[討論] 中華民國連車體改裝廠都發展不起來 可惡
日規Toyota Yaris化身復古小車,Mitsuoka光岡汽車推出古典新作Viewt Story
https://news.u-car.com.tw/news/article/74029
中華民國說變更車體就是犯法,換引擎就是犯法
那光岡自動車把原廠車改到媽媽都認不出來,不就是罪大惡極了?
難怪會扼殺台灣的汽車產業發展
原廠車發展不起來,連車體改裝廠都發展不起來,連交通都是地獄級的
交通幫不只是可悲,根本是可惡
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 02/18/2023 23:48:29
※ PTT 網址
噓
交通是不是地獄級的,是因為不能改車??
原文是說交通幫負責的事情都做不好 理解能力有問題要講,不要亂入
噓
乖乖從事高科技產業代工就好了
25
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[問題] 改裝餐車的驗車通常怎麼過關?我堂弟和他未婚妻在前陣日子因為疫情雙雙失業之後 因為有廚藝專長,靠著私廚、外送的生活維持了一陣子收入 下一階段打算先從餐車開始,一步一腳印做最熟悉的餐飲來個小資創業 他們倆還蠻認真的開始到處找車,新車、中古都看 也在規劃菜單、找尋可以固定停駐的營業點,盡量找固定繳租不會被警察追的地方19
[問題] 為什麼主流車廠很少推復古車?如題,個人很喜歡70年代的車,像是初代野馬、BMW E23或是JIMNY那種圓大燈,方正車體的風格。 為什麼明明機車就很流行復古風,包括日本四大廠、凱旋、BMW等都有復古車款,復古汽車卻寥寥可數呢? 是大家都不愛復古風嗎? 感覺JIMNY也賣的不差呀… 討論一下吧~ --15
Re: [新聞] 賓士六期大客車上市!車體德國原廠設計如果以大客車來說 賓士的地位與評價確實不是最高的 MAN反而地位稍高一點 包含在歐洲也是 賓士、Scalia、Volvo都差不多12
[情報] 中華原廠推出菱利掀頂露營車版1.Egoe進口露營套組約20萬,採用防潮、防焰材質打造,有將廚具、收納抽 屜以及床架等整合在套組當中。 2.掀頂改裝也約20萬,與阡陽科技合作,阡陽科技為中華汽車授權認證的合 法車體廠,可領取特種露營車牌照,毋須擔心後續的驗車問題。(阡陽科技7
Re: [問題] 為何原廠不能加裝後來出的配備我不知道你對實體改裝有沒有概念,但以車子的情況來說,不管是盲點偵測或是車 道防偏移,都要在車體內外加裝各種器材。車子可不是軟體或是韌體只要重新編譯 再debug就好。 這首先需要車體要有相對應的空間可以把感應器、線材等等實體零件裝入,不同年 份的車不一定有相同的空間可以給你直接改裝。7
[討論] 美系車的輕量化車體趨勢越來越明顯中國汽車Youtube頻道「汽車相對論」的影片 裡面就有提到了一些這幾年通用在中國的車款,都成功的車體輕量化,又不會大幅影響車輛 安全,因為美系車廠大幅利用電腦的演算模擬,該減的重量減掉,該強化的部分強化,設計出 輕量化、強度、操控性同時兼具,卻不會影響撞測表現的車體
爆
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