Re: [新聞] 晶片業屍橫遍野?中媒悲嘆:中國半導體不
※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之銘言:
: ※ 引述《fordmvp (無名氏)》之銘言:
: : 中國雖然在電池方面很不錯
: : 但是在自動駕駛上可能會因為晶片受限制
: : 而無法與歐美大廠競爭。
: : 還有高速運算和AI都會受影響。
: 稍微有接觸,扯兩句
: 首先,無論電動車或是傳統燃油車
: 使用的晶片98%以上都是採用28nm、40nm、60nm
: 汽車(車規)晶片追求的是穩定、可靠,可以在嚴苛的環境下使用
: 的確產業追求無人駕駛
: 縱然強如特斯拉,至今還在L3輔助駕駛水平
: 距離L4或是L5都還遙遠的很(L5就真的全放開手了)
: 消費者(前期韭菜)心裡是知道這點,採購電動車過程中
: 5年內,還不會以無人駕駛水平為主要考量點,畢竟都還不敢放開方向盤
: 更多考慮的是保值/維修/續航/電池更換/自燃安全
: 老共喊無人駕駛口號別當真,但人家玩命的搞電動車是真的
: 年初特斯拉全球大降價,非常大因素是因為供應鏈中國在地化
: 更別說後面傳說中的100%中國國產化的Model Q
: 電動車市場崛起過程,曹興誠喊的TW參與供應鏈
: TW廠商連個肉湯都喝不到才是真的
https://tinyurl.com/2qoa4hw5
不是百分之98%以上
是有2成都用到28nm以下
根據黃崇仁轉述,魏哲家認為,車用晶片有八成是一般晶片,適合28奈米以上製程;其餘兩成才是ADAS(自動駕駛系統)等先進晶片,可能要14奈米以下的製程生產,「這就讓大家有機會,台灣科技業就會跟著往上走」。
再來真正可以做到14奈米量產的廠家現在只有中芯一家
像華虹好像也到28奈米
所以你的100%國產化可能嗎?
不要說別的光說你們晶片生產的夠嗎
中國晶圓代工只占8%
更不要說現在機器 材料都卡死你了
你怎會幻想tw連肉湯都喝不到..
半導體這方面tw肉湯都喝不到= =
長江存儲都被搞到很慘了
對了這篇新聞寫說
電動車產業卡位戰 特斯拉75%零件MIT
電子這東西真的要讓TW都喝不到有點難
--
現在就先進製程不用談,成熟製程就舊設備玩到爛為止
大擴廠有難度,如果化材卡的話就進成熟制程也慘
老扣扣製程隨便你玩,我個人對中芯14奈米是否達到具商業
價值的良率能力,還挺懷疑的 看業內人士能不能現身說法了
英偉達的車用自動駕駛晶片是台積電7奈米製程。
還有台積電已經規劃好n5a自動駕駛晶片。
還有我覺得大家不一定都不在乎自動駕駛的功能!
特斯拉大降價是因為鋰電池大降價。
蔣爸真的有那麼威可以讓中芯搞出14奈米?
3
這問題的根源非常得簡單 就是錢砸得不夠而已 台積電投入研發的經費根本天文數字 因為只有文組的門外漢記者會把研發經費當成是總研發經費 實際上過去這20-30年7
據說這次荷蘭ASML連DUV曝光機都不要賣給中國了! 日本也應該有可能加強限制一些原材料 不知道是真是假? 如果是真的,這次中國連成熟製程做起來都綁手綁腳。 中國亂撒錢可能會重演武漢弘芯事件2
稍微有接觸,扯兩句 首先,無論電動車或是傳統燃油車 使用的晶片98%以上都是採用28nm、40nm、60nm 汽車(車規)晶片追求的是穩定、可靠,可以在嚴苛的環境下使用 的確產業追求無人駕駛3
半導體彎道超車的故事大概是這樣 美國流氓團: 好了 大家來抗中保芯 ,今天起不準賣半導體設備 中國 : 沒關係 我們成熟製程90奈米的,找國產設備商應該行 國產設備商: 我這裡有一批 曝光機,你叫去用 中國芯 : 這聽說良率不乍的 這廠蓋一半 不用不行 買吧買吧2
^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這兩年車市變化很大 一兩年前還有一堆半套leve12或者是沒有ADAS的車子在市場上銷售 例如神A神CC 還在30KM以上才能ACC 沒有全速域也沒有stop & go 但是軍備競賽不斷升級 2023年你沒全套跟全速域ADAS就很難賣了3
假設今天中國真的打算掏一兆人民幣來搞 那結果就是各大勢力 紅二代 地方官都來要錢 於是大頭分阿分 就剩下5000億 然後一堆小頭分不到 非常不爽正打算用各種方式把計畫主持人拉下來
爆
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