[轉錄] 林柏勛FB 擺明累犯 為何還可以開車?
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林柏勛FB
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【擺明累犯 為何還可以開車?】
你以為我要談論高齡換照?不,那個沒有鑑別度的,我來分享更壞的事情。
快速回答一下,針對三峽重大車禍的兇手,網路已經有多起「過去」於三峽在地的違停檢舉,把車開上人行道的紀錄,撞來撞去的紀錄,都是同一台車輛所為,那為何他還可以開車?
因為2024年經過「職業駕駛抗議後」的交通部修法鐘擺開始擺動,並最終於6月30日施行新修訂的道路【交通管理處罰條例】第7-1、63、63-2條,僅對「當場舉發」記違規點數,逕行舉發案件包括民眾檢舉、科技執法則已不再予記點。
再說一次, #不予記點
我知道又一堆人說「記點扣駕照不是目的」,對,不是目的,是手段,記6點就是要逼你繳錢去上課,可以銷點數,12點才是扣駕照兩個月,因為目的是要你守法,知道如何安全駕駛,守規矩。但交通部修法之後,根本失去了這樣的機制,等於是對於重大高風險駕駛人,又更加的放縱。
所以,他的各種違規被檢舉有什麼用?又不會記點。違規沒有成本,頂多花錢就可以處理,就是花錢買方便,所以國家對他的違規不會主動介入,高齡換照,也是簡單的問題就可以去換照,並不能代表什麼,交通部主動回應「二月有換照」也只是顯露自己的換照沒有鑑別度而已,只是身體健康而已。
#鱷魚的眼淚
三峽慘案發生之後,新北市議員質詢哽咽、政治人物難過,交通部開設緊急應變,還說要幫助地方政府,好棒喔好感動喔。但交通部沒有說的是,2024取消「記點制度」影響的是違規跟駕照的持有完全「脫鉤」的豐功偉業。甚至是來到新北市,新北市交通事件裁決處處長李忠台在新聞稿說:「雖然違規記點僅限『當場舉發』案件,但駕駛人仍應遵守交通法規,共同維護交通安全及秩序。」
????????你呼籲得很好,下次不要再呼籲了。「仍應遵守」、「共同維護」的呼籲真的是蒼白無力,軟弱又卑微,這樣的呼籲根本是痴人說夢話,「路權團體爭取」給你鐵棍防身保護交通國家秩序,「職業駕駛團體」你硬要換成棉花棒,超低見警率,阿SIR疲於奔命,當場舉發當然很少啊,完完全全的自我感覺良好而已。
附錄:「職業駕駛」當年為了自己違規方便,爭取到的「德政」,並不是只有職業駕駛開心受惠而已,而是所有不適任駕駛、高風險駕駛,都雨露均霑。所以這也是當時各位立法委員都支持的原因,也就是因此,可以在交通委員會,讓我親眼看到交通暴力的意志是如何超越黨派、跨越意識形態。
我就想問:
#失能的是駕駛僅一位
還是這個國家集體 #車本的交通暴力?
這些廟堂之上的政客
一個一個都要為國家的交通暴力負起責任
每天都生活在交通暴力下的陰影的我們
有免於恐懼的自由嗎?
是不是要走上街頭了?
