Re: [黑特] 一直有行人在斑馬線被撞死都怪政府?
※ 引述 《autokey (該起床啦)》 之銘言:
:
: 政府有責任
: 但是不是無限上綱
:
: 每個車禍
: 最大責任是誰?
: 開車的人是誰?
: 這些人不檢討撞死人的駕駛
: 專門只檢討政府?
:
: 檢討地方?檢討中央?
: 各種顏色政治化
:
: 怎麼不檢討撞死人的駕駛呢?
:
: 他才是最該被檢討的吧!?
:
: 搞得撞死人的駕駛沒啥關注與責任
: 通通政府負責?
民進黨執政後交通死亡人數回升就是事實
https://i.imgur.com/XKd6weQ.png
不要股票萬點就拿來邀功
交通死亡就說去怪駕駛好嗎?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.5.88 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/HatePolitics/E.AS2vMoxgtD5A
推
應該是怪國民黨
推
本來就不能怪政府
你民進黨還限縮檢舉 政策就有問題了
※ 編輯: Sinreigensou (101.10.5.88 臺灣), 05/08/2023 18:32:12推
經濟太好 人人都買車
噓
你乾脆講自從車子發明以來被車撞死的年年
→
增加
噓
哈哈哈哈哈 縮限檢舉 做夢喔
推
一直以來都有問題,國民黨要負最大責任,
→
民進黨也逃不了
推
網站從97年開始統計,其實就是一直增高
→
的趨勢。從馬英九時代就一直攀升,由此
→
可得出結論,馬英九造成車禍一直上升的
→
態勢,以至於後來很難改變?
→
國民黨來台灣建立的交通文化,沒改善的話
→
就會一直這樣
→
以車為本的交通思惟,加上浮濫的考照,說
→
說看怎麼不地獄
→
@rogudan真的反串仔笑死
爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]10
Re: [問卦] 台灣車輛真的無法無天了嗎? 連小孩都撞真的亂七八糟,很多人都會去怪駕駛,或是怪行人 其實都錯了,真正的問題是出在交通規則、號誌的設定上 仔細看台灣的所有道路的班馬線,經常出現一個問題就是 行人是綠燈的時候,而左轉或右轉車子也是綠燈,可以通行。 這設計就是所有的亂源根本。10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人- 如題 反正年年金援外交也得不到什麼 就送給對岸也好 反正大撒幣好棒棒 既然這樣把省下來的錢投入更多的交通改善不是更好 為什麼要拿一堆錢去援助外國政客
1
[閒聊] 110交通死亡人數,比例看總人數不準,要看比例 民國110年,縣市每十萬人,交通事故死亡人數前五名為 台東 26.7人 (藍) 屏東 25.9人 (綠) 嘉義縣25.1人 (綠)- 台灣不用改善交通 就能降低交通死亡數了啊 那幹嘛還有改善交通? 每年都修改交通死亡數計算方式 就可以了啊像是未來可已改成
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