次遇到。我
覺得興富發問題比較大
無人駕駛本來就可能出包
郭董還曾主張導入AI重啟核四
當然是興富發,控制系統需要改進但一開
始就不該墜落
塔綠班開始護航興富發了啊?
系統要整個打掉重練 問題太多了
我是覺得廢死問題比較大啦^^
我認真懷疑如果前面斷橋 中捷會不會也開下去
台中捷運當然有問題,但無視禁令在捷運旁
施工的興富發問題更直接,台中市如果有問
題會是如果他們只給興富發特權
問題就是都什麼年代了捷運還蓋在地上
中捷綠線是高架捷運 蓋地上的是高雄輕軌
興富發 本來就有重大責任 但中捷逃不掉
應該說是兩方都是主因 但是是兩件事的
主因 砸毀軌道隔音罩建商是主因 撞毀
車頭害死人中捷是主因
興富發公安那麼多次 也死過人 這次才多
幾天版面
停車狀態還發車去撞吊車 如果真的軌道斷
掉我看也凶多吉少
失智列車不就長這樣y
發車前都已塵土飛揚了還前進應變能力?
是的 代表其他意外狀況 遲早會遇到
我覺得興富發比較嚴重只是不懂為何狂打
中捷
什麼?工安意外還急著扯塔綠班?是把法
院當空氣,法院不會判斷刑責歸屬嗎?
興富發責任一定比較大
嘴砲很強啦
建商問題也大好嗎沒有這種低能二分法的
興富發問題最大 中捷也別想躲
某方面來說興富發幫忙中捷debug吧~
反正沒幾個人坐,搞那麼先進以後沒KPI
軌道斷 就沒動力了啦
中捷董事長要先拍手給中捷團隊鼓勵,他們問
題怎麼會比興富發大.
沒有東西砸下來,中捷會出事?
建商40%,中捷管理層40%,市府20%
白天在鐵道旁施工?那個白痴發的證
這種問題當然要看政治傾向,如果是民進
黨執政,那就是政府有錯,如果是國民黨
執政,就是要挺中捷檢討建商
興富發問題大多了 今天沒砸捷運 下次
砸路上行人汽車
感謝興富發 發現中捷隱藏的致命問題
ㄏㄏ 白癡支那賤畜護航興富發嘍
看來建商有錢多到可以買網軍,台灣真悲
哀啊。建商從藍綠惡鬥拿了一大堆好處。
政黨會輪替,總統會換人,興富發依舊賺
錢賺爽爽
爆
[問卦] 興富發沒事的機率有多高?興富發的建案 興富發的工地 興富發的工人 興富發的吊車 興富發的鋼筋13
[問卦] 不是應該檢討吊臂為什麼會摔下來嗎?我怎麼覺得 現在檢討的方向有點奇怪? 中捷事件歸根究底 應該是興富發建案的工人 在拆吊車的時候 讓整個吊臂摔到軌道上26
Re: [新聞] 台中捷運遭吊車砸中 一人壓車廂下頭、腹講個不算掛的消息,我本來對遠雄二期有很大的興趣,基地就是現在這個興富發 的這塊,後來遠雄一期賣完之後,突然把這塊地(捷運豐樂站,豐富公園對面, 慈濟台中會館旁邊)賣給了興富發,幸好我沒留過任何資料給興富發,所以沒被 叫去參觀XD 我只能說興富發真的不意外,之前在中港交流道旁邊工地燒了一整天,新聞都被17
Re: [新聞] 台中捷運遭吊車砸中 一人壓車廂下頭、腹聲明稿出來了,看來是吊車廠商砸的鍋,這樣應該是興富發先賠,再跟吊車廠商求償是吧 。捷運、發哥房子也受損,吊車廠商會不會賠到破產? --14
[問卦] 中捷案建商跟中捷責任佔多少啊?鋼架倒,當然佔大部分責任。 但隨著後續新聞完整報導,才知道鋼架根本不是直接插進去捷運裡的。 是鋼架倒了後,捷運沒有停、撞上去的。 鋼架直接插的話,建商十成。 但鋼架先倒在鐵軌上,中捷有時間反應而未反應,那中捷必然也有責任。12
[情報] 台中捷運全線恢復正常營運台中捷運全線恢復正常營運 台中捷運綠線豐樂公園站昨日因鄰近建築工地吊車吊臂掉落軌道,以致市政府站至九張犁站 中斷營運,中捷公司經過徹夜搶修,今日上午5時許完成全線巡軌作業,確認軌道及各項系 統正常,6時各首班車準點發車,全線已正常營運。 發布日期: 112.05.1110
[問卦] 高雄捷運是不是台灣最好的捷運?之前台北捷運爆發了鄭捷隨機無差別攻擊事件 現在台中興富發的吊車上演絕命中捷站 那麼是不是只剩高雄捷運,是台灣捷運No1啊? --- 昨天發生台中捷運的憾事 當然 事後的檢討與賠償是必然的 很多人不知道是要向誰求償? 一般直覺是台中「捷運公司」 因為是做捷運受傷或死亡的
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[討論] 台中捷運應該停駛吧!昨天 建商的吊臂掉到捷運軌道上 捷運繼續走 居然沒有停 台中市政府要興富發停工- 中捷昨天遲遲不敢發布影片 是因為吊臂早就掉落軌道 車子在站內還有人持續上車 繼續開 原本昨天新聞以為是吊臂直接砸到行駛中的捷運車廂 興富發要負100%責任
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