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Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不

看板HatePolitics標題Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不作者
win8719
(win8719)
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※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之銘言:
: ※ 引述《fordmvp (無名氏)》之銘言:
: : 中國雖然在電池方面很不錯
: : 但是在自動駕駛上可能會因為晶片受限制
: : 而無法與歐美大廠競爭。
: : 還有高速運算和AI都會受影響。
: 稍微有接觸,扯兩句
: 首先,無論電動車或是傳統燃油車
: 使用的晶片98%以上都是採用28nm、40nm、60nm
: 汽車(車規)晶片追求的是穩定、可靠,可以在嚴苛的環境下使用
: 的確產業追求無人駕駛
: 縱然強如特斯拉,至今還在L3輔助駕駛水平
: 距離L4或是L5都還遙遠的很(L5就真的全放開手了)
: 消費者(前期韭菜)心裡是知道這點,採購電動車過程中
: 5年內,還不會以無人駕駛水平為主要考量點,畢竟都還不敢放開方向盤
: 更多考慮的是保值/維修/續航/電池更換/自燃安全
: 老共喊無人駕駛口號別當真,但人家玩命的搞電動車是真的
: 年初特斯拉全球大降價,非常大因素是因為供應鏈中國在地化
: 更別說後面傳說中的100%中國國產化的Model Q
: 電動車市場崛起過程,曹興誠喊的TW參與供應鏈
: TW廠商連個肉湯都喝不到才是真的

https://tinyurl.com/2qoa4hw5

不是百分之98%以上

是有2成都用到28nm以下

根據黃崇仁轉述,魏哲家認為,車用晶片有八成是一般晶片,適合28奈米以上製程;其餘兩成才是ADAS(自動駕駛系統)等先進晶片,可能要14奈米以下的製程生產,「這就讓大家有機會,台灣科技業就會跟著往上走」。


再來真正可以做到14奈米量產的廠家現在只有中芯一家

像華虹好像也到28奈米

所以你的100%國產化可能嗎?

不要說別的光說你們晶片生產的夠嗎

https://tinyurl.com/2mdapspr

中國晶圓代工只占8%

更不要說現在機器 材料都卡死你了

你怎會幻想tw連肉湯都喝不到..

半導體這方面tw肉湯都喝不到= =

長江存儲都被搞到很慘了

對了這篇新聞寫說

https://tinyurl.com/2jymaaae

電動車產業卡位戰 特斯拉75%零件MIT

電子這東西真的要讓TW都喝不到有點難

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.23.181 (臺灣)
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※ 編輯: win8719 (114.44.23.181 臺灣), 01/28/2023 23:22:33

saygogo01/28 23:53現在就先進製程不用談,成熟製程就舊設備玩到爛為止

saygogo01/28 23:54大擴廠有難度,如果化材卡的話就進成熟制程也慘

saygogo01/28 23:55老扣扣製程隨便你玩,我個人對中芯14奈米是否達到具商業

saygogo01/28 23:56價值的良率能力,還挺懷疑的 看業內人士能不能現身說法了

※ 編輯: win8719 (114.44.23.181 臺灣), 01/28/2023 23:57:32

fordmvp01/29 00:28英偉達的車用自動駕駛晶片是台積電7奈米製程。

fordmvp01/29 00:30還有台積電已經規劃好n5a自動駕駛晶片。

fordmvp01/29 00:31還有我覺得大家不一定都不在乎自動駕駛的功能!

fordmvp01/29 00:33特斯拉大降價是因為鋰電池大降價。

rayven01/29 21:40蔣爸真的有那麼威可以讓中芯搞出14奈米?