Re: [討論] 中國挺俄爹 台灣收購烏克蘭 日本飛機產業
民用航空工業的所有東西都要認證
包括椅子跟飛機上的咖啡機
你沒有認證,飛機就飛不出國門
只能在國內繞
但是有一些認證你在亞洲是做不起來的
例如結冰實驗
中國的C919就是跑到美國的五大湖區驗證的
戰鬥機為什麼可以,因為只要符合各別國家的認證就好
客機的認證就只有美歐兩個單位
你買了不能飛美歐的客機要幹麻??
台灣這麼小不飛國際線等於沒用
買馬達希奇還有點搞頭
航空發動機能軍民兩用
而且不只空軍能用
海軍的船跟緊急發電機還有坦克都能用
如果可以入股一下馬爺還不錯
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 之前中國收購烏克蘭的沙皇引擎公司
: 俄烏戰爭後,烏克蘭終止交易,將馬達稀奇收歸國有
: 現在王毅又出訪莫斯科,直接公開支持俄羅斯
: 那烏克蘭就更不可能和中國合作
: 之前還會忌憚中國,但是現在馬達稀奇賣給台灣也不稀奇了
: 最近三菱重工宣布放棄SpaceJet 打造國產客機夢碎
: 台灣應該收購剩餘資產,包含人才
: 台灣同時結合烏克蘭和日本的飛機產業,就能打造台灣的飛機產業了
: 但是中華民國沒有人才,沒有人會做,當然也沒有人敢做
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中國都可以到美國驗證了;台灣當然可以到盟國驗證
不知道你的問題是甚麼?
你確定中國有拿到美國FAA的適航認證??
賣給東南亞、印尼等多島嶼的國家使用也不需要結冰實驗
你確定那群呼呼嘿嘿不會靠北他們只買AB社的貨嗎
另外MRJ對台灣來說也太大台了,台灣需要的是ATR
72這種小台的支線客機來進行離島交通服務
還有軍方的中運機需求跟海巡的定翼巡邏機需求
不是大台就好,是要考量國內實際需求處理
外銷是行有餘力再去考慮的事
這家公司 不是只有做客機引擎 包括火箭引擎 無人機引擎
對岸殲10 殲15的教練機 也是採用他們生產的引擎
比如土耳其的攻擊直升機
烏克蘭設計的海王星陸基反艦巡弋飛彈 採用的引擎MS-400
一開始就要考慮外銷了
台灣航空工業到現在也才外銷了50架介壽號 MRJ賣給誰 你去國外成立航空公司來買嗎
土耳其新的無人機也是採用這家的引擎
72
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