Re: [新聞] 演唱會場租0元、門票沒抽成 高市府挨批
看推文藍粉在悲憤，真的好好笑
不收錢，高雄政府給的解釋是吸引人家來辦活動
刺激周邊消費，換取更大商業利益，得利的是人民
也許這個效益很難量化，但我看的是另一層面的東西
每次活動讓幾萬人來高雄走走看看，會多讓北部人改變對高雄的看法
也許有好有壞，但只要好的大於不好的
對高雄都是一種行銷
之前高雄車站地下化還沒完成，周邊比較亂
有次和同事下去喝喜酒，因為行程安排會搭計程車到高雄車站
那時候有一個同事就感覺不好，聽他在抱怨
去年這個同事又下去一次高雄，住了幾天
這次卻有許多稱讚（也許剛好都去比較新的地方）
感受和之前完全不同
城市的行銷是慢慢在累積的，也許陳其邁看到的不是眼前的利益吧？？？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.22.206 (臺灣)
※ PTT 網址
推
1500萬就能讓世界級的天團來唱歌 我還不天
→
天辦 超便宜的好嗎
推
其實商業演唱會應該要收錢，公益演
→
唱會在考慮不收。
→
狂粉是不會在乎那一點場地費用
噓
商業兩個字，看到了嗎？
推
所以以前辦活動有收錢嗎？以後再辦活
→
動都不能收錢比照辦理
→
不要看你少收了什麼 看你可以獲得更多
→
什麼
→
以前活動可以帶來一樣的經濟效益或稅收
→
嗎
→
告訴你啦 越多人去過高雄 你藍白陣營 就
→
比較難造謠DPP在高雄不幹事
推
周邊營業稅也是稅金
推
吃不到的葡萄就是酸的
→
就跟去日本購物可以退稅差不多邏輯
推
其它城市爭取什麼F1 什麼世紀拳賽通常
→
也是用這種方法來爭取舉辦的 因為他們
→
知道帶來的觀眾會來當地花錢的
50
[閒聊] 鐵路高架化與地下化的迷思台灣各縣市政府普遍都存在，只有高架或地下化， 才能促進與縫合都市發展的迷思，因此付出很大的代價在從事這些工程， 當然勢必會壓縮到車站本體的設備經費，以及周邊開發經費 從台中車站或是屏東車站可以看到，站體建設以外， 相對於日本的高輪新站，就沒有多餘的閒錢做未來趨勢的![[閒聊] 鐵路高架化與地下化的迷思](https://i.imgur.com/l7Y6Sytb.jpg "[閒聊] 鐵路高架化與地下化的迷思")
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Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄鐵路地下化新增七個車站，再加上高鐵沒有延伸至高雄車站 以至於北高雄的旅客已經很少進出高雄車站 而南高雄的旅客搭捷運直達左營高鐵站，也沒有必要進出高雄車站 所以目前高雄車站的人潮想必比鐵路地下化之前還少 新車站蓋那麼大，人潮卻稀稀落落11
[遊記] 高雄鐵路地下化展示館閉館紀念參觀時間：2020年8月30日 相關連結： 高雄鐵路地下化展示館粉絲專頁－ [遊記] 高雄鐵路地下化通車紀念─左營=鳳山一日巡禮－ 無音樂圖文：![[遊記] 高雄鐵路地下化展示館閉館紀念](https://farm2.staticflickr.com/1907/45430377802_fe0bff174b_b.jpg "[遊記] 高雄鐵路地下化展示館閉館紀念")
1X
Re: [新聞] 演唱會場租0元、門票沒抽成 高市府挨批低能兒才打這個啦 你以為高雄場館在外國人眼中是第幾線的 人家酷玩要世界巡迴到亞洲憑什麼要去台灣 你們人有比北京上海多嗎？消費能力有比東京首爾高嗎？ 人家連台北小巨蛋都不一定想去 更遑論高雄
爆
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