[黑特] 我以下西下緊下三濫台灣人為榮
這下子有數字了
我以73%下西下緊下三濫台灣人素質為榮
日本人素質最高，台灣人永遠跟不上
畢竟民進黨微醉十項交通違規，
現主時，在日本都是重罰+扣點制+扣點滿十點直接吊銷駕照重考
台灣人素質既然跟不上日本人，就現況吧
塔綠班+嗜屎扒，尼們要以下西下緊下三濫台灣人為榮！
畢竟是尼們修法的^^
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沒有喔,只有你下西下緊下三濫
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^要檢舉你嗎？已違反版規！掰！你準備水桶吧
※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:07:24 ※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:08:02請喔,看看到底是你以為榮還為恥？
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^那你耶？..幹嘛不承認..你為榮？恥？
※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:08:32我又沒跟你一樣下西下緊下三濫
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^你不是替 微醉條款 護航的塔綠班？
※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:09:24你不是以其為榮？我根本不知道那是啥好嘛
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 所以你不是塔綠班？..那你就日本人素質啦！ 滾....這是給73%台灣人看的
※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:11:47 ※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:12:11好啊~ 我日本人素質賽高 Ａ＿Ａ
沒辦法，中華民國人只能披著台灣人的名
做事而已啊。
哈哈哈崩潰了你
你們吧 在八卦版寫個「下西下緊下三濫台灣人」，也跑去檢舉..... 搞到現在拎北只能說「下*下*下**台灣人」= = 不就你們搞的
※ 編輯: shotholisi (49.216.81.164 臺灣), 03/19/2024 11:57:51類似的情形在八年前淘汰老柴油車一樣 每
次民進黨提這種法案 最後的結果就是基本
票跑掉 你們這種自詡進步藍營人士也不會
改投民進黨 然後民進黨選情失敗 只好改
回來
看到你們這些自以為進步但逢綠必反的藍
營支持者 我只覺得好笑而已
綠營想改革的時候扯後腿 選舉失敗 被講
違背民意無奈改回來的時候 你們高舉正義
大旗嘴得很爽 你們真的是嘴皮無敵
當民進黨政府的反對者真的好幸福
每次民進黨想進步的時候 你們從不支持
放任進步的想法被既得利益者洗臉 改革失
敗之後 你們高舉道德大旗辱罵綠營的人就
是不改革不進步 只會讓我搞不清楚 你臉
上的那個大洞 不知道是吃飯用還是放屁用
廢文
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現![[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度](https://img.youtube.com/vi/Ov8NP1gJgHQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度")
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[心得] 日本駕駛的素質是不是還跟不上台灣?去年在日本有個調查公布 JAF(日本自動車連盟)調查在未設有號誌的路口停讓率, 2023日本全國平均45.1% 調查中表現最好的是長野縣(84.4%) 最差的是新潟縣(23.2%) 反觀台灣的數據![[心得] 日本駕駛的素質是不是還跟不上台灣?](https://jaf.or.jp/-/media/3/437/2996/3137/XlxqlZ6MeQ7u.jpg?rev=c22a88d0bd844bc8a371623ceca48f66&hash=2026400B509EE7D493ADF2B4B3C88CE7 "[心得] 日本駕駛的素質是不是還跟不上台灣?")
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[討論] 綠粉說投給國民黨就是下三濫？剛剛看到有一篇啦 推文有人說 侯友宜會上位 是新北100萬下三濫的人投給他捧出來的 哇噻8
[問卦] 台灣變行人地獄 主因是人民素質吧？台灣不禮讓行人，現在也才罰幾千元，日本是記點，3年內扣6點，就吊扣駕照， 而韓國在特定區域內（行人優先道路區）如果駕駛沒讓行人優先，違規一次罰錢加記10點 ， 記滿40點就吊扣駕照 11年前同樣被稱為行人地獄的韓國，7
[閒聊] 台灣交通問題根源是駕照濫發！如題 其實台灣交通亂象最根本的原因就是駕照濫發 駕照濫發造成兩大弊端 一、駕駛人素質不一 濫發駕照、輕易放行，就無法對駕駛的素質、水準進行管控，導致路上很多下三濫的駕駛5
[問卦] 提高罰金 扣點 吊銷駕照 很難嗎?每天都在吵違規 台北也只有重點鬧區違規比較少 只要到了住宅區 一樣都是大小違規都有 既然連讓檢舉達人去檢舉也不願意![[問卦] 提高罰金 扣點 吊銷駕照 很難嗎?](https://news-data.pts.org.tw/media/53531/conversions/cover-big.jpg "[問卦] 提高罰金 扣點 吊銷駕照 很難嗎?")
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Re: [問卦] 台灣交通改到像日本那樣要幾年？想太多了答案就是不可能 要改善之前先得意識到自己有問題才行 日本人平均素質就是比台灣人高 每當這樣講的時候就會有人說 啊日本也有違停日本也有人闖紅燈1
Re: [問卦] 如果是日本違停打人事件 情況會怎樣？日本不會有這樣的事情發生 因為在日本違停會扣2點 違停三次累積六點就扣駕照三十天 三年累積超過14點就會被取消駕照 所以檢舉人默默的走開打電話報警就好3
Re: [問卦] 如果是日本違停打人事件 情況會怎樣？基本上人民素質跟強制執法是綁在一起的。 我舉個例子，大家還記得N年前台灣路上騎機車的根本沒人戴安全帽，宣導好久都一樣； 後來強制入罰則，現在各位每天騎車出門，隨手拿安全帽戴好幾乎已經變成習慣了， 這就是確實執法造成人民習慣往規定的方向改變。 違停這類其實可以靠全台灣都落實科技執法24小時監控，最好採購無人駕駛的拖吊車24
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