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備註1:
引述PTT備份(作者 vatog):
從今天事件影片,可以看得出來車號是ATV-6500
https://ibb.co/XfTc3M06
備份: https://meee.com.tw/WZ1kBNI
他過去是怎麼停車的? 直接停在交叉路口彎道上
https://ibb.co/QjYHBx4x
https://ibb.co/WW3nmkmF
https://ibb.co/LXXmV3Z0
備份:
https://meee.com.tw/IFljMSZ
https://meee.com.tw/LpbwC3U
https://meee.com.tw/LyAqTtl
幾天後又在同一個地方違停
https://ibb.co/hJVMx1z7
https://ibb.co/qY86sVxQ
https://ibb.co/RGBzWvmH
備份:
https://meee.com.tw/mKuyADS
https://meee.com.tw/h8JHfDM
https://meee.com.tw/xHhbZzR
備註2:
2024年3月,行政院長陳建仁的「免記點」院版草案
https://www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/2720d48d-f33f-428c-a4a4-d42810df20ac
備註3:
2024年8月,修法後新北市裁決所新聞稿
https://traffic-tad.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=a48066c1cac2af75&act=be4f48068b2b0031&dataserno=2452c5e3a4d737b708e89d3788eac0a9
備註4:
2024年8月,單單因為修法,記點降幅八成八。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4781692
4.附註、心得、想法︰
這位交通作家之前還罵過柯党社宅,所以不用急著抹他是小草
都在談高齡換證,沒看到什麼人在講違規不予記點
急著把責任全推給藍白不修法,或是全怪交通部都不對,因為這是藍綠白政客甚至全民都有份的集體共業
像是白圾立委反應老人換照太麻煩、或是某關心國防的DPP議員抱怨違規抓太兇等等,都只是其中一部份的縮影。
交通部自然責無旁貸,但平時收到違停罰單就氣的要找議員處理、罰則修嚴就找立委陳情的這些巨嬰們也是幫兇
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Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B
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https://i.imgur.com/kcK8v7A.jpg
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新北市政府混吃等死
這咖是誰?2024修法能處理到2020的和
解案嗎?基本邏輯都沒有還長篇智障論
地方政府是死光了喔
哇靠 竟然是時力 加油好嗎
去年二月後是新國會了吧
問林思銘
爆
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爆
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[心得] 檢舉違停還要附車輛駛離畫面有多腦殘?自從去年職業駕駛去交通部靠北記點新制後 交通部就發了一個無恥至極的函文 簡直就是在鼓勵大家可以隨便把馬路當停車場 乖乖守法找停車位的被交通部當白癡一樣 民眾檢舉違反「臨時停車」規定案件處理原則說明:![[心得] 檢舉違停還要附車輛駛離畫面有多腦殘? [心得] 檢舉違停還要附車輛駛離畫面有多腦殘?](https://i.imgur.com/OFxPb5hb.jpeg)
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Re: [問題] 12/15以後紅線全部開放臨停?紅線違停不開放檢舉!一圖看「交通記點新制」 僅1情況會記點 6月底交通違規記點新制上路,引發職業駕駛抗議,交通部遂微調作法,暫緩實施記點制 度但仍會開罰。不過日前有外界誤解,指稱汽機車於紅線違規臨停會被記點;對此交通部 澄清,紅線違規停車並不開放檢舉,也不會記點,僅處以罰緩。根據目前新制,只有在併 排或消防栓5公尺違規臨時停車才會記點。![Re: [問題] 12/15以後紅線全部開放臨停? Re: [問題] 12/15以後紅線全部開放臨停?](https://attach.setn.com/newsimages/2017/11/27/1154294-PH.jpg)
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[討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 計程車工會給予肯定 2024-02-20 15:09 聯合報/ 記者 周彥妤 /台北即時報導 檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交![[討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 [討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點](https://img.youtube.com/vi/Xh19Z2PmOI8/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 檢討違規記點新制 職業駕駛與交通部這交通部還真的夠厲害的 原本檢舉制度行之有年,雖然違規魔人總是 嘴砲交通部嘴砲檢舉達人,但也就網路交火 結果交通部發起記點新制上路, 苦了職業駕駛,號召包圍交通部,1
[問卦] 計程車違規還敢大小聲???記點新制上路前5大交通違規樣態出爐 已有992人被吊扣駕照 交通違規記點新制6月30日上路,交通部公路局統計指出,記點違規項目前5大樣態,超速 最大宗、超過100萬件,其次是臨時停車90萬多件、未依規定轉彎或變換車道67萬多件, 闖紅燈及不依規定駛入車道各約45萬多件;截12月7日共有80萬230人因違規被記點,9443
[問卦] 增加交通助理員會怎麼樣?按照交通部的說法,這次修法目的 是在生命價值和民怨之間取得平衡 讓職業駕駛不因民眾檢舉、違規記點而被剝奪工作權 但漁網一開,連普通汽機車駕駛也「受惠」 ====================================