Re: [討論] 中國動車幾乎各省都有，是怎完成的？

wawaking1 05/02 10:12支那高鐵只是面子工程跟賺錢門道（支

wawaking1 05/02 10:12共官員發大財）

bkebke 05/02 10:12不過讓中國練不少功

xra686 05/02 10:13要嘛公路 要嘛飛機 小草就是連成本都不看

xra686 05/02 10:13亂噴

webster1112 05/02 10:13搭高鐵就是身分地位象徵啊 !!!!

bear701107 05/02 10:14鐵路才能實體連結到其他國家 所以支

bear701107 05/02 10:14那才要大量發展鐵路

aiolk 05/02 10:14高鐵可以堆GDP，飛機沒辦法

truevill 05/02 10:14高鐵在三五百公里有優勢，但遠程還是飛

truevill 05/02 10:14機比較有優勢

yomo2 05/02 10:14印象中高鐵有獲利的路線不到15%

wawaking1 05/02 10:15對了，支共高鐵也方便運兵鎮壓支那人

webster1112 05/02 10:15老子不只有錢 還有閒 高鐵從容優雅

googlexxxx 05/02 10:16以前還有觀光客可以剁，現在沒了

elzohar 05/02 10:16支那動車還是這麼貴喔 XDD

calase 05/02 10:17其實現在會算帳以後就很能理解為什麼美國

calase 05/02 10:17一直以飛機為主…

elzohar 05/02 10:17只在北京天津剛通時坐過兩次"和諧號"ww

iqeqicq 05/02 10:19中國高鐵是用來運兵運貨的

iqeqicq 05/02 10:20火車比飛機更容易由國家力量徵調

beagle2001 05/02 10:21支那的高鐵那種蓋法，總有一天有維護

beagle2001 05/02 10:21問題

beagle2001 05/02 10:22當然支那要一直花錢維護沒什麼人使用

beagle2001 05/02 10:22的站，不錯不錯

Nfox 05/02 10:24抱著聖母慈悲原則去思考 他們過年春運的現象

Nfox 05/02 10:24 應該是不少人的家鄉特別偏僻 他們高鐵最大

Nfox 05/02 10:24的問題是亂蓋車站 就連春運那裡也沒人

alanjiang 05/02 10:25據說他們的鐵路公路已經要進入大維護

alanjiang 05/02 10:25時代惹，不知道是真的假的

jachan 05/02 10:26高鐵要在300-500公里內有大都市支撐

meredith001 05/02 10:26不是沒人 是人口外移了

meredith001 05/02 10:28中國農村人口減少很多 加上開放城市

meredith001 05/02 10:28人口管制 有些子女在城市買房就入籍

meredith001 05/02 10:28順便把父母搬去住

iqeqicq 05/02 10:29中國有產能過剩鋼鐵

iqeqicq 05/02 10:29全消耗到一帶一路或傾銷他國

meredith001 05/02 10:29規劃的時候那邊還有人住 但是後面蓋

meredith001 05/02 10:29完人就搬光了

iqeqicq 05/02 10:29美國就是對中國出口的鋼鐵課反傾銷稅

iamstudent 05/02 10:29他們有個迷思認為高鐵能帶動周圍發展

iamstudent 05/02 10:29但是實際上根本帶不動，就變成賠錢站

cc1plus 05/02 10:30四小時內高鐵, 以上才坐飛機

cc1plus 05/02 10:30以前去最討厭就是空域管制

cc1plus 05/02 10:30管一下你的飛機比慢車還慢

meredith001 05/02 10:30他們鄉下地方很多鬼城 而且距離主要

meredith001 05/02 10:30城市中心大概開車30分鐘左右

iqeqicq 05/02 10:31美國國情是不喜歡與民爭利的公營事業

iqeqicq 05/02 10:31鐵路相對於公路就是與民爭利

iqeqicq 05/02 10:31鐵路相對於航空業同樣與民爭利

chenry 05/02 10:31高鐵沿線都要維護保養

chenry 05/02 10:31飛機只要二地機場

iqeqicq 05/02 10:32但台灣1950~1960學美國大公路主義

iqeqicq 05/02 10:32狂拆糖鐵台鐵，為未來發展大眾捷運不利

iqeqicq 05/02 10:32，

iqeqicq 05/02 10:32種下禍根

yakiko01 05/02 10:33426

meredith001 05/02 10:34鐵路維護成本很高 連日本一堆私鐵都

meredith001 05/02 10:34在慘澹經營

joiedevivre 05/02 10:36香港高鐵去深圳還算方便 其他不清楚

joiedevivre 05/02 10:36飛機要提前等待 安檢也比較嚴

googlexxxx 05/02 10:37看到上面討論的，中國還是搞聯邦制好

googlexxxx 05/02 10:37了

Robben 05/02 10:37日本這種狹長形又缺土地才適合蓋

Pissaro 05/02 10:37高鐵只會加速地方衰敗，在地年輕人到都市

Pissaro 05/02 10:37打工更容易

Robben 05/02 10:38然後台灣也是類似的情形

googlexxxx 05/02 10:38中國內部高鐵安檢跟飛機一樣，你說的

