[舊聞] 中國發射衛星碎片掉落台灣北部外海 33航
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RFA(自由亞洲電台)
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中國發射衛星碎片掉落台灣北部外海 33航班改道迴避
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中國周日(16日)上午發射氣象衛星,台北飛航情報區於台灣北方有警示區管制飛航27分鐘。交通部民航局統計,共有33架次班機飛替代航路,較原航路多飛5到10分鐘。
中國北京國際航行通告室日前發送服務電報,通知台灣交通部民航局,16日上午9時30分至57分「從事航太活動」。據中國氣象局官方微博帳號,中國首顆低傾角軌道降水測量衛星「風雲三號G星」,搭乘長征四號乙運載火箭,上午9時36分在酒泉衛星發射中心成功發射。
交通部民航局表示,與日本完成航管作業協調,並於13日晚間9時發布飛航公告,台北飛航情報區機場北向離場、北面到場及過境航機均以替代航路及航管引導避開受影響區域,確保飛航作業安全。
民航局統計,改由替代航路飛航的航機平均較原航路多飛5至10分鐘,上午9時至10時,有33架次班機改飛替代航路。
台灣軍方發布新聞稿表示,中共上午0936時自甘肅酒泉發射衛星,飛行軌道通過台灣北部外海上空。軍方運用聯合情監偵措施,均能掌握火箭發射狀況;部分火箭殘骸墜落台灣北部外海警示區,對國土安全未造成影響。
責編:鍾廣政 網編:劉定堅
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
去年年初(2023.4.16)也有一次經過外海警示區,本來射衛星用的火箭就會分節脫落,確實是有可能影響飛安,運氣不好也是有可能掉到陸地砸到人
跟飛彈差別不同的是飛彈不會給你中間脫落(本來沒要打到結果不小心打到是真的會引起戰爭的),但是火箭確實有可能會
上次看起來離本島夠遠所以沒發布,這次如果實際經過南部上空(注意是上空,如果根本只是經過外海放空識別區的話另當別論)的話那發佈還算能凹,畢竟運氣不好是真的有可能有殘骸掉下來砸到人
不過上次都可以從北部外海飛過去,一般這種衛星運載火箭發射的軌跡也都是固定的(畢竟能射衛星的航空基地就那幾個)那種軌跡也相對不會起爭議
所以到底為啥這次要飛過南部就不知道了,還是習包子真的嫌賴票不夠多
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@宙斯,改標題
笑死 塔綠班連衛星都怕
難怪被笑鍵盤台獨
塔綠班做外送 存錢捐給民進黨貪污
黨工在秦城過的好嗎
這裡的人除非是被砸到不然不會痛的~
都經過好幾次了
你以為第一次喔
國防部說是軌跡與原本通報的不符,如果是這樣的話那還算合理
※ 編輯: timmy6666 (223.136.195.243 臺灣), 01/09/2024 16:04:26沒事沒事 我看藍白糞今天說幹嘛警報
飛彈也有機會掉東西下來吧 如果是洲際
支那有個火箭村,村民各種莫名其妙被發射失
敗的東西搞死
笑屎 這衛星射了幾百次只響這次警告掉落
就說跟原本軌跡不符,哪來的防爆部隊,佔狗策嗎
飛彈那種要助推器的
發射軌道每次不見得一樣
我朋友學弟在裡面,他說部隊緊急集合(除了他們這些剛進去在放手機的菜兵),所以應 該是跟原先預期差異很大
※ 編輯: timmy6666 (223.136.195.243 臺灣), 01/09/2024 16:08:05 ※ 編輯: timmy6666 (223.136.195.243 臺灣), 01/09/2024 16:09:26地球有傾斜角 所以不會每次的發射窗口射
出去的軌跡都一樣
磕白粉的就是搞不清楚狀況只會吃屎才會被人
說是邪教
而且還要看預定高度的樣子
發了沒事是擾民 沒發掉下來是罔顧人命
這些人就喜歡站在中共那邊為反而反 不反
的話 就不叫做中國人啦
應該就是偏離通報航道。
一般重大偏離的原因是氣候變化、技術
不夠成熟、載具本身瑕疵、刻意偏離四
種。
白粉覺得自己什麼都懂
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[資訊] 中國將於4/16早上劃設禁航區從事航太活先說結論,由於禁航區範圍剛好卡在民航要道上 估計4/16早上至中午的台日航班會受到影響,有可能會發生延遲的情形 有購買此時間點航班的使用者請隨時注意航空公司最新消息 以下是交通部新聞稿X
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[地雷] 重啟人生名場景真實上演重啟人生裡面的空難, 發生於東京飛往台北的航線, 遭到太空垃圾擊中。 同樣的場景,週日就要真實重現。 中國因為發射衛星,2
Re: [新聞] 兩岸10航點復飛!陳建仁:台灣釋最大善意3/10的新聞 陸委會宣布兩岸開放10個定期航點 4/12 中國宣布要在台灣外海設禁航區 27分鐘 今天估算出來 影響33航班
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