[討論] 台鐵可能的方向,南投,澎湖,恆春 支線
看著現在 高鐵如火如荼
其實台鐵 可以增加 橫向支線
將這些橫向支線跟高鐵結合
或著增加跨縣市的 線
EX : 南投
覺得南投 真的可以開一條台鐵
要不然 真的覺得南投 是一個 比較封閉的市
戶樞不蠹,流水不腐,
EX : 澎湖
澎湖 其實也可以開一個 海底支線
這條肯定很多人搭,屬於觀光之線
EX : 恆春
這條也屬於觀光支線
解決恆春地很窄 不好開大路的 問題
新竹 苗栗 支線
連接 像南庄,北埔,大湖,三灣,關西,大溪等
多屬觀光支線
比較多山的區域,地質比東部穩定
讓內陸 更容易到達
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[問題] 鹿港要台鐵支線,而不是捷運吧彰化到鹿港,中間沿途經過廣大的農地,人煙稀少,看不出蓋捷運,沿途密集設站的意義為何? 如果是要加強彰化跟鹿港的連結,發展觀光,應該是興建台鐵鹿港支線,而不是興建捷運吧? 支線再怎麼樣,站點也比捷運少,速度可以比較快 所以彰化縣政府是不是根本就要錯東西了?4
[閒聊] 集集線往南投市做Tram-Train有搞頭嗎?南投軌道整體路網規劃的消息, 大致是除了中捷橘線延伸到南投, 另外就是從南投市往南拉一條軌道接集集線, 以便南投縣民前往高鐵彰化站。 這條軌道有說是輕軌、有說是台鐵集集支線從濁水站往北延伸,![[閒聊] 集集線往南投市做Tram-Train有搞頭嗎? [閒聊] 集集線往南投市做Tram-Train有搞頭嗎?](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/14/4736093_1_1.jpg)
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Re: [新聞] 搭高鐵到集集!高鐵轉乘台鐵田中支線 最快2029年完工XDDDD 單軌高架 彰化站 一個每個月僅有十萬進出站人次的站點 平均到每天