googlexxxx 05/02 10:38是香港到中國端不嚴但是中國到香港端

googlexxxx 05/02 10:39很嚴

Notif520 05/02 10:39搭動車是身分的象徵

gunng 05/02 10:39糖鐵就別拿來講了 那本來就不是載人的路線

googlexxxx 05/02 10:39要最不嚴的香港到中國搭遊覽車最鬆

gunng 05/02 10:39留到現在也是跟日本一些偏遠支線一樣賠錢

iqeqicq 05/02 10:40日本有健全成熟的第三部門體系,台灣沒有

elzohar 05/02 10:40糖廠那種五分車本來就不是載人的吧 XD

Notif520 05/02 10:41糖鐵五分車也跟一般鐵道在用的軌徑不同

gunng 05/02 10:42台灣發展公路是正確的 是鐵路跟公路需要平

gunng 05/02 10:42衡發展

bkebke 05/02 10:43其實台灣鐵道發展太晚

yycbr 05/02 10:44飛機有概率墜機 高鐵安全太多了

WINDHEAD 05/02 10:45日本台灣韓國這種主要城市排成一條線

WINDHEAD 05/02 10:45的高速鐵路才有營運的價值

WINDHEAD 05/02 10:46印尼的地理分布也是可以的,就是不知道

WINDHEAD 05/02 10:46市場撐不撐得起來

WINDHEAD 05/02 10:48就算日本 東京到福岡搭車不一定比較好

glenmarlboro 05/02 10:48要看到哪裡 上海假如是要到市中心

glenmarlboro 05/02 10:48距離不遠 建議搭動車 浦東或虹橋到

glenmarlboro 05/02 10:48外灘差不多都要一個小時左右 如果要

glenmarlboro 05/02 10:48去鄰近的小縣城也不建議搭飛機

cama 05/02 10:49中國十幾億人 長途也不可能全靠飛機輸運

upeo 05/02 10:49支傅寶還想把高鐵拉到花蓮 笑死

elzohar 05/02 10:50問題你同距離車票比機票貴 誰想搭

elzohar 05/02 10:51空車在跑 資源一樣在燒 回的了本嗎

googlexxxx 05/02 10:51日本哦！他那個是被企業競爭玩死的，

googlexxxx 05/02 10:51本來企業競爭可以帶來良性策略沒想到

googlexxxx 05/02 10:51日本鐵路公司每個躺平經營法把日本鐵

googlexxxx 05/02 10:51路玩到很多地方破產

elzohar 05/02 10:51絕大多數的人沒啥錢 長程頂多搭綠皮車吧

a1len 05/02 10:53蓋蓋拆拆錢滾錢，會滾去誰口袋

iqeqicq 05/02 10:53越南也是啊，也喊著要蓋高鐵

chinapig 05/02 10:53他們一堆高鐵站都在養蚊子了 為了蓋而蓋

chinapig 05/02 10:53 一定一堆貪官吃很飽

holysong 05/02 10:54只有笨蛋才會在中國這麼大的國土蓋高鐵

holysong 05/02 10:54網路，台灣、日本都是狹長形的蓋一條全

holysong 05/02 10:54島都可以搭乘

googlexxxx 05/02 10:56而且光東京日本就有五家以上鐵路公司

googlexxxx 05/02 10:56跟五條以上不同鐵軌，日本當初鐵路規

googlexxxx 05/02 10:56劃真的不知道那個白癡做的

bkebke 05/02 10:58真正同路線的又不多

ilove305 05/02 10:59飛機載量根本不足

bkebke 05/02 10:59通常就大站一樣而已

bkebke 05/02 11:00東海道8班/H nozomi 16節,飛機有可能嗎

elzohar 05/02 11:02列車運量當然大很多 但沒人搭沒用阿

cutesnow 05/02 11:10中國也一直吹到台灣的跨海大橋，他們是

cutesnow 05/02 11:10不知道有飛機？

Arashi0731 05/02 11:15載人賠錢載貨才能賺錢

ginobili62 05/02 11:28真的，地這麼大，飛機比較快，還在地

ginobili62 05/02 11:28鐵，真是87

kkentt 05/02 11:37高鐵炒房用的，炒房是為了賣地政府收錢

chewie 05/02 11:46高鐵有最有效率的距離大約600公里 就算中

chewie 05/02 11:46國空域複雜 鐵道忍受度放寬到1000公里好了

chewie 05/02 11:46 以上還是拼不過飛機的 而且中國是沿路不

chewie 05/02 11:46管需求廣設站體 一堆無人使用的車站甚至都

chewie 05/02 11:46封起來不用 先匡經費再說

chewie 05/02 11:48以日本來說 雖然東京有到福岡的新幹線 但

chewie 05/02 11:48這兩點間的交通還是90%搭飛機

syensyens 05/02 12:17藍白不喜歡被政府管又愛共產制度

sdiaa 05/02 12:47高鐵運貨阿XD

renie57 05/02 13:12高鐵車程3、4小時內搭高鐵，長程就飛機

renie57 05/02 13:14不過中國太多高鐵站了，三線以下城市的

renie57 05/02 13:14站點班次稀少乘客也少，根本錢坑

ROUTE777 05/02 19:10高鐵四小時能到的區域還能坐坐，超過四

ROUTE777 05/02 19:10小時基本上搭飛機比較划算