[討論] 柯粉是覺得鐵路建設要以營利為目標嗎
看到一堆柯粉在罵哪裡不需要蓋又沒那麼多人一定虧錢要靠稅金補助
所以柯粉是覺得鐵道建設是要以營利為目的ㄇ，那這樣北捷一堆路線也該收了吧
--
當然是要營利的啊 不然廠商財團賺什麼
所以CF八年蓋不出一條軌道啊 邏輯一致
鐵路不是盈利為目的 但要收支平衡
本業會賠 要靠業外來補
不要讓財團不開心 不然財團不跟KP吃飯
這個議題不要故意講一半來打模糊仗
柯文哲八年沒喔蓋捷運應該是歷史罪人 台北癱
瘓八年 柯蓮娜
北捷都不能收支平衡了 該收了
問題是 公共運輸又不是只有軌道
公車系統完全被忽略
按照CF標準 台灣鐵道可以砍一半以上吧
如果都要看獲利的話，所有公共建設都甭蓋
目標是公共運輸 不是為了蓋捷運而蓋捷運
要算公路那也是虧一堆啊
台鐵30年沒漲價 物價都漲多少了當然
沒錢
那基隆輕軌呢？？
問題是你漲了就等著掉票 唯一解就是
把它公司化
北捷有收支平衡吧
公共建設就不是盈利目的的
對呀 所以為什麼公共運輸把絕大部分都給
軌道
你不能只看一年
其他的公共運輸呢
如果運輸有虧 那要想辦法讓他搞副業來補
公車絕對比軌道 有彈性 建設簡便時間短
民進黨根本沒有認真想把台鐵公司化 只想挖
地來賣
可依計畫變動 且便宜
柯粉到底在共啥小，照低能柯的標準歐
洲鐵路網至少要拆掉一半以上，有腦嗎
硬要推軌道卻不管更有效的執行方式
這才是問題呀
當大家都不知道為什麼一定要軌道而非公
車嗎
那柯粉拜託你們去跟師父要求叫他指出哪一
條不用蓋
除了台北市 其他通通都不用蓋
鄉下要有鄉下的樣子
請民進黨扛起責任 到時軌道運輸問題不要
丟給地方
因為民進黨認為每條都要蓋
去日本體驗旅遊時搭乘他們的運輸工具的
便利性，不就能知道對國家發展有益的運
輸建設應該長怎樣，蓋一堆在鳥不生蛋的
地方讓人炒地皮的運輸建設，花一堆錢在
既沒人也沒打算發展的地方，我就問你綠
粉民進黨這個運輸策略是什麼？綁樁？炒
地皮？or？
人家的政績就是省錢 你說重不重要
臺灣是該推廣公共運輸
日本鐵路明明也一堆蓋在鳥不生蛋的地方
但交通條件卻不利公共運輸發展
是阿 但日本有很好的步行條件
台灣沒有
對啊 民進黨認為每條都要蓋 師父認為不用
那要他說哪條不用蓋怎麼不敢
至於炒地請洽盧大媽、顏少主跟中捷
他們專業的
單車要爭權 機車要爭權 汽車要爭權
重機要爭權 什麼都想要
說得好 除了台北最好都不要發展
這就是柯粉的正確態度與信念 你們懂嗎
卻沒想到 台灣很小
那是鐵路呀 把捷運蓋在鳥不生蛋的地方的
國家
台鐵也拆一拆辣，一堆虧錢也在營運
一個是台灣 一個是中國好嗎
目前的捷運有到鳥不生蛋的地方嗎？
收支平衡當標準的話交通建設除了高速公路
都不需要
有捷運就有發展根本是迷思 就好像高鐵站
一定繁榮
附近房地價是繁榮了啦
台鐵是可以透過外收入來賺錢 比如便當 因
為他還是有一定的載客量
如果不考慮收支平衡 那虧錢之後誰要來負擔
這個虧損
民進黨一定推給地方政府呀 全面執政
別人負責
是不是一堆綠粉也根本不知道民進黨蓋這
堆是在發展個什麼東西？
現實世界等發展要時間的，林口都等了多久
又不是模擬城市
軌道建設不一定要賺錢，但有沒有其他
那是因為民進黨沒效率，如果是柯P就
效率很好
更重要的，且已投入下去的，執行率呢?
是阿 北捷業外收入撐得住阿
呼叫王國材跟王美花
整天羨慕日本歐洲的大眾運輸 台灣就是台北
以外都不需要
你什麼都要補助 國家很有錢?看看台鐵
有種一點叫你們柯師父把拆除軌道納入政見
柯文哲不要打假球 當總統哪些線路要廢除
講出來
都一堆推民營化了 還不談營利?
不賺錢至少要有人搭
政府建設頂多就是攤提時間超長
大眾運輸的發展 可不是只有軌道本身
土地國有較多 成本較低
不考慮營利 就是破產早晚會到
臺灣也羨慕外國的步行條件
到時候還不是要民營化 (資產活化? w
但臺灣連違停都難解決，更何況人行道
講白點就是$$$$$ 不講$ 是要開印鈔?
損益平衡也是要把中央補助算進去，很多運
輸產業沒補助根本沒辦法經營，依據柯的想
法應該也是在浪費錢吧？
台灣連對國家重要的旅遊運輸都還沒搞好
，然後花一堆錢跟時間在一堆看不出到底
要發展什麼的運輸建設，旅遊運輸也不是
要你只發展北部，把從機場到各縣市旅遊
觀光的運輸搞好，難道沒比較重要嗎，我
就問你綠粉前瞻的這些建設是如何應該更
優先？理由原因可以講來看看嗎
沒有政府補助會倒的服務超級多 講這些屁話
公車也一樣啦 沒補助一堆都要倒光 最好都
砍一砍
公車有營利有票價計算阿 黑人問號
都要虧錢，那把錢丟給台鐵就好了
哪一家公車不是以營利為目標的?
日本的地下鐵，虧錢的也一堆。
那個…日本也是搞鐵路共構然後給財團搞商
場跟住宅開發賺錢，否則衛星都市永遠不會
出現啊
柯粉只是在最大化辯論跟切割
然後公共運輸變好的地方在全世界房價都會
上漲，這不是很正常嗎？到底要怎麼樣運輸
變好還跌價啊？
你以為公車票價15元是能維持公車營運嗎？
要換低地板公車 又要電動車 一票15能辦得
到 做夢比較快
要說的話 這些年建設都是重北輕南
否則為什麼捷運宅房價高？就消費者愛啊？
但人口差異在那邊也沒辦法改善
你這種敘述不就跟柯粉依樣一刀切嗎w
然後各國運輸一定是優先滿足當地人而不是
觀光客啦
我就問你公車是不是以營利為目標?
是的話這篇討論就結束了
公車不用維護鐵道
所有大眾運輸 公車 國道 捷運 台鐵 高鐵背
後都有政府的影子 不然票價早就不知道漲去
哪裡 當過市長還講這種屁話
公車業者是私營企業 當然盈利 但很多路線
早就該被砍 但是還是留著就是要服務一些沒
有其他交通方式的民眾 就要靠政府協助 全
部都是盈利導向 早就把偏鄉全部砍光
低端柵欄沒唸過書當然不知道國營目的
所以阿有些是營利目標 有些虧損沒差
這些不分清楚 那就無法討論了
所以打國營事業打什麼意思的？
柯糞才不在乎營利不營利 CF說什麼就什麼
軌道也一樣 一定會有賺錢的不賺錢的路線
但不能因為不賺錢直接放棄建設
那去問綠粉 為什麼台鐵民營化阿
檢討台鐵檢討到公司化
檢討台電中油檢討到虧損快破產
不是補助灌下去 灌好灌滿嗎?
什麼都要一刀切 就沒討論空間了
以有人坐為目標
去問高捷為什麼省錢不開冷氣啊
蚵布林只要師父摸頭啦
柯糞知道100年前 台鐵也蓋在鳥不生蛋的地方
ㄇ
照CF的邏輯冷門的車站也都該收一收啦
沒多少人用佔用什麼地
沒錯！阿北當選之後，全台沒賺錢的軌道通
通拆掉
鄉下就要有鄉下的樣子 鄉下人坐野雞車
就好
柯粉這種心態 難怪台灣大眾運輸都起不來
然後大家一起騎機車開汽車塞在路上排廢棄
肺癌越來越高 這才是柯粉要的國家 喔忘
記說了認識的柯粉最喜歡扯鬼島 覺得國外
空氣很棒 但問說要不要坐捷運從自己開始
就在扯東扯西 都你們柯粉最懂小聰明 別人
真的身體力行希望環境變好就只會酸 呵
有時候覺得白粉跟寄生蟲一樣 只想移民去
別的國家坐享其成 在台灣真的能改變的（
例如支持大眾運輸，路口就走路吧別騎車）
都做不到 整天幻想柯文哲上台灣超英趕美
真的是蠻有趣的
一樓在講什麼鬼
沒需求也在蓋 黨大撒幣最好
確定要打這條嗎？那不以營利為目標為什
麼高雄捷運十幾年來只有兩條？也不要說
營利啦，能蓋成不都是計畫書中都要寫預
計幾年後收支平衡嗎不然誰要核准啊？
還弄出個垃圾輕軌，笑死市中心耶結果蓋
低運量輕軌，是不是在唱衰高雄人沒那麼
多不用蓋捷運啊？
地方財政要負擔得起啊，國家財政不是無限
啊
公園,圖書館之類不賺錢的設施都拆一拆
你營利不用兼顧？每個都瘋狂燒錢，反正
以後的人會解決？2024不甘我事？可以，
這很哥布林。
二分腦就是二分腦 要不營利要不就做公益
沒有中間的 很棒
啊喔
低能
有人鐵路跟捷運分不清楚還想拉日本下水
你看阿北砍建商囤房稅就知道了
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